Das neue 3T Ultra Boost soll auf Gravel wie aus Asphalt Spaß machen - das E-Gravel Bike geht mit dicken Reifen und Mahle X20-Motor an den Start – ab 5.999 €.
Gleich 3 verschiedene urbane Flatbar-Modelle sind zu haben - der Mahle X20 E-Motor leistet 55 Nm.
Die Urban-Modelle kommen mit GX Eagle AXS-Shiftern - und straßentauglicher Übersetzung.
Reifen bis 61 mm in 650b kann das Ultra Boost aufnehmen - ab Werk sind allerdings schmalere Pneus montiert.
Das aerodynamisch verbreiterte Unterrohr lässt Platz für den 350 Wh-Akku.
Am Lade-Anschluss kann nochmal ein 170-Wh-Range-Extender andocken.
Das Mahle X20-System wird über einen dezenten Knopf mit LED im Oberrohr gesteuert.
Das Ultra Boost hat immer noch eine recht sportliche Geometrie - ein kurzer Radstand soll für spielerisches Handling sorgen.
3T Ultra Boost Sram Rival XPLR AXS 1x12 Drop Bar - für 5.999 € im Shop.
3T Ultra Boost Sram Force D1 AXS 1x12 650b Flatbar - ebenfalls für 5.999 € im Shop – beide Modelle gibt es mit 650b oder 700c-Laufrädern.
Das 3T Ultra Boost Top-Modell - mit SRAM Force D1 AXS und 3T Discus i28 Aero-Laufrädern aus Carbon für 6.999 €.
Im Hinterrad sitzt der Mahle X20-Motor.
Verzögert wird mit 160-mm-Disc-Rotoren.
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