Hinter den Kulissen bei Troy Lee Designs: Wo Kult-Helme zu Kunst werden
Hinter den Kulissen bei Troy Lee Designs: Wo Kult-Helme zu Kunst werden
Das ist die neue Shimano Deore M7200/M6200: Das Aus für SLX?
Focus Jam²: Die Neuauflage eines aggressiveren 150mm E-Enduros
Artikel zu dieser Bildergalerie: Fox Rampage RS Downhill-Helm im Test: Leicht & sicher – einer für alles?
- eMTB-News
- E-MTB
- E-MTB Teile
- E-MTB-Ausrüstung
- E-Bike Kleidung
- Industrie
- E-Bike Tipps
- Motor
- Avinox M2/M2S
- Bosch Performance Line
- Bosch Performance Line CX Race / CX-R
- Bosch Performance Line SX
- Brose Drive S Mag
- DJI Avinox M1
- Fazua Evation
- Fazua Ride 60
- Rocky Mountain Dyname 4.0
- Sachs RS
- Shimano EP6
- Shimano EP8
- Shimano EP801
- Shimano Steps E8000
- Specialized SL 1.1
- SRAM Eagle Powertrain
- TQ HPR 120S
- TQ-HPR50
- TQ-HPR60
Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern ← →
In Größe L bringt der Fox Rampage RS 1.073 g auf die Waage - für 599 € bekommt man zudem einiges an Zubehör und das Mips Integra Split-System.
Im Vergleich zum Vorgänger wirkt der Rampage RS filigraner - nicht zuletzt durch die Mips-Konstruktion mit zwei Schalen ist der Helm jedoch immer noch wuchtig.
Fox-Rampage-RS-Produkt-5929
Fox-Rampage-RS-Produkt-5927
Die Aerodynamik soll um 5 % gegenüber dem Vorgänger verbessert worden sein.
Der Kinnbügel ist recht prominent und breit ausgeführt.
Eine Besonderheit ist das Mips Integra Split-System.
Es besteht aus zwei gegeneinander beweglichen Helmschalen.
Sogar der Doppel-D-Ring-Verschluss besteht aus Carbon.
Das Ionic+-Futter kann zum Waschen entnommen werden.
Die Wangenpolster können nach einem Unfall rausgebaut werden, ohne den Helm abzunehmen.
Die Position des Visiers kann verstellt werden, indem man die Schraube entfernt und in eine weiter hinten gelegene Bohrung schraubt.
Ein Grund für das geringe Gewicht dürfte die leichte Carbon-Schale sein.
Im Lieferumfang ist eine hochwertige Helmtasche mit inbegriffen.
Eine GoPro lässt sich ganz ohne Klebepatch über einen gesteckten Adapter montieren.
Für Regentage gibt's zudem eine Visierverlängerung.
Der Fox Rampage RS musste sich während eines Neuseeland-Aufenthalts im DH und Enduro-Einsatz bewähren.
Auch mein länglicher Kopf passt gut in den Rampage RS - durch das geringe Gewicht kann man den Kopf recht uneingeschränkt bewegen.
Die Belüftung ist solide, für den Uphill wäre mir der Helm allerdings zu warm - generell war es mir für den Enduro-Einsatz einfach etwas viel Helm, was auch an dem großen, wahrnehmbaren Kinnbügel liegt.
Nach zwei Wochen Sommer auf der Südhalbkugel müssen die Polster dringend gewaschen werden - zum Glück lassen sie sich problemlos und unkompliziert entnehmen.
Für 599 € bekommt man ganz schön viel Helm - dafür vermittelt der Fox Rampage RS ein hochwertiges Gefühl und trägt sich im Bikepark-Einsatz unauffällig angenehm.