...und für den Fall, dass der Ladevorgang etwas rascher gehen soll, dann empfehle ich die Mitnahme des Canyon 6A Ladegerätes in Verbindung mit dem kleinen Kerlchen hier.Ich finde das ein wichtiges Detail, wenn man mit dem Spectral:ON eine Mehrtages-Tour machen will. Man ist gezwungen das 840 gr. schwere Original Ladegerät mitzuschleppen.
Moment. Das 800gr schwere Ladegeräte ist meines Wissens nach das optionale 6a. Das mitgelieferte 4a ist durchaus kompakt, zumindest im Vergleich mit anderen Ladegeräten.Ich finde das ein wichtiges Detail, wenn man mit dem Spectral:ON eine Mehrtages-Tour machen will. Man ist gezwungen das 840 gr. schwere Original Ladegerät mitzuschleppen.
Und ja, der 6a Charger ist riesig und schwer, aber die meisten anderen Hersteller bieten 6a erst gar nicht an....und für den Fall, dass der Ladevorgang etwas rascher gehen soll, dann empfehle ich die Mitnahme des Canyon 6A Ladegerätes in Verbindung mit dem kleinen Kerlchen hier.
Nun ja, der LiON Smart Charger wäre dann aber trotzdem rund die Hälfte leichter und kompakter. Der Smart Charger wird mit 370 gr. angegeben (ohne Kabel).
Das stimmt, aber von meinen bisherigen Rädern konnte man nur das Rotwild damit laden. Original Shimano geht auch nicht. Was soll ich mit einem Universalladegerät, das nur wenige Hersteller unterstützt?
Das stimmt dann keinesfalls. Ich kann es beizeiten wiegen, habe aber gerade andere Sorgen.
Ja, verstehe ich, mache ich ja auch manchmal. Aber bei wieviel Prozent der Touren? Bei mir vielleicht 5%, da kann ich die paar hundert Gramm verkraften. Jedenfalls ist das Gewicht des Ladegerätes für mich keinesfalls ein Showstopper bei der Kaufentscheidung für ein bestimmtes Bike.
Ach Du Schreck!
https://www.emtb-news.de/forum/threads/shimano-ep8-umbauen.14118/
Was ist den passiert und warum geht das nicht auf Garantie? Ich hatte vorher im Thread gesucht, abee nichts gefunden.)
WasSchpassiert???
Schon gefunden. Gute Besserung... And den EP8.
Moin zusammen,
eventuell kann mir einer von euch ja helfen.
Ich würde gerne mal wissen, welche Tune ich in dem X2 Dämpfer fahren muss. Habe jetzt von einem Freund eins aus dem Neruda bekommen (29 Zoll Capra) Vom Hinterbau her sehen die sich ja recht ähnlich.
Allerdings hat der Dämpfer jetzt etwas mehr Hub, was aber nicht das Problem ist. Rahmen berührt sich nirgendwo.
Optisch ist es auf jeden Fall schon mal ne andere Liga. Und geil finde ich, dass es ein Elite Performance ist. Wollte volle Einstellmöglichkeiten, aber kein Kashima an dem Rad
Jetzt brach ich nur noch ne neue Gabel und das Rad, was komplett Serie bleiben sollte ist sowas von nicht mehr Serie
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Ich wünsche Dir viel Erfolg mit dem Umbau und drücke die Daumen.
