Rotwild E-MTB Framesets im Überblick
Bisher waren Rotwild E-Mountainbikes vor allem als Komplettbikes verfügbar. Wer sein E-MTB selbst aufbauen wollte, musste auf andere Rahmen ausweichen. Mit den neuen Rotwild Rahmensets R.X275 und R.X290 stehen nun zwei eigenständige Carbon-Grundlagen bereit, die gezielt für individuelle Builds gedacht sind. Damit reagiert Rotwild auf die wachsende Nachfrage nach E-MTB Rahmensets, die als Basis für eine freie Komponentenwahl dienen können.
- Carbon-Rahmenset inkl. Steuersatz
- Besonderheiten: abgestimmter FOX Factory Dämpfer, integrierte Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit mit Boost-Button, vorkonfektionierter Kabelbaum
- Antrieb: R.X275 mit TQ HPR50 Motor & 252 Wh Batterie / R.X290 mit TQ HPR60 Motor & 290 Wh Batterie
- Größen: S, M, L, XL
- Verfügbar: sofort
- www.rotwild.com
Preis Framesets: 3.990 € (R.X275) / 4.990 € (R.X290) (UVP)
Details
Mit den neuen Rotwild Rahmensets will der Hersteller Fahrerinnen und Fahrern mehr Freiheit beim Aufbau eines E-MTB bieten. Da viele für E-Bikes relevante Teile nicht frei erhältlich sind, sollen die Rahmensets alle essenziellen Komponenten mitbringen, um ein funktionierendes, sauber integriertes Gesamtpaket aufbauen zu können. Damit eignen sich die beiden Plattformen sowohl für erfahrene Schrauber als auch für alle, die erstmals ein E-MTB selbst konfigurieren möchten.
Der Carbonrahmen wird jeweils mit einem auf die Kinematik abgestimmten FOX Factory Dämpfer ausgeliefert. Die integrierte Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit mitsamt Boost-Button und interner Leitungsführung soll für eine cleane Optik sorgen und gleichzeitig eine hohe Integration ermöglichen. Durch den vorkonfektionierten Kabelbaum und das mitgelieferte Montagezubehör kann der Aufbau deutlich einfacher ausfallen, was bei einem E-MTB mit komplexen Leitungswegen ein wichtiger Vorteil ist.
Das Rotwild R.X275 Rahmenset richtet sich an alle, die ein leichtes, agiles Trail-Bike bevorzugen. Der leise TQ HPR50 Motor mit 252 Wh Batterie soll ein harmonisches, eher natürliches Unterstützungsgefühl bieten – ideal für alle, die Wert auf ein wendiges Setup legen. Das Rotwild R.X290 Rahmenset setzt mit dem TQ HPR60 Motor und 60 Nm Drehmoment stärker auf Leistung und Reichweite. Zusammen mit der 290 Wh Batterie und der Option auf einen 160-Wh-Range-Extender eignet es sich für längere Touren und anspruchsvollere Einsatzbereiche.
Rotwild Cockpit-Einheit im Frameset
Eine zentrale Rolle spielt die im Rotwild Rahmenset enthaltene Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit. Durch die interne Leitungsführung entsteht ein aufgeräumtes Cockpit, während der Boost-Button direkt integriert ist. Für individuelle Builds ist diese Lösung praktisch, da wichtige Schnittstellen bereits vorbereitet sind, ohne die Wahl weiterer Komponenten einzuschränken. Die Kombination aus Integration und Flexibilität dürfte für viele ein entscheidender Faktor beim Aufbau eines eigenen E-MTB sein.
Wer von euch träumt vom individuellen Rotwild – oder hat gar schon eines in der Garage?
22 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumKompletträder kaufen nur Freaks, die sich darauf verlassen, dass ein Fremder schon alles richtig macht.
1994 habe ich mal ein Komplettrad gekauft und im Folgejahr komplett umgebaut.
Seitdem kommt nur noch dran, was ich möchte und verarbeiten/montieren kann.
Schrauben und lernen ist doch irgendwie Teil des MTB Hobbys.
Die Definition für „Bereitstellung auf dem Markt“ findet sich in:
Mit der schon genannten Definition von Hersteller ergibt sich dann der von mir genannte Sachverhalt.
Die Sachlage wird beispielsweise vom Fachverlag WEKA ebenso wiedergegeben.
ebike-mtb.com sieht das, unterstützt durch die Aussage des ZIV und eines Sachverständigen für die Maschinenrichtlinie, auch so.
Jedes Mal die gleiche Diskussion, wenn ein Hersteller einen Rahmen anbietet. 🫣 ..da wundert es mich nicht das es in Deutschland nur noch aufwärtsgehen kann.
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