Race Face Era eMTB Wheels Carbon-Laufräder mit eMTB-Fokus und Front-/Heck-spezifischem Aufbau

Era eMTB Laufräder: Infos und Preise

Ab sofort gibt es eine eMTB-optimierte Variante der Race Face Era Carbon-Laufräder. Die Era eMTB Wheels wollen das „Compliance“-Gefühl in die elektrisierte Welt einführen und zum „Boosten“ einladen. Gleichzeitig sollen Felgenaufbau und Speichenlayout die höheren Belastungen von E-MTBs abfangen. Dafür setzt Race Face auf front- und heckspezifische Felgenprofile und eine kräftigere Auslegung der Felgenhörner („Anvil Edge“), die den Reifen bei harten Treffern besser schützen soll. Damit ist klar, dass sich der neue Race Face Era eMTB-Laufradsatz vor allem an langhubigen, drehmomentstarken E-Enduros wohlfühlt. Race Face bietet den 1.929 g schweren Carbon-Laufradsatz als Full-29er- oder Mullet-Setup zu einem Preis von 1.648 € an, Vorder- und Hinterrad sind für 799 € und 849 € respektive erhältlich.

• Laufradgrößen 29″ sowie 27,5″ (nur hinten)
• Innenweite 30 mm
• Felgentiefe 18,6 mm (vorn) / 22,6 mm (hinten)
• Naben Vault, 3° Eingriff, Stahl-Innenachse
• Freilauf Microspline und XD
• Speichen 28 (vorn) / 32 (hinten), double-butted J-Bend; 1,7 mm (vorn) / 1,8 mm (hinten) an der dünnsten Stelle
• Gewicht 1.929 g (Laufradsatz, 29″, ohne Tape/Ventile, XD, Herstellerangabe)
• Systemgewicht 150 kg
• Max. Drehmoment-Unterstützung 130 Nm
• Tubeless tubeless ready
• www.raceface.com

Preis Race Face Era eMTB Laufradsatz (UVP): 1.648 €
Preis Race Face Era eMTB Vorderrad (UVP): 799 €
Preis Race Face Era eMTB Hinterrad (UVP): 849 €

Die Race Face Era Carbon-Laufräder sollen sich besonders durch ihr kontrolliert-nachgiebiges Fahrgefühl bei gleichzeitig hoher Robustheit hervortun. Möglich machen das der front- und heckspezifische Felgenaufbau sowie das Speichenlayout: Während die vordere Felge nur 18,6 mm tief ist und damit mehr laterale Nachgiebigkeit bietet, ist die Hinterradfelge mit 22,6 mm Tiefe absolut auf Robustheit getrimmt. Hinzukommen unterschiedliche Speichenzahl und -konifizierung. Die 28 J-Bend-Speichen am Vorderrad verjüngen sich auf maximal 1,7 mm, während die 32 J-Bend-Speichen am Heck nur auf 1,8 mm Dicke heruntergehen. Die 30 mm Innenmaulweite mit „Anvil Edge“-Felgenprofil gegen harte Treffer auf dem Trail sind dagegen vorn wie hinten gesetzt.

Im Laufradzentrum kommen Vault-Naben mit 3° Eingriff zum Einsatz; intern ist laut Race Face eine Stahlachse verbaut, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Als Limits nennt Race Face ein zulässiges Systemgewicht von 150 kg sowie eine Freigabe bis 130 Nm Motorunterstützung.

Wie steht ihr zu Carbon-Laufrädern am E-Enduro?