Focus Jam²: Die Neuauflage eines aggressiveren 150mm E-Enduros
Hinter den Kulissen bei Troy Lee Designs: Wo Kult-Helme zu Kunst werden
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Neues Giant Stance E+ im ersten Test: Viel E-Bike fürs Geld
Liv Embolden E+: Infos und Preise
Liv stellt das Embolden E+ für das Modelljahr 2026 komplett neu auf. Während das Bike bisher eher als zahmes Touren-Fully galt, zielt die Neuauflage mit 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck auf anspruchsvollere Trails ab. Herzstück der Topmodelle (0 und 1) ist der neue SyncDrive Pro 3X Motor, der mit 100 Nm Drehmoment die Konkurrenz in diesem Segment massiv unter Druck setzt. Das Einstiegsmodell E+ 2 kommt mit dem SyncDrive Sport 3 (85 Nm), was im Marktvergleich immer noch ein beachtlicher Wert ist. Beim Akku wird ebenfalls nicht gespart: Bis zu 800 Wh Kapazität stecken im Unterrohr, optional erweiterbar durch einen Range Extender.
- Rahmenmaterial Aluminium (ALUXX SL)
- Federweg 150 mm (vorne) / 140 mm (hinten)
- Laufradgröße 27,5″ (XS) / 29″ (S, M, L)
- Rahmengrößen XS / S / M / L
- Motor SyncDrive Pro 3X (100 Nm) / SyncDrive Sport 3 (85 Nm)
- Akkukapazität 625 Wh oder 800 Wh
- Verfügbar ab Februar 2026
- www.liv-cycling.com
Preis Liv Embolden E+ 0: 5.499,00 € (UVP)
Preis Liv Embolden E+ 1: 4.499,00 € (UVP)
Preis Liv Embolden E+ 2: 3.999,00 € (UVP)
Geometrie
Bei der Geometrie geht Liv einen eigenwilligen Weg. Der Lenkwinkel ist mit 64,5° angenehm flach für mehr Sicherheit in steilen Sektionen. Auffallend sind jedoch die über alle Rahmengrößen hinweg konstanten Kettenstreben von 468 mm. Was beim L-Rahmen für viel Laufruhe sorgt, dürfte das XS-Modell, das zudem mit 27,5″-Laufrädern ausgestattet ist, recht sperrig machen. Der Reach bleibt mit 417 mm (XS) bis 462 mm (L) auf der kompakten Seite, was eine eher aufrechte, kontrollierte Sitzposition unterstützt.
| Rahmengröße | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 27,5″ / 650B | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 417 mm | 426 mm | 444 mm | 462 mm |
| Stack | 619 mm | 619 mm | 628 mm | 637 mm |
| STR | 1,48 | 1,45 | 1,41 | 1,38 |
| Lenkwinkel | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| Oberrohr | 555 mm | 575 mm | 595 mm | 615 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 555 mm | 575 mm | 595 mm | 615 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| Sitzrohr | 380 mm | 395 mm | 425 mm | 455 mm |
| Überstandshöhe | 689 mm | 710 mm | 726 mm | 736 mm |
| Kettenstreben | 468 mm | 468 mm | 468 mm | 468 mm |
| Radstand | 1.217 mm | 1.226 mm | 1.248 mm | 1.270 mm |
| Tretlagerabsenkung | 20 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Federweg (hinten) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Federweg (vorn) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
Ausstattung
Liv mischt bei den Komponenten Bewährtes mit hauseigenen Lösungen. Das Topmodell E+ 0 kommt standesgemäß mit einem Fox-Fahrwerk (36 Float Rhythm / Float X Performance) und Shimano XT 11-fach-Antrieb. Spannender wird es bei den Modellen 1 und 2: Hier verbaut Liv die hauseigene „Giant Crest“ E-MTB-Federung inklusive der neuen STL 36 Gabel. Diese Komponenten sind speziell auf die höheren Lasten und das Systemgewicht eines Full-Power E-MTBs abgestimmt. Gebremst wird durchweg mit großen Scheiben (220 mm vorne / 203 mm hinten), was angesichts der Motorpower eine notwendige Entscheidung ist.
| Embolden E+ 0 | Embolden E+ 1 | Embolden E+ 2 | |
|---|---|---|---|
| Rahmen | AluxX SL, FlexPoint Hinterbau, Federweg: 140mm, 12x148mm, UDH kompatibel | AluxX SL, FlexPoint Hinterbau, Federweg: 140mm, 12x148mm, UDH kompatibel | AluxX SL, FlexPoint Hinterbau, Federweg: 140mm, 12x148mm, UDH kompatibel |
| Gabel | Fox 36 Float Rhythm Luft 150mm | Giant STL 36 Air Luft 150mm | Giant STL 36 Air Luft 150mm |
| Dämpfer | Fox Float X Performance 185x52.5 Luft | Giant Crest FloTrac Luft | Giant Crest FloTrac Luft |
| Motor | Giant SyncDrive Pro 3X 100Nm | Giant SyncDrive Pro 3X 100Nm | Giant SyncDrive Sport 3 85Nm |
| Bedieneinheit | Giant RideControl Dash 2 | Giant RideControl Dash 2 | Giant RideControl Dash 2 |
| Display | Giant RideControl Dash 2 | Giant RideControl Dash 2 | Giant RideControl Dash 2 |
| Akku | Giant EnergyPak Smart 800Wh | Giant EnergyPak Smart 800Wh | Giant EnergyPak Smart 625Wh |
| Ladegerät | Giant EnergyPak Smart Charger 4A | Giant EnergyPak Smart Charger 4A | Giant EnergyPak Smart Charger 4A |
| Lenker | Giant Connect TR Riser 31.8 | Giant Connect TR Riser 31.8 | Giant Connect TR Riser 31.8 |
| Griffe | Liv Tactal Pro Single Lock-On | Liv Tactal Pro Single Lock-On | Liv Tactal Pro Single Lock-On |
| Vorbau | Giant Contact SL | Giant Contact SL | Giant Contact SL |
| Sattelstütze | Giant Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mm | Giant Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mm | Giant Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mm |
| Sattel | Liv Ergo Contact Trail | Liv Ergo Contact Trail | Liv Ergo Contact Trail |
| Schalthebel | Shimano Cues SL-U6000-11 | Shimano Cues SL-U6000 | Shimano Cues SL-U6000 |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT LinkGlide RD-M8130 11-fach | Shimano Cues LinkGlide RD-U6020 10-fach | Shimano Cues LinkGlide RD-U6020 10-fach |
| Bremsen | Shimano Deore XT BR-M8120, 220mm/203mm | Shimano BRMT420-, 220mm/203mm | Tektro HD-M6040 Orion, 220mm/203mm |
| Bremshebel | Shimano Deore XT BL-MB100 | Shimano BL-MT401 | Tektro HD-M6040 Orion |
| Kassette | Shimano CS-LG600-11 11-50 | Shimano CS-LG400-10 11-48 | Shimano CS-LG400-10 11-48 |
| Kette | Shimano CN-LG500 | Shimano CN-LG500 | Shimano CN-LG500 |
| Kurbelsatz | Giant Forged Alloy 36 | Giant Forged Alloy 36 | Giant Forged Alloy 36 |
| Felgen | Giant TRA 2 | Giant AM | Giant AM |
| Reifen | Maxxis Minion DHF 27.5x2.5/Maxxis Dissector 27.5x2.4 (XS); Maxxis Minion DHF 29x2.5/Maxxis Dissector 29x2.4 (S, M, L) | Maxxis Minion DHF 27.5x2.5/Maxxis Dissector 27.5x2.4 (XS); Maxxis Minion DHF 29x2.5/Maxxis Dissector 29x2.4 (S, M, L) | Maxxis Minion DHF 27.5x2.5/Maxxis Minion DHF 27.5x2.5 (XS); Maxxis Minion DHF 29x2.5/Maxxis Minion DHF 29x2.5 (S, M, L) |
| Farbe(n) | atmosphere | pale moss | slate grey |
| UVP | 5.499,00 € | 4.499,00 € | 3.999,00 € |
Motor und Akku
Die Leistungsdaten des neuen SyncDrive Pro 3X sind eine echte Ansage: 100 Nm Drehmoment und bis zu 800 W Spitzenleistung in einem Bike, das sich explizit an Einsteigerinnen richtet. Das System soll innerhalb von 0,24 Sekunden die volle Unterstützung liefern. Die enorme Kraft lässt sich über die RideControl App jedoch feinjustieren. Das neue RideControl Dash 2 Display bietet dabei eine farbcodierte Anzeige der Unterstützungsstufen, was die Orientierung auf dem Trail erleichtert.
Der 800-Wh-Akku nutzt moderne Zelltechnologie, die laut Hersteller bis zu 2.300 Ladezyklen überstehen soll. Sicherheitsfeatures wie Apple Find My Kompatibilität und eine elektronische Sperre (E-Lock) sind direkt in das System integriert.
- Motor Giant SyncDrive Pro 3X / SyncDrive Sport 3
- Leistung bis zu 800 W Peak
- Max. Drehmoment 100 Nm (Pro 3X) / 85 Nm (Sport 3)
- Akku Giant EnergyPak Smart
- Akkukapazität 800 Wh (Modell 0/1) / 625 Wh (Modell 2)
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