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Die Fox 36 E-Bike Optimized ist extrem steif und steht hoch im Federweg
Die Fox 36 E-Bike Optimized ist extrem steif und steht hoch im Federweg
Hilfe vom Profi
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So einen Werkzeugkoffer hätten wir auch gern
So einen Werkzeugkoffer hätten wir auch gern
Chris Trojer baut uns die neue Fox 36 “E-Bike Optimized” ein
Chris Trojer baut uns die neue Fox 36 “E-Bike Optimized” ein
Goldene Gabeldekore
Goldene Gabeldekore - ein wenig Bling-Bling muss schon sein
Die Gabel ist nur knapp 250 g schwerer als die “normale” Fox 36
Die Gabel ist nur knapp 250 g schwerer als die “normale” Fox 36
Mehr Wandungsstärke und massive Gabelkrone
Mehr Wandungsstärke und massive Gabelkrone - das sorgt für eine deutlich verbesserte Verwindungssteifigkeit
Gut zu sehen: der dickere Gabelschaft
Gut zu sehen: der dickere Gabelschaft - (rechts im Bild)
15 x 110 mm Steckachse
15 x 110 mm Steckachse
Der Sticker verrät es, diese Gabel ist speziell für E-Bikes
Der Sticker verrät es, diese Gabel ist speziell für E-Bikes

Der amerikanische Fahrwerk-Spezialist Fox hat im letzten Jahr eine Modellpalette Federgabeln speziell für E-Bikes auf den Markt gebracht. Man sieht immer wieder den Sticker “E-BIKE OPTIMIZED” und fragt sich, was diese Gabeln besser machen? Wir haben uns die Fox 36 in der optimierten Version einmal genauer angeschaut.

Die Fox 36 E-Bike Optimized ist extrem steif und steht hoch im Federweg
# Die Fox 36 E-Bike Optimized ist extrem steif und steht hoch im Federweg

Kurz & knapp

Eine Federgabel, die speziell für E-Bikes optimiert wurde – braucht man das wirklich? Hier gibt es nur eine kurze, klare Antwort: Ja! Unbedingt! Die Gabel muss das Mehrgewicht ausgleichen, muss höher im Federweg stehen und darf nicht durch den Federweg rauschen. Fox hat das erkannt und bietet seine Gabeln in einer speziellen Version für E-Bikes an. Diese Modelle werden durch diverse Konstruktionsunterschiede den veränderten Ansprüchen, die E-Bikes mit sich bringen, besser gerecht.

Optisch gleicht die “Fox 36 E-Bike optimized” der normalen 36-Federgabel bis aufs kleinste Detail. Erst beim genauen Hinsehen erkennt man äußerlich einige kleine Unterschiede. Die Hauptunterschiede liegen aber verborgen im Inneren und sind von außen unsichtbar.

  • Gewicht: 2.200 g mit ungekürztem Schaft
  • Preis: 1.309 € (UVP)
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# So einen Werkzeugkoffer hätten wir auch gern
Chris Trojer baut uns die neue Fox 36 “E-Bike Optimized” ein
# Chris Trojer baut uns die neue Fox 36 “E-Bike Optimized” ein
Goldene Gabeldekore
# Goldene Gabeldekore - ein wenig Bling-Bling muss schon sein

E-Bike Optimized im Detail

Die Fox-Ingenieure haben bei den E-Bike Optimized-Federgabelmodellen einiges an Know-How investiert, um die Gabeln dem höheren Gewicht eines E-Mountainbikes anzupassen. Optisch identisch, liegen die Unterschiede verborgen im Inneren. Was unterscheidet eine normale Fox-Gabel von einer E-Bike-Fox-Gabel? Chris Trojer, Marketinmanager bei Fox-Europe, gab uns detaillierte Auskünfte:

“Unsere 36er Gabeln der Gattung ‘E-Bike Optimized’ zeichnen sich durch eine sehr hohe Lenkpräzision, wenig Verwindung beim Bremsen und die für uns typische Dämpfungsperformance aus. Der Gabelschaft ist von der Wandung her dicker, die geschmiedete Gabelkrone ist innen nicht hohl gefräst und die Standrohre haben eine höhere Wandstärke. Aus dem Grund arbeitet im Inneren auch eine FIT4 Dämpfungskartusche aus der 34, denn die Standrohre haben im Durchmesser eine um zwei Millimeter höhere Wandung.

Daraus resultiert logischerweise ein etwas höheres Gewicht, das aber beim E-Bike nicht als störend empfunden werden sollte – vielmehr sollten die Fahreigenschaften überzeugen. Auf dem Trail macht sich das verstärkte Gabelchassis extrem positiv bemerkbar.”

Die Gabel ist nur knapp 250 g schwerer als die “normale” Fox 36
# Die Gabel ist nur knapp 250 g schwerer als die “normale” Fox 36
Mehr Wandungsstärke und massive Gabelkrone
# Mehr Wandungsstärke und massive Gabelkrone - das sorgt für eine deutlich verbesserte Verwindungssteifigkeit
Gut zu sehen: der dickere Gabelschaft
# Gut zu sehen: der dickere Gabelschaft - (rechts im Bild)
15 x 110 mm Steckachse
# 15 x 110 mm Steckachse

Fox 36 E-Bike Optimized – auf dem Trail

Chris hat absolut Recht, die Unterschiede sind beim Fahren spürbar. Kurz vor der ersten Testfahrt sagte er noch: “Da oben sind doch so hohe Anliegerkurven. Fahr da mal Vollgas rein und bremse kurz davor beherzt mit der Vorderradbremse.” Das Ergebnis war erstaunlich: Die Steifigkeit der Federgabel ist unvergleichbar. Bocksteif und präzise wie ein Schweizer Uhrwerk lenkt das E-Bike durch die Kurven. Nichts verwindet sich oder gibt an irgendeiner Stelle nach. Wir müssen immer wieder nach unten schauen, um zu prüfen, ob wir nicht zufällig eine Fox 40-Doppelbrückengabel verbaut haben. Die Gabel spricht sensibel an und steht hoch im Federweg, was uns vor allem in steilen Abfahrten sehr entgegenkommt.

Der Sticker verrät es, diese Gabel ist speziell für E-Bikes
# Der Sticker verrät es, diese Gabel ist speziell für E-Bikes

Setup-Anleitung von Fox

Wir werden oft gefragt, wie viel Luftdruck in die Federgabel muss. Jeder hat da seine eigenen Vorlieben: Der eine mag mehr Sag, der andere mag es eher straff. Deshalb haben wir hier einmal die Empfehlungen von Fox für euch:

Meinung @eMTB-news.de

Steif! Steifer! Steifer geht nicht! Alles, was wir uns bei einer Federgabel am E-Bike wünschen, hat die Fox-Modellvariante “E-Bike Optimized” an Bord. Die Gabel ist sehr verwindungssteif, bietet eine ausgezeichnete Federungs-Performance, steht hoch im Federweg und überzeugt durch feinstes Ansprechverhalten. Das minimale Mehrgewicht ist auf dem Trail nicht spürbar, die Lenkpräzision hingegen schon. Hier wird wie auf Schienen um die Kurve geballert und das E-Bike lenkt ganz genau dahin, wohin wir den Lenker bewegen. 10 Punkte für dieses tolle Produkt, das uns rundum überzeugen konnte!

Habt ihr in eurem E-Bike eine Fox-Gabel, die optimiert ist? Wie sind eure Erfahrungen damit?


Weitere Informationen

Website: www.ridefox.de
Text & Redaktion: Rico Haase | eMTB-News.de
Bilder: Rico Haase

  1. benutzerbild

    Tabletop84

    dabei seit 05/2008

    In meiner Gabel sind werksseitig 3 Spacer verbaut. Gehört das zum Ebike-Tune, oder ordert das so der Bike-Hersteller (in meinem Fall Conway)? Ist vielleicht für Leichtere Fahrer ganz interessant, die den Federweg nicht nutzen.
  2. benutzerbild

    On07

    dabei seit 01/2019

    War keine Anleitung dabei?
    Im Fox Heftchen steht das drin.
  3. benutzerbild

    Tabletop84

    dabei seit 05/2008

    Doch, hatte aber nur mal den Code auf der Fox-Seite eingegeben und da stand nur was von tire Spacer drin. Da da nichts stand bin ich immer davon ausgegangen dass da kein Spacer verbaut ist und hab 1-2cm praktisch nie genutzt.
  4. benutzerbild

    On07

    dabei seit 01/2019

    In der Übersicht nach Codeeingabe steht da bei mir auch nix.
    Waren aber 2 drin wie im Manual beschrieben.
    Die Ebike ist unter Drucktabelle extra gelistet, unter Volume Spacer Config gibt's aber nur generell Angaben.
    Wird dein Bikehersteller einen extra geordert haben?
    Naja haste mehr Spielmöglichkeit
  5. benutzerbild

    herbert2010

    dabei seit 06/2011

    Tabletop84 schrieb:

    In meiner Gabel sind werksseitig 3 Spacer verbaut. Gehört das zum Ebike-Tune, oder ordert das so der Bike-Hersteller (in meinem Fall Conway)? Ist vielleicht für Leichtere Fahrer ganz interessant, die den Federweg nicht nutzen.

    Ordert der hersteller soweit ich weiß, nimm einfach 2 raus und teste, ich mag meine 36er am liebsten mit 1 spacer

    Lg

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