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Stefano Migliorini, CEO von Thok, präsentierte uns im Firmensitz das neue Thok Gram.
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Auch ein Prototyp des Thok Gram wurde gezeigt.
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Stefano war früher erfolgreicher Downhill-Racer.
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Um Prototypen draußen auf den Trails testen zu können, ...
... werden sie mit Erlkönig-Folie beklebt.
Stolz präsentiert uns Stefano sein jüngstes Bike: das Thok Gram! - Rahmen und Hinterbau werden komplett aus Carbon gefertigt und besitzen einige unverwechselbare Designelemente.
Hier siehst du die Entwicklungsstufen eines Rahmens. Nachdem der Rahmen konstruiert wurde, gibt es einen ersten 3D-Druck in Lebensgröße.
Im nächsten Schritt folgt dann ein Muster, bei dem man die endgültigen Formen, Übergänge und Details schon klar erkennen kann.
Im dritten Schritt wird dann ein erstes fahrbares Muster aus Carbon gefertigt.
Und zum Schluss: der fertige Rahmen des Thok Gram RC und ...
... des Thok Gram.
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Das neue Thok Gram in der RC-Version. In Italien würde man sagen: È bellissimo! - Motor: Shimano EP8 | Akkukapazität: 630 Wh | Federweg v/h: 180/170 mm | Gewicht: 23,3 kg (Rahmengröße M, Herstellerangabe) | Preis: 9.900 €
Thok Gram – die günstigere Version kostet 7.490 € (UVP).
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An der Front des Thok Gram werkelt eine Fox 38 in der Performance-Version.
Die Formensprache des Rahmens hat einen hohen Wiedererkennungswert.
Thok Gram RC mit Geometrieangaben in Rahmengröße L.
Thok Gram RC – das Topmodell kostet 9.900 € (UVP) und verfügt über 180/170 mm Federweg mit einem Fox Factory-Setup.
Der gesamte Carbonrahmen ...
... strotzt vor eigenständigen Detaillösungen.
An der Front des Thok Gram RC werkelt eine Fox 38 mit Grip2-Kartusche und Kashima.
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Am Heck sorgt ein Fox X2 in der Factory-Version für Komfort und Traktion.
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Thok verbaut am Topmodell einen Fatbar Carbonlenker von Renthal.
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Geschaltet wird mit einer SRAM GX AXS Eagle.
Extra für das Gram wurde ein neuartiger Lenkanschlag entwickelt.
Der 630-Wh-Akku lässt sich einfach aus dem Unterrohr entnehmen.
Das neue Thok Gram RC verlockt förmlich dazu, schnell über den Trail zu ballern. - Die Geometrie ist modern, der Geradeauslauf und die Spurstabilität sensationell und das Fahrwerk plüschig und komfortabel.
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Auch über grobe Stein-Sektionen geht es einfach Vollgas drüber.
Dank steilem Sitzwinkel und passender Front klettert es sich mit dem Thok Gram RC souverän.
„Geiler Hobel! Wer ein neues E-Enduro mit maximaler Stabilität sucht, sollte sich das Thok Gram RC mal genauer anschauen“, - sagt unser Testchef Rico nach den ersten Rides, bei denen die schicken weißen Schuhe ordentlich dreckig und staubig wurden.