Die neue Magura Gustav Elite kommt mit der gleichen Performance wie das 100 € teurere Pro-Modell.
Der wuchtige Bremssattel liefert jede Menge Bremskraft und Standfestigkeit für anspruchsvolle Enduro- und Graivty-Fahrer.
Der Bremshebel der Elite Gustav ist aus Carbotecture-Material gefertigt.
Auch die Schelle besteht beim Elite-Modell aus Carbotecture statt aus Aluminium.
Dank Magura Shiftmix können Schalt- oder Variostützen-Hebel direkt an der Bremse befestigt werden.
Die Leitung wird per Easy-Link am Bremsgriff befestigt.
Preislich liegt die neue Magura Gustav Elite bei 200 €.
Für die Magura Gustav gibt's zwei neue Bremsbeläge, die jeweils mehr Bremskraft mitbringen.
Die griffige Texturierung des Hebels ist richtig gut.
Die silbernen Bremsbeläge kitzeln noch mal mehr Bremskraft aus der Gustav heraus.
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