Hinter den Kulissen bei Troy Lee Designs: Wo Kult-Helme zu Kunst werden
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Artikel zu dieser Bildergalerie: Rotwild R.C+ Ultra im Test: Graue Maus oder E-Trailbike mit fantastischem Fahrwerk – wir finden es heraus
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Rotwild R.C+ Ultra - überzeugt mit seiner soliden Ausstattung, einem traumhaftem Fahrwerk und dem enorm großen 648 Wh Akku, der Reichweite ohne Ende garantiert. Preis ab 7.499 €
Rotwild R.C+ Ultra - Geometriedaten
Das Rotwild R.C+ Ultra ist sehr hochwertig ausgestattet
Die Kombination Fox 34 Float Gabel und ...
... Fox Float-Dämpfer sorgt für ein sensibles Fahrwerk
DT Swiss Hybrid-Laufräder - was sonst?
Gebremst wird mit der Magura MT Trail in Kombination mit ...
... 180er Scheiben an Front und Heck - für unseren Geschmack zu klein!
Geschaltet wird mit der SRAM EX1 - die für knackige präzise Gangwechsel bekannt ist
Im Rotwild R.C+ Ultra arbeitet der Brose Drive S - tuned by Rotwild
Der leistungsstarke Akku ist leicht zu entnehmen
Ein Blick ins Innere der Carbon-Einheit
Akku-Ausbau auf die leichte Art - Schraubenbolzen mit einem Inbusschlüssel rausdrehen und den Akku nach unten entnehmen
Kleiner Tipp - wenn der Akku nur schwer aus dem Unterrohr geht, hilft es mit dem Finger durch die Öffnung der Ladebuchse gegen den Akku zu drücken
Rotwild RC+ Ultra EHF 2933
Rotwild RC+ Ultra EHF 2935
Rotwild RC+ Ultra EHF 2936
Rotwild RC+ Ultra EHF 2937
Rotwild RC+ Ultra EHF 2938
Rotwild RC+ Ultra EHF 2939
Reichweite Rotwild R.C+ Ultra - über 40 km und gute 1.000 hm – ein absoluter Rekord
Das Rotwild R.C+ Ultra ist ein wahrer Kletterkünstler
Obwohl das Fahrwerk nur 120 mm Federweg generiert - kommt man relativ zügig steilste Abfahrten hinunter
In Kurven möchte das lange eMTB mit etwas Kraft gedrückt werden
Gegenanstiege machen mit dem Brose Drive S richtig Spaß
Auf rutschigen Trails setzen uns einzig die überforderten Reifen die Grenzen
Wenn's rollt, dann lass es rocken!
Crankbrothers Highline - die Stütze arbeitet relativ langsam und die Art und Weise der Handhabung ist sehr gewöhnungsbedürftig
Continental X-King - an sich ein sehr geiler Reifen, aber bitte nicht in der Racesport-Variante am E-Bike
Rotwild R.C+ Ultra - ein cooles E-Trailbike mit einem traumhaften Fahrwerk
Der Ergon Sattel sitzt sich gut
Falls der Akku mal klemmt - hilft ein Hakenschlüssel, um an der Öse zu ziehen
Das Logo von Rotwild prangt gut sichtbar am Oberrohr