Bildergalerie: Eurobike 2025: 5 Baller-E-Bikes für Enduro- und Downhill Mehr Bildergalerien

Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern ← →

Velduro stellt mit dem Rogue X einen E-Enduro Prototyp vor, der auf Carbon und 170 mm Federweg setzt.

Hier kommt High-Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung zum Einsatz.

170 mm Federweg sollen dabei an der Hinterachse landen.

Eurobike 2025 Sammler 3 Baller-E-Enduros Z8H 6928

Ein besonders Schmuckstück stellen die Lekies Kurbeln dar.

Ein Flipchip soll das E-Bike für 29" und Mullet bereitmachen.

Die Züge werden klassisch im Bereich des Steuerrohrs in den Rahmen geleitet.

Auch Velduro setzt auf den neuen DJI Avinox.

Eurobike 2025 Sammler 3 Baller-E-Enduros Z8H 6933

Eurobike 2025 Sammler 3 Baller-E-Enduros Z8H 6942

Auch Giant stellt ein neues Longtravel vor – allerdings noch im Prototypstatus. Geschätzt sollen hier 170 bis 180 mm Federweg vorhanden sein, zudem gibt einen neuen Giant Drive.

Mit dem Maestro-Hinterbau bleibt Giant auch beim Prototyp seiner Hinterbaukinematik treu.

Mit der Pro Series soll ein neuer Motor Einzug halten.

Eurobike 2025 Sammler 3 Baller-E-Enduros Z8H 6908

Ob sich hier eine Akkuabdeckung ...

... oder bloß ein übergroßer Rahmenschutz zeigt?

Auch ein Luftdrucksensor ist mit an Bord, die Daten können übers Display abgerufen werden.

Die Züge werden im Bereich des Steuerrohrs in den Rahmen geführt.

Eurobike 2025 Sammler 3 Baller-E-Enduros Z8H 6888

Eurobike 2025 Sammler 3 Baller-E-Enduros Z8H 6889

Auch Polygon setzt auf ein neues E-Enduro, dass ab August verfügbar sein soll. Das Clossus TLE setzt auf einen Carbon-Rahmen und 160/150 Federweg, dazu kommt der Bosch CX Gen5 zum Einsatz.

Polygon-21

Polygon-22

Mit dem AMS Ranger stellt Reset seinen Beitrag für mehr Inklusion im Downhillsport vor – das E-Trike soll da anfangen, wo andere längst aufgehört haben.