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Artikel zu dieser Bildergalerie: Giant Trance SX E+ 1 Pro im Test: E-Trailbike mit potentem Fahrwerk
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Giant Trance SX E+ Pro - Federweg: 160mm/140mm | Gewicht: 24,4 kg | Preis: 4.999 € (UVP)
Diese Farbkombination steht dem Rad richtig gut!
Die Qualität der Lackierung konnte uns überzeugen - bei verschiedenen Lichteinstrahlungen fängt der Lack an in anderen Nuancen zu schimmern
Das bewährte Giant Maestro Hinterbausystem kommt bei den Trance E+ Modellen zum Einsatz und zeigt sich hier von seiner besten Seite
Giant Trance E+ DSC 8597
Verzögert wird den Shimano Deore 4 Kolbenbremsen an 203mm Bremsscheiben
Das Shimano XT Schaltwerk wechselt unsere Gänge geschmeidig
Der Akku lässt sich per Schlüssel einfach nach unten herausnehmen
Die FOX Performance 36 EVOL 27,5+ bietet dem Fahrer 160 mm komfortablen Federweg
Passend dazu arbeitet der FOX Performance Elite DHX2 Coil Dämpfer am Heck - die 140 mm Federweg fühlen sich hierbei nach mehr an
Für gute Traktion sorgt die Bereifung aus dem Hause Maxxis - 27,5x2,6" Reifen stehen diesem Mini Downhiller sehr gut
Bei Anbauteilen wie Lenker, Vorbau, Sattel setzt Giant auf seine hauseigenen stimmigen Komponenten
Der GIANT SyncDrive Pro von Yamaha hat Dampf! - Und liefert Standardwerte von 250 W und 80 Nm
Super verarbeitet und schön anzuschauen - Die Kühlrippen entlang des Akkus bis hin zum Motor sorgen für eine größere Oberfläche und somit für mehr Kühlung
So und nicht anders! - Die GIANT RideControl One Einheit zeigt mittels kleiner LEDs alle nötigen Informationen zu Ladezustand und Untersützungsmodus
Reichweitenfahrt Giant Trance SX E+ 1 Pro - 38,1 km | 771 hm | 1 Std 31 min
Schwerpunkt vorne tief und dann: „Gib ihm”!
Viel Körpereinsatz war gefragt, wenn mann das Vorderrad am Boden lassen wollte
Verblocktes Gelände? - Kein Problem für den Minidownhiller
An geeigneten Stellen konnte man den Minidownhiller mit dem richtigen Maß an Kraft auch mal fliegen lassen
In losen Kurven hatte man das Rad aufgrund des guten Fahrwerks auch stets unter Kontrolle
Es geht auch über technische Stellen recht dynamisch - Das kompakte Rad kann auch damit ganz gut umgehen
Staubhaufen anvisieren...
... und reinhämmern! - Ja das macht Spaß!
Fliegen gehört nicht zu den Stärken des Trance SX E+ Pro - geht damit aber trotzdem
Das Gewicht von 24,4 Kilo fordert auf dem Trail eine aktive Fahrweise
Highspeed? - auch kein Problem!
Das Giant Trance Sx E+ Pro liegt satt am Boden und vermittelt seinem Fahrer Sicherheit und Komfort