E-Bikes 2022 im Überblick: Die spannendsten E-Bikes 2022

Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 2022 - Motor: Bosch Smart System | Akku: 750 Wh | Preis: 6.299 €

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Cube spricht bei den 2022er Modellen eine sehr reduzierte Designsprache.

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Beim Motor-System setzt man auf Bosch Smart System, mit ...

... neuer LED-Remote-Einheit und Kiox 300-Display.

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Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 2022 - preislich starten die Cube Stereo Hybrid 140-Modelle bei 3.999 € (UVP).

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 - Motor: SyncDrive Pro | Akkukapazität: 625/875 Wh | Preis: ab 6.399 €

Die Formensprache im Carbon-Rahmen ist ...

... weich fließend und organisch anmutend.

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An der Front des Giant Trance X Advanced E+ 0 arbeitet eine Fox Factory 38 mit Live Valve.

Der elektronisch gesteuerte Dämpfer harmoniert ...

... sehr gut mit dem sensiblen Maestro-Hinterbau.

Der Lenker besteht, ebenso wie der Rahmen, aus Carbon.

Gebremst wird mit einer ...

... Shimano XT-Bremsanlage, die leider auf billige Scheiben setzt.

Ebenso wie die Bremse kommt auch ...

... auch die Schaltung aus der XT-Familie von Shimano.

Wertige Carbon-Kurbeln von Praxis runden den guten Gesamteindruck nach oben hin ab.

Die Griffe sind eine Eigenentwicklung von Giant.

Dank weicher Lamellen bieten die Griffe viel Komfort. - Die Remote-Einheit wurde formschlüssig an den Griff angebracht und sorgt für mehr Integration.

Das Topmodell Giant Trance X E+ 0 rollt auf Carbon-Laufrädern von Giant.

Griffige Maxxis-Reifen ...

... sorgen für die passende Traktion.

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Design und Optik sind moderner gestaltet, besitzen aber einen hohen Wiedererkennungswert.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 - ausgestattet mit elektrischem Fox-Fahrwerk und Maestro-Hinterbau.

Haibike Nduro mit Yamaha PW-X3 – E-Bike Neuheiten 2022 - Motor: Yamaha PW-X3 | Akkukapazität: 750/1110 Wh | Preis: ab 4.499 € (UVP).

Haibike NDURO 7 – E-Bike Neuheiten 2022

An der Dämpferwippe kann man den Federweg ablesen.

An der Front verbaut Haibike im NDURO 7 eine Fox 38 - die steif und schluckfreudig über die Trails pflügt.

Am Heck sorgt ein Fox Float X2-Dämpfer für ...

... Komfort und Traktion.

Das kleine Yamaha-Display lässt sich hinter dem Lenker platzieren - hier wird auch das Motor-System gestartet.

Magura MT7, wenn ...

... sie bremst, dann bremst sie.

Haibike NDURO 7 – E-Bike Neuheiten 2022

Um das E-Bike bis 140 Kilogramm Gesamtgewicht freizugeben, wurden stabile Mavic E-Deemax-Laufräder montiert.

Haibike Nduro mit Yamaha PW-X3 – E-Bike Neuheiten 2022 - 180 mm Federweg an Front und Heck und, dank Range Extender, bis zu 1110 Wh Akkukapazität.

Norco Sight VLT – E-Bike Neuheit 2022 - Motor: Shimano EP8 | Akkukapazität: 720 oder 900 Wh | Preis: ab 6.499 € (UVP).

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Am Norco Sight VLT C2 sorgt eine RockShox Lyrik-Gabel für Komfort an der Front.

Der Dämpfer am Heck wurde gedreht, damit ...

... man mehr Platz im Rahmendreieck, bspw. für eine Flasche, schafft.

Natürlich wird das Norco Sight VLT C2 von einem Shimano EP8 angetrieben.

Der On/Off-Button sitzt, wie bei anderen Herstellern auch, auf dem Oberrohr.

Wow! Was für eine Reichweite! Knapp 100 Kilometer im Boost-Modus und ...

... unglaubliche 293 Kilometer im Eco-Modus. Wahnsinn!

Gebremst wird mit Shimano-Stoppern auf 203-mm-Scheiben.

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Der verbaute Ergon SM-10 E-Mountain Sport-Sattel ist bequem und besitzt einen guten Shape

Grip-Grip-Olé! - Egal ob mit oder ohne Handschuhen, die verbauten DMR DeathGrip A20 Soft funktionieren immer.

Norco Sight VLT – E-Bike Neuheit 2022 - auch an diesem E-Bike wurde ein richtig dicker Akku mit 900 Wh verbaut.

Orbea Rise H – E-Bike Neuheit 2022 - Motor: Shimano EP8 RS | Akkukapazität: 540/792 Wh | Preis: ab 4.999 € (UVP).

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Orbea Rise Alu Neuheit 2022 Z6I 6370

Am Topmodell Orbea Rise H10 werkelt eine Fox 36 in der Factory-Ausführung.

Passend zur Gabel wurde ein Fox Float DPS-Dämpfer verbaut. Auch er kommt mit der unverwechselbaren Kashima-Beschichtung.

Geschaltet wird mit einer ...

... kompletten Shimano XT-Gruppe.

Lenker, Vorbau und Griffe stammen von Race Face und sorgen für einen hochwertigen Look bei starker Performance.

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Passend zum Race Face-Lenker wurde ein Vorbau der selben Marke gewählt.

Orbea setzt am Rise H10 auf eine Shimano XT-Bremsanlage. - In der Erstausstattung kommt hier eine Shimano XT mit zwei Kolben zum Einsatz. Hier empfiehlt es sich, direkt bei der Bestellung, ein Upgrade zu machen und die 4-Kolben-Version zu wählen. Unser Testmodell kam mit diesem Upgrade.

Die Bremsscheiben von Galfer sehen gut aus und bieten eine tolle Performance.

Am Heck setzt Orbea auf eine Bremsscheibe mit 180 mm Durchmesser.

Die Race Face TURBINE-R30 TLR-Laufräder sind robust und haben das gewisse Etwas.

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Die Kurbeln stammen ...

... von e*thirteen und sind auch aus Alu.

Auf unserem Test-E-Bike wurden die Serienreifen gegen Maxxis Minion DHF und DHR II getauscht.

Orbea Rise H – E-Bike Neuheit 2022 - mit gedrosseltem Shimano EP8 RS und einem großen 540-Wh-Akku, der sich mittels Range Extender um 252 Wh erweitern lässt.

Scor 4060 Z ST – E-Bike Neuheit 2022 - Motor: Shimano EP8 | Akkukapazität: 726 Wh | Preis ab 6.299 € (UVP).

Das Design des Scor 4060 Z ST ist sehr clean und geradlinig.

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Es sind diverse Rahmenfolien zu bekommen. Man kann aber auch ein eigenes Layout anlegen und ordern.

Angetrieben wird das Scor 4060 Z von einem Shimano EP8-Motor.

... und Fox Float X. Der Dämpfer wurde liegend montiert und knapp über dem Motor platziert.

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Scor 4060 Z ST – E-Bike Neuheit 2022 - trotz großem 726-Wh-Akku nur etwas über 22 Kilogramm schwer.

Scott Patron eRide – E-Bike Neuheit 2022 - Motor: Bosch Smart System | Akkukapaziät: 750 Wh | Preis: ab 6.299 € (UVP).

Design meets Art – die Location untermalt das moderne und einzigartige Design des neuen Scott Patron eRide. - Motor: Bosch Smart System | Akkukapazität: 750 Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Gewicht: 23,8 kg (L) | Preis: 8.999 € (UVP)

Wir konnten im Rahmen eines Camps das neue ...

... Scott Patron eRide 900 Tuned testen.

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Scott Patron eRide 2022 Test Z6I 6613

Die Lenker-Vorbaueinheit Syncros Hixon iC SL ist aus Carbon gefertigt und treibt das nahtlose Design auf die Spitze.

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Lenker und Vorbau sind aus Carbon gefertigt und bilden eine Einheit.

Vorne lässt sich eine Halterung, bspw. für Garmin-Computer und ein Licht, montieren.

Mittig hat man alles gut im Blick: Bosch Kiox 300-Display.

Die Syncros-Griffe liegen angenehm in der Hand.

Mit dem linken Daumen könnte man, während der Fahrt, 8 Knöpfe bzw. Hebel drücken.

Bei der Halterung des Kiox-Displays hätten wir uns mehr Integration gewünscht - aktuell sitzt das Display sehr exponiert oben über dem Vorbau.

An der Front sorgt eine Fox 38 für Komfort.

Unter einem kleinen Cover versteckt ...

... sich der Fox-Dämpfer mit variablem Federweg.

Gebremst wird mit Shimano XT-Bremsen - die mit 203-mm-Scheiben ausgestattet sind. Wäre es nicht sinnvoll, in Zukunft auf 220-mm-Bremsscheiben zu gehen?

Scott Patron eRide – E-Bike Neuheit 2022 - an diesem E-Bike ist wirklich alles integriert!

Specialized Kenevo SL – E-Bike Neuheit 2022 - Motor: Specialized SL 1.1 | Akkukapazität: 360 Wh (zzgl. 160 Wh) | Preis: ab 7.500 € (UVP).

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Super-E-Enduro braucht natürlich auch eine passende Gabel – hier sorgt eine Fox 38 Factory für die passende Performance

170 mm am Heck brauchen den passenden Dämpfer – hier werkelt ein Fox Float X2

Optisch hat Specialized wieder ein mal ein Highlight gesetzt – der Dämpfer geht durch das Sitzrohr und liegt sehr tief und flach im Rahmen

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Am Top-Modell schaltet man natürlich per Funk - SRAM XX1 AXS mit passender gefräster Bling-Bling-Kassette und goldener Kette – edler geht es wohl kaum

Die Kassette ist eine echte Augenweide - die Gänge werden, trotz aller Schönheit, natürlich präzise gewechselt

Beim S-Works-Modell wurde auch schon ein SRAM Rocker Paddle verbaut - welches eine bessere Ergonomie als die Standard-Schaltwanne besitzt – dazu angenehm weiche Griffe von Deity

Der Sattel stammt von Specialized und sitzt ...

... auf einer RockShox Reverb AXS-Sattelstütze

Bei den Laufrädern setzt Specialized beim S-Works-Modell auf leichte Traverse SL mit Carbon-Felgen

Am Vorderrad sitzt ein Butcher mit T9-Compound für den passenden Grip

Die Naben werden von DT Swiss gefertigt

Neben der kleinen SWAT-Box im Unterrohr hat Specialized natürlich auch das bekannte SWAT-Tool im Vorbau verbaut

Specialized Kenevo SL – E-Bike Neuheit 2022 - 170 mm Federweg, unter 19 Kilogramm und ein sehr natürliches Fahrgefühl.

Specialized Turbo Levo Gen3 – E-Bike Neuheit 2022 - Motor: Specialized 2.2 | Akkukapazität: 700 Wh | Preis: ab 6.000 € (UVP).

Die Formensprache des neuen Turbo Levo ist dynamisch und sexy

Sämtliche Leitungen und Züge verschwinden im Lenkkopf-Bereich

Specialized verbaut am Turbo Levo Gen3 jetzt ein Display im Oberrohr - dieses überzeugt mit guter Lesbarkeit und einfacher Individualisierbarkeit

Fast schon ein Mini-Downhiller! Das Factory-Fahrwerk aus Fox 38 und ...

... Fox Float X2-Dämpfer bietet eine satte Performance der Oberklasse

Aus der Vergangenheit gelernt! Nun werden Stellen, die dem Dauerbeschuss von Steinchen und Dreck ...

... ausgesetzt sind, wirkungsvoll gegen Lackschäden geschützt

Specialized verbaut am Turbo Levo Pro eine SRAM X01 Eagle-Schaltung mit 12 Gängen - und großer Kassette, die eine Abstufung von 10-52 besitzt

Absolute Wurfanker! Die SRAM Code RSC ...

... ist ein Garant für gute Brems-Performance und Power

Vorbau und Griffe stammen von Deity

Schon bekannt und sehr geschätzt: das smarte SWAT-Tool im Steuerrohr

Specialized verbaut am Pro-Modell natürlich Praxis-Kurbeln aus Carbon in 160 mm Länge

Griffige Reifen und Traktion sind ein absolutes Muss - vorne wurde ein Butcher und hinten ein Eliminator mit massivem Stollenprofil montiert

Die Naben stammen von Roval

Der Sattel am Specialized Turbo Levo Pro ist bequem und passt uns auf Anhieb

Specialized Turbo Levo Gen3 – E-Bike Neuheit 2022 - die jüngste Generation des Turbo Levo kann vollends überzeugen!

Yeti 160E – E-Bike Neuheit 2022 - Motor: Shimano EP8 | Akkukapazität: 630 Wh | Preis: ab 10.999 € (UVP).

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Von der Seite betrachtet, ist der große Schriftzug auf dem Unterrohr kaum zu erkennen, was in einer sehr cleanen Optik mündet.

Am Sattelrohr lässt sich die Rahmengröße ablesen. Bei 1,83 m Körpergröße nutzten wir Size L.

Am Steuerrohr des Yeti 160E prangt stolz die Plakette mit dem Logo.

An der Front sorgt eine Fox Factory 38, ...

... mit 170 mm Federweg, für Komfort und Traktion.

Am Heck sitzt ein Fox Factory Float X2-Dämpfer, der – passend abgestimmt – mit jedem Terrain fertig wird.

Herzstück der Entwicklung: der Sixfinity-Hinterbau. - Die Technologie dahinter: zwei Lager mehr als ein Viergelenker, zwei zusätzliche, beweglich gelagerte Streben und ein Switch-Link an der unteren Umlenkung.

An der unteren Umlenkung setzt Yeti den Switch-Link ein, um Anti-Squat, nutzbaren Federweg und Sensibilität des Hinterbaus in Einklang zu bringen und auf ein neues Level zu heben.

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Die ODI-Griffe sehen vielleicht etwas merkwürdig aus, greifen sich aber super, liegen gut in der Hand und bieten eine tolle Eigendämpfung.

Yeti verbaut am 160E T1 eine ...

... Shimano XT-Schaltung mit 12 Gängen.

Der Lenker ist aus leichtem Thermoplast gefertigt. - Laut Yeti ist dieses Material leichter recyclebar als Carbon.

Für ordentlich Verzögerung sorgt eine ...

... SRAM Code RSC-Bremsanlage.

Bei der Dropper Post kommt am Topmodell T1 eine RockShox Reverb AXS zum Einsatz. - Kabel, Bowdenzüge oder Hydraulikleitungen sucht man hier vergebens, denn diese Sattelstütze wird mit Funk ausgelöst.