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Artikel zu dieser Bildergalerie: Trek Powerfly LT 9 2019 im Test: Akku-Integration (wow!), Bosch-Antrieb und 160mm Federweg!
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Trek Powerfly LT 9 - Federweg: 160/150 mm | Gewicht: 23,3 kg | Preis: 5.499 € (UVP)
Das Trek Powerfly LT 9 überzeugt mit seinen Rohrformen - und der smarten Vollintegration des Bosch PowerTube Akkus
Die Kabelführungen sind hübsch ins Unterrohr eingelassen - und sorgen für eine cleane Optik
Eindeutig ein Trek - das noble Emblem verrät es
Am Heck generiert ein RockShox-Dämpfer in Verbindung mit dem RE:Aktiv-System 150 mm Federweg
Die Impulse für den Gangwechsel werden von einem SRAM GX-Trigger ...
... an die 12-fach Kassette weitergegeben
An der Front stellt die steife FOX 36 den Nutzer 160 mm Federweg zur Verfügung
In Verbindung mit 203 mm großen Bremsscheiben ...
... sorgt die Shimano Xt für eine sehr gute Verzögerung
Smartes Tool zur Geometrie-Anpassung: MinoLink - dieser FlipChip erlaubt es, die Winkel um +/-0,5° zu verstellen
Bereits in der dritten Generation der Powerfly-Modelle verbaut - der kraftvolle Bosch Performance CX
Der Akku des Trek Powerfly LT 9 wird seitlich ...
... aus dem Unterrohr entnommen
Die Ladebuchse sitzt seitlich und wird durch ...
... eine Klappe gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit geschützt
Reichweitenfahrt mit dem Trek Powerfly LT 9 - 42,7 km | 1.058 hm | 1 Std 47 min
Die langen Kettenstreben und die griffigen Reifen sorgen bergauf für viel Traktion
Auch Sprünge sind mit dem Trek Powerfly LT 9 gar kein Problem
Das Trek Powerfly LT 9 verlangt manchmal eine kraftvolle Hand, um schnell um Kurven zu rollen
Unser Tester drückt das Trek Powerfly LT 9 tief in die Kurve, um dynamisch und schnell zu bleiben
Mit dem Powerfly LT 9 hat Trek ein attraktives E-Trailbike im Programm, das mit gelungener Akku-Integration und viel Federweg punkten kann