xlacherx
Bekanntes Mitglied
Also wenn ich ner ganz falsch lieg, ist auf meine rise m10 ne xt Kette drauf. Und die is weit weg von dem, was ich von den Sram Ketten gewohnt bin
Also wenn ich ner ganz falsch lieg, ist auf meine rise m10 ne xt Kette drauf. Und die is weit weg von dem, was ich von den Sram Ketten gewohnt binNaja, das stimmt so nicht. Ab XT sind die Ketten auch deutlich besser vom Material
Gratuliere!Gestern bestellt.. Mal gucken wie sie mit einer xt kassette harmoniert
Gestern bestellt.. Mal gucken wie sie mit einer xt kassette harmoniert
Once gone black never come back...Habt ihr die Hülle inkl Zug komplett raus gemacht? Was, wenn wir wieder zurückswitchen wollt?
Das hält mich nachhaltig von einem Umbau ab. Für meine XT habe ich alle Ersatzteile, Trigger, Schaltwerk, Züge und Hüllen. Nehme ich auch alles mit in den Bike-Urlaub. So ein Schaltwerk ist fix demoliert und einen defekten Trigger hatte ich auch schon.Once gone black never come back...
Ist ja im Prinzip immer so, wenn man ein System umstellt.... und müsste das komplette Kit quasi 2x kaufen.
Ich kann nur für mich sprechen.Warum gehen denn alle auf SRAM?
Warum gehen denn alle auf SRAM?
Was ist mit Shimano Di2?
Spätestens wenn ich einen EPx Antrieb habe, dann macht doch nur noch Di2 Sinn, oder?
Warum gehen denn alle auf SRAM?
Gefühlt um Jahre hinter SRAM, was die elektronische Schaltung angehtWarum gehen denn alle auf SRAM?
Was ist mit Shimano Di2?
Spätestens wenn ich einen EPx Antrieb habe, dann macht doch nur noch Di2 Sinn, oder?
Ja genau. 420 euronen plus 5,90 Versand.AXS gibt's doch von Forenkollegen zum Sonderpreis..
Ok, wird ja schon günstiger.Zu verkaufen.
Neu
Uvp 620
Preis 465
Oder für 419,95 incl. Versand........Ja genau. 420 euronen plus 5,90 Versand.
und das bedeutet genau?Gefühlt um Jahre hinter SRAM, was die elektronische Schaltung angeht