Propain Ekano: Vielseitiges E-MTB vom Bodensee

Propain Ekano: Vielseitiges E-MTB vom Bodensee

Mit dem Propain Ekano feiert der Versandspezialist vom Bodensee seinen E-Mountainbike Einstand. Durch die Vielzahl an Anpassungsmöglichkeiten vom Federweg (150/150 oder 170/165 mm) über Laufradgrößen (27,5", 29" oder Mixed) bis zur frei konfigurierbaren Ausstattung umfasst der Einsatzbereich des Ekano so ziemlich alles von All-Mountain Touren bis hin zu E-Enduro Racing.

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Propain Ekano: Vielseitiges E-MTB vom Bodensee

 

[aXXit]

Richtig geil sieht das nicht aus...

Das sieht sogar richtig scheiße aus, wenn du mich fragst. Bin tatsächlich - vor allem aufgrund der in meinem Fall um 2 Monate verzögerten Lieferzeit - am Überlegen das Bike zu stornieren.
Nur um meine Überlegung weiterzuspinnen: Sollte kein Problem sein trotz bereits erfolgter Zahlung den Auftrag zu stornieren, oder?

 

[Nordlicht_MTB]

Das sieht sogar richtig scheiße aus, wenn du mich fragst. Bin tatsächlich - vor allem aufgrund der in meinem Fall um 2 Monate verzögerten Lieferzeit - am Überlegen das Bike zu stornieren.
Nur um meine Überlegung weiterzuspinnen: Sollte kein Problem sein trotz bereits erfolgter Zahlung den Auftrag zu stornieren, oder?

Wieso sollte das ein Problem sein? Mal weiter gedacht, das Bike würde geliefert und dann hättest Du immer noch das Recht zurückzuschicken und rückabwickeln zu lassen.
Wenn Du vorher stornierst wäre der Aufwand für Propain geringer, da die das Bike gar nicht erst bauen müssen. Wäre ja blöd von denen, wenn die Dich nicht vorher stornieren lassen.

Ich warte noch mehr Fotos ab. Die Neuigkeiten jetzt gefallen mir aber auch nicht wirklich...

 

[aXXit]

Wieso sollte das ein Problem sein? Mal weiter gedacht, das Bike würde geliefert und dann hättest Du immer noch das Recht zurückzuschicken und rückabwickeln zu lassen.
Wenn Du vorher stornierst wäre der Aufwand für Propain geringer, da die das Bike gar nicht erst bauen müssen. Wäre ja blöd von denen, wenn die Dich nicht vorher stornieren lassen.

Ich warte noch mehr Fotos ab. Die Neuigkeiten jetzt gefallen mir aber auch nicht wirklich...

Ganz ehrlich, wenn mir YT antwortet, dass die Lieferzeiten auf der Homepage passen, dann werd ich vllt echt stornieren und mir ein Decoy Pro holen. Kostet auf +-200 das gleiche wie meine Propain Konfiguration ...

Bin grad echt bissl zwiegespalten.

Edit: Hab jetzt mit Propain telefoniert. Die haben mir das sehr vernünftig erklärt, warum diese Änderung bei der Akkuabdeckung notwendig war. Angeboten, dass ich neu konfiguriere (werde jetzt auf schwarz umändern und die Long Travel Variante nehmen).

Bleibt nur mehr die Lieferzeit als negativer Punkt, aber die kann ich verschmerzen - dafür hab ich halt alles nach Wunsch konfiguriert. Das ist der Vorteil gegenüber dem YT, deswegen bleibts jetzt dabei

 

[Nordlicht_MTB]

Edit: Hab jetzt mit Propain telefoniert. Die haben mir das sehr vernünftig erklärt, warum diese Änderung bei der Akkuabdeckung notwendig war.

Magst was dazu sagen?

Schwarz kommt für mich eigentlich nicht in Frage, das lime ist einer der Kaufgründe gewesen. Weißt Du denn, ob die neue Abdeckung bündig abschließt oder trägt die in der Stärke auch noch zusätzlich auf?

YT habe ich keinen Nerv drauf, das Decoy hatte ich zuerst bestellt und dann wegen diverser Ungereimtheiten storniert. Habe mich bei YT auch nicht gut aufgehoben gefühlt...

Bin grad kurz davor zu stornieren,... Keine Ahnung... ?

 

[aXXit]

Magst was dazu sagen?

Schwarz kommt für mich eigentlich nicht in Frage, das lime ist einer der Kaufgründe gewesen. Weißt Du denn, ob die neue Abdeckung bündig abschließt oder trägt die in der Stärke auch noch zusätzlich auf?

YT habe ich keinen Nerv drauf, das Decoy hatte ich zuerst bestellt und dann wegen diverser Ungereimtheiten storniert. Habe mich bei YT auch nicht gut aufgehoben gefühlt...

Bin grad kurz davor zu stornieren,... Keine Ahnung... ?

Hätte auch fast storniert, aber irgendwie passt mein Gefühl bei Propain doch am Besten. Weiß auch nicht. Da konfigurier ich mir genau das Bike mit den einzelnen Teilen, die ich will und hab dann fix fertig genau das Gerät geliefert, das ich möchte. Das ist für mich ein großer Vorteil.
Wollte vorher blau und nehm jetzt schwarz - ich finde schwarz edel (auch das YT gefällt mir deswegen sehr gut) und in Verbindung mit dem neuen Akkudeckel ist es halt die für mich beste Wahl.

Lt. Propain war tatsächlich der lackierte Aludeckel gedacht. Sie wollten es "anders als die Konkurrenz" machen, sind aber nach diversen Tests zum Entschluss gekommen, dass es a) mit der Zeit Geräusche verursachen wird und b) dass das umständliche Entnehmen des Akkus die Kunden auf die Palme bringen wird, die den Akku öfter entnehmen wollen.

Am Anfang waren sie sicher, dass es klappt, aber durch längere Tests sind sie zum Schluss gekommen, dass sie keine andere Alternative als die neue Abdeckung haben und es schon Sinn hat, wie es die EMTB Konkurrenz löst.
Wegen mehr Spiel weiß ich leider nix, falls du was herausfindest, bitte sag bescheid.
Hab ihm auf jeden Fall gesagt, dass es optisch ein Verbrechen ist, wenn man den Prototyp in Lime kennt und dann das Video von der Messe sieht.

Bleibt für mich einfach noch die lange Lieferzeit, aber damit hab ich mich abgefunden mittlerweile.

 

[m-a-r-t-i-n]

wenn man euch zuhört frägt man sich ob ihr auch Fahrräder zum anschauen oder zum fahren kauft. Über die Innenseite eines Kotflügels (quasi das Unterrohr bei einem Fahrrad) denken vermutlich nichtmal Sammler von extravaganten Luxuslimousinen nach.

 

[aXXit]

wenn man euch zuhört frägt man sich ob ihr auch Fahrräder zum anschauen oder zum fahren kauft. Über die Innenseite eines Kotflügels (quasi das Unterrohr bei einem Fahrrad) denken vermutlich nichtmal Sammler von extravaganten Luxuslimousinen nach.

Ja, muss halt alles passen

 

[slash-sash]

Genau. Funktion geht zwar vor allem, aber wer sagt denn, dass Funktion nicht auch mit Design vereinbar ist?!
Ich hätte an Propain‘s Stelle ja die andersartige Abdeckung runter bis zum Motorschutz gezogen und dann eine Art Unterrohrschutz kommuniziert. Bei allen anderen Rädern wird das ja auch so gehandhabt und akzeptiert.
Ich habe das Video jetzt noch nicht gesehen (bin im Urlaubsmodus), aber auf den ersten Blick auf den Bildern finde ich es nicht so schlimm. Die erste Version gefällt mir aber in der Tat besser.




Sascha

Ach übrigens; wer es noch nicht gesehen hat:

Edit: würde ja bereits schon gepostet. Sorry.

 

[AgentK]

Also ganz ehrlich das Petroleum Blau mit den Badmint Decals sieht sowas von Pornös aus , richtig geil. Da ändert auch die schwarze Akkuabdeckung nichts dran. Würde niemals auf schwarz wechseln....

 

[Joe001]

Badmint/Diamontblack oder Diamontblack/Badmint?

 

[Edgecrusher]

Auf der Eurobike gesehen:

 

[TheFroggy]

So kombiniert man den bekannten Shimano E8000 Akku mit dem neuen, leichteren integrierten E8035 Akku aus demselben Hause.

Warum werden hier zwei Akkus kombiniert? Check ich nicht!

 

[aXXit]

Warum werden hier zwei Akkus kombiniert? Check ich nicht!

Verkaufe 1x Akku, kaufe 1x Motor.

 

[payday1000]

Warum bietet Propain überhaupt eine EKANO Short Travel Version (150mm hinten / 150mm vorne) an.
Kann mir hier jemand sagen was dies im Vergleich zu der Long Travel (165mm hinten / 170mm vorne) genau für Vorteile hat? (Außer die 70Euro Ersparnis)
Denn bei emtb´s so dachte ich, könnte man Nie genug Federweg haben, da durch den Motor die Nachteile Uphilltechnisch quasi verfliegen.
Also müsste doch die Long Travel Variante selbst bei Käufern, welche hauptsächlich Uphill und dann Trails fahren, interessanter sein als die Short Travel Variante.
Was meint ihr?

 

[slash-sash]

Naja, der eine steht auf blonde Frauen, der andere auf schwarze.
Wer nicht den Fokus auf den Uphill legt, wie ich, der greift auch gerne mal zu weniger FW.
Mir persönlich sind effizient genutzte 150mm 3 Mal lieber, als ineffektive 160 oder mehr FW, die einfach nur durch die Vielzahl der Einstellmöglichkeiten am Dämpfer „passend“ gemacht werden.
Mein Meta AM V4 mit 150mm war so effektiv ausgelegt, dass so manches Fahrwerk mit mehr FW da nicht ran gekommen ist.
Ich bin lieber mit etwas weniger FW unterwegs und habe ein wenig mehr Pop im Fahrwerk.
Das Argument bei motorlosen Bikes bei zu viel FW war ja nicht, dass es im Uphill ineffektiv war. Zu viel FW hat einen Trail ja auch platt gebügelt und vom Untergrund gar nichts mehr spüren lassen (das Alutech Fanes erster Generation war z.B. so ein Teil). Lebloser Hinterbau, der kein Feedback gegeben hat.

Wobei ich zugeben muss, dass sich der FW bei eMTB‘s um die 160mm einpendeln wird; glaube ich.

Ich persönlich schwanke nämlich sich zwischen 150&165mm FW. Ich bin der Meinung, dass es auf dem Trail (Alpen, Hometrails etc.) auch zu viel FW geben kann.
Mal schauen, wo ich mich schlussendlich für entscheide.




Sascha

 

[Nordlicht_MTB]

Auf der Eurobike gesehen:

Anhang anzeigen 8893

Das sieht schon verdammt gut aus,... ?

P.S. bin bei lime geblieben und sehe den Akkudeckel als Unterrohrschutz ^^
Aktualisiertes Produktionsdatum 31.10. - naja, bin mal gespannt... ?

 

[Nordlicht_MTB]

 

[AgentK]

Das ist schon sehr ?

 

[Gelöschtes Mitglied 85]

Warum bietet Propain überhaupt eine EKANO Short Travel Version (150mm hinten / 150mm vorne) an.

150mm sind schon short Travel? Dachte immer 150mm sind noch "Mid".

 

[payday1000]

Die Propain Jungs nennen es halt short travel. Warum weiß ich nicht

Ps: Hab gestern was neues zum Ekano entdeckt.