maettes
Bekanntes Mitglied
Das hab ich tatsächlich nicht gemacht. Wird noch nach geholt. Bei der Geräusch Kulisse kann ich mir aber nicht vorstellen, dass das knacken von da kommt.
Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- canyon spectral:on
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canyon auftragsnummer .
Joehigashi80
Bekanntes Mitglied
Vorbau hab ich auch gesäubert, an der Kontaktfläche wo der Lenker aufliegt, war es ziemlich staubig und dreckig. Alles gesäubert. Hab den Lenker aber trocken verbaut, mache ich bei Alu Lenkern immer so. Bei Carbon Lenkern verwende ich Carbon Montage Paste.
@maettes Rost ist bei mir zum Glück keiner dran. Ich hab mein Rad allerdings auch von September bis Februar nicht geputzt, außer den Antrieb.
@maettes Rost ist bei mir zum Glück keiner dran. Ich hab mein Rad allerdings auch von September bis Februar nicht geputzt, außer den Antrieb.
comfortbiker
Mitglied
Bei meiner Gabel knackte der Schaft in der Krone. Das trat immer beim Bremsen und anschließenden Entlasten der Gabel auf. Hatte das Rad zum Test auf den Kopf gestellt und mit beiden Händen an der Gabel in der Nähe der Achse gezogen und gedrückt. Dabei saß ich auf dem Rahmen, so gut es ging. So hörte man das Knacken sehr gut.
Die Gabel reklamiert und durch Canyon repariert zurück bekommen.
Alles wieder ruhig.
(hatte ich auch bei einer anderen RockShox ZEB schon mal)
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Hatte meine ZEB auch, scheint häufiger vorzukommen.
Ich hatte das auch. Erst als ich das Lager deutlich fester angezogen habe als sonst war das Knacken dauerhaft weg.
Die Grenze für mich war, dass sich der Lenker gerade noch leicht drehen lässt.
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
Bei meiner Gabel (auch ZEB) war auch so...nach einiger zeit gab das Knacken auch beim Einfedern. Hab die zu RockShox eingeschickt und bekam neue Krone mit Schaft. Den originalen OEM ZS56 Lager (blaue Dichtungsscheiben) hab ich auch bei Canyon reklamiert da er verrostet war...bekam einen neuen Lager ZS56 (rote Dichtungsscheiben). Der Austausch des unteren Lagers im CF-Rahmen war schon nicht ohne...das dinge saß extrem taff drin.
Hillcruiser
Bekanntes Mitglied
hab bei meiner Lyrik auch seit Beginn ein Knacken. Besonders beim ersten Einfedern unter Last einen deutlichen Knack und dann ist es weg.
Werde auch mal das Ziehen an der Gabel in Überkopfstellung testen...
Werde auch mal das Ziehen an der Gabel in Überkopfstellung testen...
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ich musste zum Simulieren des Knackens meine ZEB ausbauen, in den Schraubstock spannen und ganz gehörige Kräfte entwickeln bis es knackte. Hätte ich nicht gedacht, dass soviel Kraft aufgebracht werden muss.
maettes
Bekanntes Mitglied
Hier das Video. Es ist def. der Steuersatz. Warum?
Wenn man sich vor einen Pfosten stellt und gegen fährt knackts. Geht man vom Pfosten weg und hebt das Rad an, knackt es wieder. Aber immer nur einmal bis man des gegensätzliche wieder macht.
Als wenn die Gabel einmal im Steuerrohr nach vorne kommt und wieder nach hinten rutscht.
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Glückwunsch! Jetzt weißt Du zumindest woran es liegt.
Ist bei mir übrigens auch so und eine Lösung habe ich nicht. Habe mich damit abgefunden.
maettes
Bekanntes Mitglied
Würde ich auch gerne. Aber kann da auf Dauer nichts passieren? Hab schiss das sich die lagerschalen oder Ähnliches in den Rahmen einarbeiten.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Beim Knacken in der Gabelkrone ist das Verhalten genauso wie von Dir beschrieben.
Allgaeubiker
Bekanntes Mitglied
Vielleicht kann mir jemand helfen und Tipps geben.
Wenn ich das Hinterrad seitlich drücke knackt es im Hinterbau.
Die Drehmomente habe ich geprüft und auch die Steckachse ist fest.
Irgendwelche Ideen?
Wenn ich das Hinterrad seitlich drücke knackt es im Hinterbau.
Die Drehmomente habe ich geprüft und auch die Steckachse ist fest.
Irgendwelche Ideen?
maettes
Bekanntes Mitglied
Gabelkrone? Also nicht der Steuersatz. Hab mal eine andere Gabel zum Testen vom Kollegen. Werde das mal ausprobieren.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Gute Idee. So ein Quervergleich schadet nie.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ich habe nicht am Hinterbau gewackelt, hatte aber immer wieder ein Knacken bei Antritten. Nach monatelanger Bastelei inkl. Motoren-Quertausch bin ich auf einen lockeren Lagersitz am Hinterbau gestoßen.
Sowas kann’s auch sein, obwohl ich noch nie davon gehört habe, dass außer mir noch jemand das Problem hatte.
Ich drücke Dir die Daumen, dass Du es schnell löst.
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Hatte ich auch mal gedacht, aber bei mir war es die Gabel! Klingt verrückt, ich weiß! Wsr auch zu 100% sicher, dass es der Hinterbau ist.
Mir fällt noch etwas ein: Zieh mal die Achse am Hiterrad etwas fester - aber nur mit den Händen, also nicht übertreiben!
Rischar
Bekanntes Mitglied
Update zu meinem Knacken:
Das Knacken ist weg
Ich habe das komplette Rad zerlegt, alles penibel geputzt, gefettet und wieder zusammen gebaut. Auch den Motor ausgebaut. Alle Lager vorsichtig geöffnet und neues Fett reingepresst. Bis auf die Lager am Hauptdrehpunkt waren alle noch recht gut in Ordnung.
Echt viel Arbeit bei diesen modernen E-bikes…
Leider habe ich dabei festgestellt, dass mein Motor bald durch ist. War dann auch im Shop. Die Kurbelwelle hat relativ viel Spiel. Der Motor muss eingeschickt werden. Hat das schon Jemand gemacht? Wie lange ist der Motor dann weg…?
Das Knacken ist weg
Ich habe das komplette Rad zerlegt, alles penibel geputzt, gefettet und wieder zusammen gebaut. Auch den Motor ausgebaut. Alle Lager vorsichtig geöffnet und neues Fett reingepresst. Bis auf die Lager am Hauptdrehpunkt waren alle noch recht gut in Ordnung.
Echt viel Arbeit bei diesen modernen E-bikes…
Leider habe ich dabei festgestellt, dass mein Motor bald durch ist. War dann auch im Shop. Die Kurbelwelle hat relativ viel Spiel. Der Motor muss eingeschickt werden. Hat das schon Jemand gemacht? Wie lange ist der Motor dann weg…?
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ich habe das schon gemacht und nach einer guten Woche, so meine ich zu erinnern, war ein neuer da.
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