Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Die werden wohl kaum alte Ketten verbauen. Das Zeug haben die als meterware da auf rollen liegen. Ist ja nicht so, als würden die nur zehn Fahrräder im Jahr montieren.
Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- canyon spectral:on
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meine kette erfahrungen .
GeorgeP
Bekanntes Mitglied
Wie du schon sagst, die Ketten die Verbaut werden sind meterwahre. Ich gehe auch mal davon aus das ich nicht der einzige bin der mit dem zu schnellen Verschleiß ein Problem hat.
Nur die wenigsten bemerken es so früh bzw verwenden die falsche Kettenlehre
Naja jetzt bekomme ich eine Kette aus dem Aftermarket , die sollte jetzt länger halten
Mein Spectral:ON ist kurz vor Weihnachten eingetroffen, also brandneu.
Das verlinkte Werkzeug hat bei mir nicht gepasst!
Im Thread wurde schon öfter das Shimano-Werkzeug TL-FC39 angesprochen, habs mir besorgt und siehe da:
Zu groß!
Bei mir passt dieses:
SHIMANO Werkzeug TL-FC430 Kettenblatt Montagewerkzeug EP801 DU-EP801 & EP6 DU-E600
Der Lockring bei mir hat einen Tal-zu-Tal Durchmesser von 39mm.
Bevor sich jemand ein Werkzeug extra beschaffen muss, besser erst den Ring vermessen.
Hab mal ein Foto angehängt mit dem Lockring und den Werkzeugen links TL-FC39, rechts TL-FC430.
Anhänge
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Das kann sein. Ich habe aber bloß das CF8 und da ist folgendes Kettenblatt verbaut:
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...anyon-ep1110-01-kettenblatt-34z/10008979.html
Das ist aus Alu und einfach nur Mist. Ich hatte nicht mehr auf dem Schirm, dass es auch SRAM-Ausstattungen gibt. Kam für mich nie in Frage.
spanierjuan
Bekanntes Mitglied
Jo, das ist auch auf dem CF7 meiner Frau.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Dann weißt Du ja jetzt, was zu tun ist, wenn es im Mors ist! ;-)
Dann hast du vermutlich das 2023er Model, mit dem neuen EP801 und nicht mehr dem älteren EP800?
Das ist so.
War mir nicht bewusst dass die beiden Motoren verschiedene Lockringe besitzen.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ach du Herr, das wusste ich auch nicht. Was ein Scheixx!
GeorgeP
Bekanntes Mitglied
Danke für die Info, ich hab ja auch den EP 801 Motor
Heute habe ich dann auch die neue XT Kassette an mein CF7 montiert. Jetzt harmoniert die neue Kette auch wieder.
Die Montage der Kassette hat aber nerven gekostet-der Lockring wollte mehrfach nicht greifen , trotz korrektem Sitz der Kassette.Hatte schon sorge, dass das Gewinde hinüber wäre. Nach x tem Versuch ging es dann und sie lies sich mit 40Nm festziehen.
Die Montage der Kassette hat aber nerven gekostet-der Lockring wollte mehrfach nicht greifen , trotz korrektem Sitz der Kassette.Hatte schon sorge, dass das Gewinde hinüber wäre. Nach x tem Versuch ging es dann und sie lies sich mit 40Nm festziehen.
Bobbele55
Bekanntes Mitglied
Moin,
hat jemand vllt schon mal hiermit die Erfahrung gemacht:
https://www.lordgun.de/fahrrad-hand-shimano-e8000-e6100-e7000-sicherungsring-werkzeug
hat jemand vllt schon mal hiermit die Erfahrung gemacht:
https://www.lordgun.de/fahrrad-hand-shimano-e8000-e6100-e7000-sicherungsring-werkzeug
spanierjuan
Bekanntes Mitglied
Hm. Keine Maße und da steht nicht für ep800 oder 801
Hallo zusammen,
ich bin mal neu hier und habe eine Frage an die Community bezüglich der Montage eines Rücklichts an meinem Spectral:ON 2023. Da ich ab und an mit dem Bike auf die Arbeit fahre, habe ich mich schon früh für eine Supernova M99 als Vorderlicht entschieden, wo ich das Kabel (mit vielen Tränen, Schweiß und Bier) durch den Rahmen an den Motor gebracht habe. Hinten habe ich die ganze Zeit ein USB-Rücklicht genutzt mit dem ich aber nicht so zufrieden war, und habe mir jetzt ein Lupine C14 SP als Ersatz gekauft.
Jetzt zu meiner Frage, hat schon jemand ein Kabelgebundenes Rücklicht am Spectral installiert und falls ja, wie habt ihr das Kabel an den Motor geführt da es ja am Rahmen keine Kabeleinführung gibt und ich eigentlich nicht dem Dremel ansetzten möchte.
Gruß aus der Pfalz
ich bin mal neu hier und habe eine Frage an die Community bezüglich der Montage eines Rücklichts an meinem Spectral:ON 2023. Da ich ab und an mit dem Bike auf die Arbeit fahre, habe ich mich schon früh für eine Supernova M99 als Vorderlicht entschieden, wo ich das Kabel (mit vielen Tränen, Schweiß und Bier) durch den Rahmen an den Motor gebracht habe. Hinten habe ich die ganze Zeit ein USB-Rücklicht genutzt mit dem ich aber nicht so zufrieden war, und habe mir jetzt ein Lupine C14 SP als Ersatz gekauft.
Jetzt zu meiner Frage, hat schon jemand ein Kabelgebundenes Rücklicht am Spectral installiert und falls ja, wie habt ihr das Kabel an den Motor geführt da es ja am Rahmen keine Kabeleinführung gibt und ich eigentlich nicht dem Dremel ansetzten möchte.
Gruß aus der Pfalz
Ich habe damals das Supernova airstream tail light 2 (12V) mit einem Halter (https://www.bullitt-bike.de/bullitt...4a.html?listtype=search&searchparam=supernova) an der Bremse befestigt und bin damit recht zufrieden, da das Kabel dann "einfach" parallel zur Bremsleitung eingebaut werden kann.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Das hatte ich befürchtet. Ich habe auch eine Lupine vorne, das Licht am Motor aber auf „immer an“ geschaltet, damit ich die Lupine über den eigenen Taster ein und aus schalten kann. Da ich das Frontlicht bei jedweder noch so kurzen Straßenpassage aus Sicherheitsgründen gerne einschalte, ist der Umweg über das Display sehr umständlich. Ich schreibe mal Supernova an, vielleicht haben die eine Idee.
Aber danke für die Info und besonders für den Tipp mit dem Halter.
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