Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
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mozart kettenführung .
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Nachdem ja mein original Canyon Kettenblatt nach knapp 2500km im Mors war, wollte ich mein Glück mal mit einem original Shimano Kettenblatt absolut gleicher Spezifikation versuchen.
Alles lief reibungslos und ich wäre sicher so auf Tour gegangen. Aber dann habe ich, um den korrekten Sitz der Kettenführung zu prüfen einmal komplett durchgeschaltet und oh Wunder, die beiden kleinsten Ritzel ließen sich nicht schalten, weil die Kette bereits auf dem Klapperschutz auflag.
Ich habe dann ein neues Original Canyon montiert, das brachte dann dahingehend eine Verbesserung, dass die Kette zwar genauso auflag, aber sich zumindest bis auf das zweitkleinste Ritzel bewegte. Wahrscheinlich war das aber auch eher Zufall.
Im Fahrbetrieb mit 20-30% Sag sehe ich eher keine Probleme, sonst wäre es mir ja längst aufgefallen, aber sollte ich mal die Schaltung einstellen müssen, was ja allerspätestens mit einen Zugwechsel der Fall sein wird, dann aber Mahlzeit.
Ist das sonst schon wem aufgefallen?
Beste Grüße,
KalleAnka
Alles lief reibungslos und ich wäre sicher so auf Tour gegangen. Aber dann habe ich, um den korrekten Sitz der Kettenführung zu prüfen einmal komplett durchgeschaltet und oh Wunder, die beiden kleinsten Ritzel ließen sich nicht schalten, weil die Kette bereits auf dem Klapperschutz auflag.
Ich habe dann ein neues Original Canyon montiert, das brachte dann dahingehend eine Verbesserung, dass die Kette zwar genauso auflag, aber sich zumindest bis auf das zweitkleinste Ritzel bewegte. Wahrscheinlich war das aber auch eher Zufall.
Im Fahrbetrieb mit 20-30% Sag sehe ich eher keine Probleme, sonst wäre es mir ja längst aufgefallen, aber sollte ich mal die Schaltung einstellen müssen, was ja allerspätestens mit einen Zugwechsel der Fall sein wird, dann aber Mahlzeit.
Ist das sonst schon wem aufgefallen?
Beste Grüße,
KalleAnka
Oshiki
Bekanntes Mitglied
Ist in der Kette vom 7er ein Kettenschloss verbaut?
Das ist nicht nur bei Canyon so, das kannst du umgehen in dem du einen dünnen Kettenstrebenschutz installierest z.b 3M Folie oder Canyon Schutzfolie .
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
ja machen die bei allen Bikes mittlerweile
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
würde ich nicht machen. Der Schutz ist ziemlich gut und die Kette klappert kaum durch den kurzen Weg zu dem recht dicken Schutz.
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Ist mir auch schon aufgefallen. Ließ sich aber bei mir super einstellen.
Würde dann in dem Fall vielleicht einfach Luft aus dem Dämpfer lassen und den Hinterbau mit einem Spanngurt leicht eingefedert fixieren. Zwar wieder unnötig umständlich, aber macht man ja auch nicht so oft zum Glück.
kienscherf
Mitglied
Gibt es eigentlich alternativ Steuersätze für das cf7,mein Canyon steht schon 4 Wochen beim Servicepartner weil Canyon 2 x schon den falschen Steuersatz bzw. Lager geliefert hat.
kienscherf
Mitglied
Das Frage ich mich auch,nach 2000km sollte der eigentlich nicht kaputt sein.Canyon nimmt sich nichts davon an ,wäre ein Verschleissteil usw.,kein Dampfstrahler benutzen.Habe ich natürlich nicht.
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
das ist schon echt traurig...
Wenn Canyon die Kosten nicht übernimmt, bestell doch direkt bei Acres.
2000km ist aber auch echt ein Witz für ein Steuerlager. Hattest Du es zwischendurch mal gewartet oder nicht?
Wenn man da nicht von Anfang an Fett dann macht, geht es leider echt schnell. Die Hersteller machen es sich da relativ einfach beim Aufbau und fetten da echt selten nach. Dann sind die Dinger natürlich schutzlos..
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Das ist ein Problem mit diesem ganzen Integrationsscheixx, dadurch kann von oben durch die Leitungseinlässe Wasser auf dem Steuersatzunterteil stehen und dann gammelt der recht flott.
Hatte ich bei meinen beiden Rotwild Bikes auch, allerdings ist der Steuersatz jeweils auf Gewährleistung getauscht worden.
Wenn mein Steuersatz im CF8 das erste Jahr nicht überleben sollte und Canyon sich querstellt, werde ich erwägen, das zum Anwalt zu geben, Ich hatte schon mal bei unseren ersten Cubes von 4 Laufrädern 3 defekte Lager. Das habe ich zähneknirschend bezahlt. Darüber ärgere ich mich heute noch.
Ein Radlager beim Auto ist auch ein Verschleißteil und wird dennoch innerhalb der Gewährleistung ersetzt.
Hatte ich bei meinen beiden Rotwild Bikes auch, allerdings ist der Steuersatz jeweils auf Gewährleistung getauscht worden.
Wenn mein Steuersatz im CF8 das erste Jahr nicht überleben sollte und Canyon sich querstellt, werde ich erwägen, das zum Anwalt zu geben, Ich hatte schon mal bei unseren ersten Cubes von 4 Laufrädern 3 defekte Lager. Das habe ich zähneknirschend bezahlt. Darüber ärgere ich mich heute noch.
Ein Radlager beim Auto ist auch ein Verschleißteil und wird dennoch innerhalb der Gewährleistung ersetzt.
kienscherf
Mitglied
kienscherf
Mitglied
Sehe ich genauso so wie ihr , jetzt hoffe das ich es nächste Woche bekomme. Servicepartner von Canyon hat wohl 2 x das falsche Lager bekommen. Kennen anscheinend ihre eigenen Räder nicht
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Kann ich bestätigen.
Und immer schon die Öffnungen unten am Rahmen überprüfen. Sind die verstopft, bleibt Wasser im Rahmen.
Bin da ein gebranntes Kind mit meinem Tyee. Hatte da immer ne gute Tasse Wasser drin. Tretlager und Steuersatz wurden mehr gewechselt als die Kette geölt werden musste. Das Loch im Rahmen war so klein, das selbst bei einem Test ein mit einem Teelöffel Wasser es Stunden gedauert hat, bis es wieder raus war..
Und immer schon die Öffnungen unten am Rahmen überprüfen. Sind die verstopft, bleibt Wasser im Rahmen.
Bin da ein gebranntes Kind mit meinem Tyee. Hatte da immer ne gute Tasse Wasser drin. Tretlager und Steuersatz wurden mehr gewechselt als die Kette geölt werden musste. Das Loch im Rahmen war so klein, das selbst bei einem Test ein mit einem Teelöffel Wasser es Stunden gedauert hat, bis es wieder raus war..
sauerlaender_75
Bekanntes Mitglied
spanierjuan
Bekanntes Mitglied
Nachdem ich (1,68 67,5 kg Schritt 78cm) im Juni 2022 ein spectral
n cf9 in S und blau für 7000 Euro bestellt hatte, man mir 6 mal den Termin verschoben hatte, mir nicht verbindlich einen Termin nennen könnte wann das Fahrrad kommt, hab ich nun in den sauren Apfel gebissen und es für 1200 Euro weniger im aktuellen Sale in Schwarz geordert. Ich würde gerne gleich kürzere Kurbelarme ordern. Hat einer eine Empfehlung was man da nehmen kann? Dachte an 155 statt 165 mm.
Des weiteren hab ich irgendwo Mal gesehen wie jemand einen Lenker ähnlich eines Rennrad Lenkers an seinen Montageständer geklemmt hat um das Fahrrad bequem am Montageständer zu befestigen. Aber es war kein Rennrad Lenker. Hat einer einen Tipp wonach ich am besten suchen kann?
n cf9 in S und blau für 7000 Euro bestellt hatte, man mir 6 mal den Termin verschoben hatte, mir nicht verbindlich einen Termin nennen könnte wann das Fahrrad kommt, hab ich nun in den sauren Apfel gebissen und es für 1200 Euro weniger im aktuellen Sale in Schwarz geordert. Ich würde gerne gleich kürzere Kurbelarme ordern. Hat einer eine Empfehlung was man da nehmen kann? Dachte an 155 statt 165 mm. Des weiteren hab ich irgendwo Mal gesehen wie jemand einen Lenker ähnlich eines Rennrad Lenkers an seinen Montageständer geklemmt hat um das Fahrrad bequem am Montageständer zu befestigen. Aber es war kein Rennrad Lenker. Hat einer einen Tipp wonach ich am besten suchen kann?
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