Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Specialized Levo Gen4 2025: E-Fully mit neuem Carbonrahmen, bärenstarkem Motor, üppigem Akku und Schnellladegerät. Infos und erster Test!

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Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

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[Wladio]

Habe ein Klopfen aus dem Motor Bereich vernommen, kennt das jemand ? Kann leider das Video nicht reinstellen da zu groß

 

[Eric]

Habe ein Klopfen aus dem Motor Bereich vernommen, kennt das jemand ? Kann leider das Video nicht reinstellen da zu groß

Hast du einen Windows PC? Mit der kostenlosen Software Handbrake kannst du es komprimieren. Falls immer noch zu groß anschließend mit dem kostenlosen Programm DaVinci Resolve beschneiden.

edit: oder das Video z.B. hier https://app.filemail.com/uploader hochladen und den Link posten.

 

[Wladio]

Vielen Dank hat geklappt
https://app.filemail.com/d/kdgdlggvcrfhvnw

 

[Eric]

Die Files werden allerdings nach 7 Tagen vom Server gelöscht. Ich hab´s mal schnell umgewandelt.

 

[Wladio]

Also passiert nicht immer, eher nach einer gewissen Zeit wenn der Motor vermutlich warm/heiß wird, leichtes Gelände berghoch bei Drehzahlen um die 65bis75 meist nichts zuhören, auch bei Turbo und auch bei 600watt.
Sobald es einen Trail o.ä hoch geht technisches wird, mehr reingetreten wird, kommt es bei so gut wie jedem Tritt.
Offensichtlich aus dem Motorblock. Kurbel ordentlich mit 54nm angezogen.

 

[Biker2407]

habe das Geräusch am Wochenende was auch wargenommen, kam auf einmal bei stärkerer Belastung..

 

[Wladio]

Bin heute nochmal kurz Test gefahren war wieder normal, denke bei stärkerer Belastung und bei Hitze Entwicklung

 

[profgruen]

Platz ist mehr als genug. Ich hab gerade mal die Maxxis montiert.


Ich gehe davon aus das auch ein 2,5er passt. Wenn ich mir anschaue wieviel Platz hinten noch ist, da gings beim alten Levo wesentlicher enger zu.

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Fahre den MM Radial seit 3 Wochen und es ist mehr als genug Platz (Thema ist ja de facto nur hinten).

 

[profgruen]

Ich hab es mir verkniffen aber genau mein Gedanke.

Nein ich sehe das wie er: ich habe den Eindruck, dass sich die ersten 10% wie de facto 30% anfühlen und dass aber dann bis ca 70% eine sehr flache Leistungssteigerungskurve besteht. Soll heissen: es wäre feiner, wenn 10% sich deutlich schwächer anfühlen würden als zB 30 oder 40% - tun sie aber nicht.

Frage an Kundige: kann man das ev so wie die 3 Stufen irgendwo einstellen?

Und zum EBikeFirst Kommentar: verstehe ich überhaupt nicht - die Stärke eines EBikes ist gerade, dass ich es wie ein normales Bio Bike fahren kann (also wie wen es zB 12-15 kg hätte, obwohl massives Enduro) eben mit 10% oder 20% oder aber wenn ich es krachen lassen wirll mit 80-100%.