Santa Cruz Vala knackt: Bosch Gen. 5 oder Rahmen?

[Jani_83]

Oje, vorne an die Schraube trau ich mich nicht ran, die hat der Händler gemacht und sie hält
Das mit den gummischeiben von innen auf den Bolzen hab ich nicht verstanden
Ein Stück Gartenschlauch hab ich ab wo kommt das dann genau hin? Danke

Das machst du zwischen Rahmen und Motor.. wenn du den Bolzen verbaust schiebst du den Bolzen durch die Hülse/Rahmen und steckst dann innen den Schlauch auf den Bolzen und ziehst es dann fest.. allerdings alles nur als Übergangslösung.. kann morgen gerne ein Foto machen

 

[Nook1e]

Ja, ein Foto wäre Mega alles gecheckt bis auf „und steckst dann innen den Schlauch auf den Bolzen …“

Aber alter Falter, was ist das eine Kacke, dass man bei einem 9 k Fahrrad high tec Carbon mit Gartenschlauch und Hülse verkehrt rum basteln muss
Komm ich nicht drüber weg ….

 

[Jani_83]

Ja, ein Foto wäre Mega alles gecheckt bis auf „und steckst dann innen den Schlauch auf den Bolzen …“

Aber alter Falter, was ist das eine Kacke, dass man bei einem 9 k Fahrrad high tec Carbon mit Gartenschlauch und Hülse verkehrt rum basteln muss
Komm ich nicht drüber weg ….

Ich finde es auch richtig schlimm.. bei mir waren es aber nur 5k.. vor allem nur es kommt bei mir noch die Kurbel hinzu, die gefühlt alle 8m lose ist und Geräusche macht

 

[Nook1e]

Wahnsinn ist das doch
Ich bin morgen auf das Foto gespannt, dann wird das nachgebaut. Danke schon mal vorab.

 

[DirtJumper III]

Das Rad könnte auch 15k kosten mit dem Bosch-Motor und trotzdem wäre es nicht das Versagen von SC.

 

[Nook1e]

Hm … also ich hab noch von keinem Orbea gehört mit dem Problem und mein Händler verkauft andere Räder mit dem Motor ohne diese Probleme (kein Cube)

 

[Jani_83]

Ich glaube auch, dass es einfach an der Produktion der Rahmen liegt.. wieviel Toleranz wird bei der Produktion zugelassen.. beim Alurahmen gibt es garantiert weniger Probleme als beim Carbon..

 

[DirtJumper III]

Dieses Problem tritt bei anderen Marken genauso auf... Man muss sich einfach im Internet ein bisschen durchlesen
Nicht umsonst ist Bosch so bemüht für eine ideale Lösung.

 

[Jani_83]

Dieses Problem tritt bei anderen Marken genauso auf... Man muss sich einfach im Internet ein bisschen durchlesen
Nicht umsonst ist Bosch so bemüht für eine ideale Lösung.

Das wollte ich damit auch nicht sagen.. die Hülse müsste nur eine höhere Kante an der Rückseite haben, was das einpressen natürlich schwerer macht ich bin auf meine neue / andere Variante gespannt, ob es richtig funktioniert

 

[Nook1e]

Und ich auf Dein Foto

 

[iPhilGood23]

Hm … also ich hab noch von keinem Orbea gehört mit dem Problem und mein Händler verkauft andere Räder mit dem Motor ohne diese Probleme (kein Cube)

ich hab gehört, dass angeblich nur 4 marken betroffen sein sollen.
santa cruz, focus, cube und canyon oder so..

 

[Nook1e]

Am Ende ist mir auch egal, ob das ein Bosch - oder SC Problem ist, ganz ehrlich. Das ist sowieso einzigartig, dass ein Hersteller auf einen Lieferanten verweist. Wenn ein neues Auto ein Problem aufweist, verweist der Hersteller auch nicht an Zulieferer der Bauteile…
Ich finde da machen es sich die Bike Hersteller zu einfach…

 

[Bernhard_J]

Mein Mondraker mit Bosch CX5 knackt nicht. Das Cube one44 von nem Freund auch nicht. Unabhängig, ob nun Santa Cruz oder Bosch ursächlich verantwortlich ist. Ich finde es erschreckend, wie lange ihr hier jetzt schon damit rummacht. Drücke allen die Daumen, dass das Thema ganz bald und dauerhaft gelöst wird.

 

[beazer]

Ich glaube auch, dass es einfach an der Produktion der Rahmen liegt.. wieviel Toleranz wird bei der Produktion zugelassen.. beim Alurahmen gibt es garantiert weniger Probleme als beim Carbon..

Ich hab gehört, dass Bosch wohl das Maß inkl. Toleranz übermittelt hat und dann von den Rahmenherstellern die übliche Toleranz „nochmal“ eingerechnet wurde. Also quasi zweimal die x % Toleranz und zack ist das Loch zu groß.

Seltsam finde ich nur, dass das bei den Rahmenprototypen nicht aufgefallen ist

 

[Nook1e]

dann frag ich mich, warum Bosch bei der zwischen Variante das Außenmaß nicht einfach vergrößert und das Material verstärkt hat… vielleicht zu einfach

 

[Jani_83]

Erste Foto ist aus Sicht vom Akku.. dort sieht man die gedreht Hülse und andere Foto ist aus Sicht Motorsbdeckung.. hier sieht man die Scheiben (umwickelt mit Kreppband).. diese Lösung ist auch nur für den Übergang.

 

[Jani_83]

Was bei meinem Cube Geräusche verursacht sind die sich lösenden Kurbeln.. musst bereits beide Seiten öfter festziehen

 

[Nook1e]

Erste Foto ist aus Sicht vom Akku.. dort sieht man die gedreht Hülse und andere Foto ist aus Sicht Motorsbdeckung.. hier sieht man die Scheiben (umwickelt mit Kreppband).. diese Lösung ist auch nur für den Übergang.

Danke… muss mal schauen ob ich das rekonstruiert kriege… ist ein Cube oder?
Sieht beim Vala anders aus. Aber Logik verstanden.
Wobei nach innen kann die nicbt wandern beim Vala … da kommt der Motorbolzen Einsatz… das heisst wenn verkehrt rum drin (wenn!!!) kann es kaum nach innen

 

[Jani_83]

Genau.. nach innen dürfte die Hülse nicht andern.. ich habe eine Cube One44.. so sieht es aus, nachdem ich die Hülse gedreht habe und bereits knapp 200km gefahren bin

 

[Nook1e]

Also mein Schwiegervater hat mir geholfen… der kann handwerklich alles auch am Rad und hat den Kopf geschüttelt… das kann ja nicht halten wenn der Rand der Hülse aus Mini Gummi hochgezogen ist…
Dann die Platte auf der anderen Seite zentriert ausrichten -> da musste ich Kabelbinder Stückchen abknipsen und in die Ränder drücken, weil auch die Platte ansonsten nicht zentriert ist und an einer Seite am Rahmen anliegt … kein Wunder wenn das knackt…
Also ich finde die ganze Konstruition ist ggü. der Befestigung des alten CX ein großer Murks und eine Soll Brauchstelle/
Wenn dann noch die Rahmenlöcher zu groß sind../ was soll ich sagen
Das hält jetzt wahrscheinlich ein paar KM und dann geht es von vorne los