Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[Akira_KDK]

Hilft auch keine Schraubensicherung *

Ich meinte dass wenn jemand Schrauben aus- und einbaut Schraubensicherung * nutzen sollte..nicht nur um sichern , sondern auch wegen des Magnesium um es wieder zu versiegeln. Sonst könnt ihr sich mit der Korrosion rum plagen.

 

[Halb-Depp]

Den Hobel gibt's gerade im Rausramsch für 4000.- €, zumindest in Rahmengröße L:

https://www.canyon.com/de-de/e-bike...n-cf-7/3117.html?dwvar_3117_pv_rahmenfarbe=WH

 

[DR_Z01]

Ich meinte dass wenn jemand Schrauben aus- und einbaut Schraubensicherung * nutzen sollte..nicht nur um sichern , sondern auch wegen des Magnesium um es wieder zu versiegeln. Sonst könnt ihr sich mit der Korrosion rum plagen.

Schon in Ordnung.
Ich wollte nur darauf hinweisen, dass Schraubensicherung * nicht die regelmäßige Wartung ersetzen kann.
Wollte deine Aussage nicht kritisieren.

 

[Huski]

Den Hobel gibt's gerade im Rausramsch für 4000.- €, zumindest in Rahmengröße L:

https://www.canyon.com/de-de/e-bike...n-cf-7/3117.html?dwvar_3117_pv_rahmenfarbe=WH

Frag mich warum das so reduziert wird? Zum Glück hab ich wenigstens 10% brr er kommen und 4500euro bezahlt.

 

[Akira_KDK]

deine Aussage nicht kritisieren.

hab ich auch nicht so aufgenommen, hätte bessere Aussage abgeben müssen was ich meine... aber Danke, nur Fair von dir

 

[Tourer-Kiel]

Die M8 am Motor haben Torx 40

Ich meine das ist Torx 45 oder irre ich mich?

Der Link von Dir nutzt leider wenig. Die Schraubengröße haben wir doch schon. Aber eine Quelle wo man sie bekommt fehlt mir. Gesucht wie ein Blöder, aber nur eine passende Innensechskant gefunden. Wenn Du also eine genaue Bestellmöglichkeit kennst, dann wäre es sehr nützlich.

 

[KalleAnka]

Gesucht wie ein Blöder, aber nur eine passende Innensechskant gefunden.

Was spricht gegen Innensechskant? Die Motorschrauben sind Rahmenhersteller-Spezifisch und z.B. bei Santa Cruz von Hause aus Innensechskant.

 

[Tourer-Kiel]

Nur die Optik stört. Funktional ist es natürlich egal.

 

[Halb-Depp]

Nur die Optik stört. Funktional ist es natürlich egal.

Musst mal bei Frantos schauen, die sind prima sortiert und alle Teile gibt es auch einzeln oder in der gewünschten Stückzahl.

 

[Tourer-Kiel]

Guter Tipp, aber schwarz eloxiert gibt es die da auch nicht.

 

[Oshiki]

Dann Wechsel halt gleich alle Schrauben.

 

[Tourer-Kiel]

Dann Wechsel halt gleich alle Schrauben.

Der war gut!
Ich finde es blöd von Canyon keinen Ersatz zu liefern. War schließlich ein Garantiefall, denn nach 2 Wochen musste ich feststellen, dass alle Schrauben lose waren und eine fehlte. Geknarzt hatte es bereits nach ein paar Tagen fahren, dir Ursache habe ich leider erst später gefunden.

 

[DR_Z01]

​

Ich meine das ist Torx 45 oder irre ich mich?

Was ist der Unterschied zwischen wissen und meinen?
Wenn Canyon nicht liefern kann würde ich ich eine normale Innensechskant nehmen.
Sieht man in der tiefen Bohrung doch nicht

 

[Oshiki]

@Tourer-Kiel Ich meinte wegen der angesprochenen Optik.

 

[Tourer-Kiel]

@Tourer-Kiel Ich meinte wegen der angesprochenen Optik.

Mir ist die Optik relativ egal (aber eben auch nicht komplett egal). Wichtiger ist mir, dass es hält.
Ich habe das Gefühl, dass Du nur die Schraube reindrehen willst (sorry, wenn ich mich irre). Das halte ich für eine schlechte Idee, denn wenn die eine fehlt sind die anderen garantiert auch lose, wie bei mir. Du musst unbedingt alle Muttern per Drehmomentschlüssel * prüfen. Dafür brauchst Du eine45er Torx Nuss (ja ist45 und nicht 40). Die Länge der unten abgebildeten passt gerade so, kürzer darf der vordere Teil nicht sein, da die Schrauben teilweise versenkt sind.
Das Spezialwerkzeug zur Demontage des Kettenblatts ist hier im Thread vor ein paar Monaten zu finden.

Hier Foto der Nuss und der Stelle wo ich eine Vierkantschraube verarbeitet habe.
Schraube habe ich bei Hornbacher gefunden. Die haben eine riesige Auswahl. Zum Vergleich hatte ich eine der anderen Schrauben rausgedreht und mitgenommen.

Viel Erfolg!

 

[KalleAnka]

Du musst unbedingt alle Muttern per Drehmomentschlüssel * prüfen.

Zur Sicherheit nochmal erwähnt: Wenn auch nur eine lose war, alle anderen lösen und in der korrekten Reihenfolge (erst Antriebsseite) mit dem richtigen Drehmoment (12,5Nm) anziehen! Das ist ganz wichtig!
Ohne Gewähr.

 

[CooperX]

Hey, habe heute mein Bike abgeholt und laut Werkstatt hat dann wohl doch nur genügend Fett gefehlt. Es knarzt auf jeden Fall nicht mehr. Eine Testfahrt steht allerdings noch aus..

Grüße und viel Spaß mit euren Bikes

Wie war denn nun das Ergebnis der Testfahrt oder habe ich es überlesen? Bevor ich am Wochenende alles zerlege, dachte ich, ich frag nochmal nach ;-) Danke schon mal.

 

[Rischar]

Kurzes Feedback:
Habe mit Canyon gesprochen. Wie schon erwähnt, verschicken sie solche Schrauben nicht, weil Standard Schrauben.
Ja, genau, sind Trox 45 und werden mit 12,5 Nm angezogen. Ich werde alle austauschen, weil ich Trox nicht mag.
Als kleine Entschädigung bekomme ich kostenlos 2x diese Gummistopfen für die Kettenstrebe, wo der Schaltzug rein geht (löst sich bei mir auf).
Der Mitarbeiter war kompetent und nett. Top Service.

Wie ebenfalls schon gesagt, sollte jeder sein Rad und die Schrauben regelmäßig checken. Im Laufe meiner Radfahrkarriere habe ich schon jedes Bauteil am Rad zerstört Die Komponenten am Rad sind filigran für die Kraft, die sie aushalten müssen. Ich fahre 1x die Woche auf meinem Hometrail mit dem Spectral. Da sind Sprünge bis 8 m. Es passiert halt, dass sich Schrauben lösen... wir fahren kein Rennrad

 

[KalleAnka]

Da sind Sprünge bis 8 m.

Hoch? Respekt! Duck und wech...

 

[Rischar]

Hoch? Respekt! Duck und wech...

8 m hoch springen kann ich nicht. Kann nur weit und ein bisschen hoch