Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
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- canyon spectral:on
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canyon spectral on forum .
Ich hab mit der XT Schaltung bisschen "Probleme" in den unteren Gängen, so ab dem 5./6., da läuft die Kette nicht sauber und es "rasselt" bisschen. Die Leitung sieht so aus, siehe Anhang. Ist das too much, muss die gekürzt werden?
Wenn ich es nicht selber schnell und einfach fixen kann, dann melde ich es Canyon, soll es sich halt ne Werkstatt anschauen
Wenn ich es nicht selber schnell und einfach fixen kann, dann melde ich es Canyon, soll es sich halt ne Werkstatt anschauen
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Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
Am Triger über Mutter nach justierten und auf den 1.Gang die Umschlingung kontrollieren bzw einstellen. Das Seil ist zwar lang aber noch ok, einfach mit Kabelbinder näher an Strebe ziehen.
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Ja, ich würde sagen, dass der Bogen zu groß ist, wie bei mir Bei mir hat kürzen geholfen und das leichte Rasseln war Geschichte.
Siehe hier:
https://www.emtb-news.de/forum/thre...n-umbauten-tipps-und-tricks.12091/post-252895
Kürzen aber bitte mit dem richtigen Werkzeug und nicht einfach mit dem Seitenschneider! Es muss auch noch für das große Blatt passen, also nicht zu viel.
Ich hatte es selbst gemacht, da der Termin im Bikeshop 6 Wochen gedauert hätte.
Zuletzt bearbeitet:
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Das kann ich nicht bestätigen, meine hält mit 6Nm und Carbonpaste nicht. Nach Absprache mit Canyon bin ich auf 7Nm hoch gegangen und jetzt hält sie. Knarzen tut sie nicht.
frischensbub
Bekanntes Mitglied
Bin gerade von einer Klasse Tour mit dem Rad zurück und immer wieder begeistert was man damit anstellen kann. Unglaublich welche technischen Steigungen man damit hochkommt und der Trailmodus ist da ne super Hilfe, da er immer ein wenig nachschiebt, wenn man kurz über eine Wurzel oder einen Absatz nach oben lupft. Ich muss auch sagen das ich mit Aufsetzern kaum Probleme habe. Es kommt bei mir sehr selten vor das ich bei gut gewählter Linie und Pedalstellung irgendwo hängen bleibe. Bergab ist das Ding mit 160mm an der Front einfach perfekt ausbalanciert und man kann sogar wie alles damit fahren. Krass wie satt das Rad am Boden klebt. Gerade der Mullet Aufbau macht für mich unglaublich viel Sinn. Ich dachte nicht das dieses kleine Hinterrad so viel flinker zu bewegen ist als mein reines 29er.
Bei 1200Hm fast ausschließlich im Trailmode waren noch 2 Balken übrig beim 720er Akku.
Bei 1200Hm fast ausschließlich im Trailmode waren noch 2 Balken übrig beim 720er Akku.
Shred_and_Climb
Bekanntes Mitglied
Die Reverse components Sattelklemme ist da und passt.
Verarbeitung ist gut, lässt
sich leicht öffen und schließen.
Es haben 2.5Nm zum klemmen
gereicht.
Es bleibt ein Spalt von ca. 5mm
unterhalb der Sattelklemme weil die
Originale von Canyon sehr breit ist.
Verarbeitung ist gut, lässt
sich leicht öffen und schließen.
Es haben 2.5Nm zum klemmen
gereicht.
Es bleibt ein Spalt von ca. 5mm
unterhalb der Sattelklemme weil die
Originale von Canyon sehr breit ist.
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Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Bestimmt total unwichtig, dass die Original Sattelklemme so breit ist…
Viel Glück, dass der Rahmen die Belastung auf Dauer(!) mitmacht. Mir wäre das zu riskant.
Shred_and_Climb
Bekanntes Mitglied
War mit klar das sowas kommt.
1. ist die nötige Klemmkraft deutlich unter dem was
Canyon freigegeben hat.
2. Ich wiege 72Kg und meine Frau 62Kg,da sind noch ordentlich Reserven vorhanden.
3.Ich habe noch ein Specialized Enduro S-Works (Carbon), da ist die
originale Sattelklemme genauso schmal wie die von Reverse.
Shred_and_Climb
Bekanntes Mitglied
So, ich war gerade mal im Canyon-Chat und hab mit einem
"Experten" geschrieben.
Aussage:
Einfach Probieren, ob sie passen. Wenn du diese aufsetzt, musst du aufpassen, dass keine Schäden entstehen. Ansonsten steht dem nichts im Weg.
Naja....
Ich schreibe Canyon nochmal eine Anfrage per Mail.
Canyon bietet übrigens selbst eine "schmale" Schnellspanner Sattelklemme an.
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...yon-e09-09-35-mm-mtb-sattelklemme/170391.html
"Die Aluminium-Sattelklemme passt auf alle Aluminium- und Carbon-Rahmen mit einem Sattelrohrdurchmesser von 35 mm."
"Experten" geschrieben.
Aussage:
Einfach Probieren, ob sie passen. Wenn du diese aufsetzt, musst du aufpassen, dass keine Schäden entstehen. Ansonsten steht dem nichts im Weg.
Naja....
Ich schreibe Canyon nochmal eine Anfrage per Mail.
Canyon bietet übrigens selbst eine "schmale" Schnellspanner Sattelklemme an.
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...yon-e09-09-35-mm-mtb-sattelklemme/170391.html
"Die Aluminium-Sattelklemme passt auf alle Aluminium- und Carbon-Rahmen mit einem Sattelrohrdurchmesser von 35 mm."
Zuletzt bearbeitet:
spanierjuan
Bekanntes Mitglied
Versuchen wir es mal mit Physik. Ne, einfacher. Versuchen wir mal ein Experiment. Nimm ein PVC Rohr und säge einen 20 mm tiefen Schlitz in das Rohr. Jetzt nimm mal Daumen und Zeigefinger der linken und Daumen und Zeigefinger der Rechten Hand und platzieren diese an das oberste Ende des Rohres. Linker Daumen und Zeigefinger gegenüberliegend oben und rechter Daumen und Zeigefinger gegenüberliegend direkt da drunter. Nun drückst du beide gleichmäßig so zusammen, das die oberen und unteren Finger gleichzeitig den Schlitz verschließen. Das gleiche probierst du nur mit einer Hand. Du wirst feststellen, das 1. es mit einer Hand viel leichter ist, da du weiter unten eine deutlich höhere Kraft benötigst (also zum ende des Einschnittes) und des weiteren wirst du feststellen, das das PVC Rohr deutlich stärker "strapaziert" wird, je näher du zu den Ende des Schnittes hin kommst. Was das für die schmale Sattelschelle bedeutet ist, das du mit einer schmaleren klemme weniger Reibfläche an der Sattelstütze hast, dafür eine geringere Materialbelastung, den stärker klemmen als der Durchmesser der Sattelstütze kannst du es weder mit einer breiten noch mit einer schmalen klemme. Die breite Klemme sorgt lediglich dafür, das die "Reibfläche" größer ist. Dies ist evtl. für eine Person relevant mit einem höheren Gewicht, oder jemand der 2 Meter Drops to flat im sitzen nimmt.
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Das sind Vorführmodelle, Rücksendungen und Testräder der Presse. Je nach Preisnachlass mehr oder weniger Gebrauchsspuren. Technisch sind die wohl alle komplett in Ordnung.Mal so in die Runde gefragt,.... Hat jemand Erfahrung zum Canyon Bike Sale (gebraucht mit leichten Kratzer, Beschädigungen, Macken, Abnutzung)
Wäre preislich aktuell ganz interessant,
Oder lieber Finger weglassen....
Frage wäre wir lange man volle Garantie / Gewährleistung hat.
Ghost
Bekanntes Mitglied
Ist n bissl wie die Katze aus dem Sack
.... Mehr oder weniger 
hört sich nach allem oder nix an....Garantie sollte natürlich nicht anderst/schlechter als sonst üblich sein
spanierjuan
Bekanntes Mitglied
Volle Garantie und du hast das normale Rückgaberecht. Beim Neukauf kannst du es nur ungenutzt zurückgeben. Hierbei... ???Mal so in die Runde gefragt,.... Hat jemand Erfahrung zum Canyon Bike Sale (gebraucht mit leichten Kratzer, Beschädigungen, Macken, Abnutzung)
Wäre preislich aktuell ganz interessant,
Oder lieber Finger weglassen....
Ghost
Bekanntes Mitglied
Ahhh, clever
zumindest in nem gewissen Rahmen testbarspanierjuan
Bekanntes Mitglied
Hhhhhmmm. Kilometer stand lässt sich ohne weiteres nicht verändern.Ahhh, clever
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Mist, also doch keinen Alpencross und dann zurück geben.
Zu mindestens in DE kannst du das Bike wenn du es Online gekauft hast testen.Ahhh, clever
Das ist im § 357 BGB b2c Kauf klar geregelt. Grundsätzlich dürfen Verbraucher online gekaufte Ware testen, ohne dafür Wertersatz leisten zu müssen. Geht dieses Testen jedoch über das hinaus, was auch im Laden möglich wäre und erfährt die Ware dadurch einen Wertverlust, kann der Händler dafür einen Ausgleich verlangen.
Die Gerichte verlangen, dass dabei auch auf den Wertverlust und die mögliche Ausgleichszahlung hinzuweisen ist. Unterlässt der Händler einen solchen Hinweis, kann er keinen Ausgleich verlangen.
Also mal schön die AGB`s lesen
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