Norco Sight VLT TQ: Neues Light-E-MTB mit High-Pivot und TQ-Motor

Norco Sight VLT TQ: Neues Light-E-MTB mit High-Pivot und TQ-Motor

Norco Sight VLT TQ: Neues 160/150-mm-All-Mountain mit Carbonrahmen, High-Pivot-Hinterbau, TQ HPR60-Motorsystem und 580er-Akku.

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Norco Sight VLT TQ: Neues Light-E-MTB mit High-Pivot und TQ-Motor

 

[Orby]

Nordamerika wäre präziser formuliert gewesen als Amerika, stimmt, mit Amerika könnte man die USA meinen

Selbstverständlich ist es eine Schätzung, habe ich mehrfach erwähnt und deshalb habe ich immer eher schlechte Konditionen angenommen. Jedoch rein logisch betrachtet KANN das Rad nicht mehr kosten. Liste ist 9k in DE, rechne die Mwst weg, sind wir bei 7593€. 30% Händlermarge sind üblich bei Kompletträdern, dann wären wir bei ca 5800€ geschätzter HEK, der Händler müsste das C2 für mindestens 7000€ verkaufen, um nicht minus zu machen. Das C3 würde im HEK 4500€ kosten bei 30% Marge bei einem Mindestverkaufwert von 5400€, Rahmen und Motorsystem ist bei allen dreien ident und wird mit ca 2000-2200€, zu Buche schlagen, da sonst die Rechnung nicht mehr aufgeht. Margen könnten natürlich größer sein, kleiner eher unwahrscheinlich, von Cube weiß ich es ziemlich fix, dass die weniger Händlermarge haben da sie den selben Rahmenlieferanten wie wir haben. Um auf diese Einschätzung vom Norco zu kommen, braucht es keine Insiderinfos, Basiswissen Wirtschaft reicht vollkommen aus.

Soll jetzt keinen Hersteller schlechtreden, zeigt aber sehr gut, dass sich Hersteller gerne den Namen zahlen lassen.

Ich will deine Berechnungen weder abstreiten noch bestätigen. Ich finde sie nur komplett unpassend, in einem Forum wo die allerwenigsten Wissen über Kostenstrukturen eines Unternehmen haben. Hier ist man der Meinung dass 10% Marge doch reichen müssen. Der verdient sich doch dumm und deppert an mir, ist die Meinung. Hier ist man schadenfroh, wenn es einen Hersteller zerlegt, der vielleicht noch hochpreisig dazu war.
Gerade wenn du aus der Branche bist, ist es für mich persönlich unangebracht, sich mit Vermutungen zur Kostenstruktur und Preisgestaltung von Marktbegleitern aus zu lassen.
Schreib dene persönliche Meinung, dann bist auch auf der sicheren Seite, nicht gegen deinen Arbeitsvertrag zu verstoßen.

 

[LukE85]

Das Bike ist cool aber massiv überteuert, ist doch nicht so schwer. Wem das egal ist, der kauft es halt trotzdem, ich prophezeihe dem Modell eine Karriere im Bikekarton, bis es Ende 2026 für die hälfte raus geht.

Möglichweweise ist das auch aktuell die Strategie.. erst die Dummen abgrasen und am Ende der Saison zum angemessenen Preis abverkaufen.

 

[bitchesbrew]

Das Bike ist cool aber massiv überteuert, ist doch nicht so schwer. Wem das egal ist, der kauft es halt trotzdem, ich prophezeihe dem Modell eine Karriere im Bikekarton, bis es Ende 2026 für die hälfte raus geht.

Möglichweweise ist das auch aktuell die Strategie.. erst die Dummen abgrasen und am Ende der Saison zum angemessenen Preis abverkaufen.

Ist immer die Strategie deswegen machen es ja alle so, gibt immer genug die Bikes direkt bei Erscheinen kaufen, einfach weil sie können, und die Marge an den Topaustattungsbikes ist immer die höchste, da braucht man nicht so viele von verkaufen, und hier ist ja nicht mal Topausstattung sondern nur teuer, wird aber trotzdem gekauft.