Wenn die auch die Sattelstütze als Verursacher ausgemacht haben, wurde die sicher gereinigt und neu mit Carbonpaste versehen, kurz Probe gefahren und das Geräusch war weg. Fertig.
Klar, das kannst Du im Fall des Falles so machen. Ich würde allerdings in den sauren Apfel beißen und lieber selbst eine andere Sattelstütze probieren. Sicher das kostet Geld, aber es spart dafür unter Umständen auch viel Zeit und Nerven.
Nein, eigentlich nicht, korrekte Montage vorausgesetzt. Ich meine zu erinnern, hier schon von losen Verschraubungen gelesen zu haben.
Da muss ich widersprechen. Ich bin bei meiner Sattelklemmung eh schon 1Nm über dem angegebenen Wert, weil die Sattelstütze sonst unterwegs rein rutscht. Ohne Carbonpaste würde das bei mir nicht funktionieren.
Ok das ist krass. Solche Probleme hatte ich noch nie. Ziehe sie sogar idr mit weniger Drehmoment an.
Werde mal alle Verschraubungen am Hinterbau nachziehen, nachdem mein bestellter Drehmomentschlüssel kommt. Der mitgelieferte von Canyon geht da ja leider nicht weit genug
Missverständnis gegenseitig ;-). Ich meinte die Verschraubungen des Motors am Rahmen. Die war hier schon von einigen lose, wenn ich mich recht erinnere.Werde mal alle Verschraubungen am Hinterbau nachziehen, nachdem mein bestellter Drehmomentschlüssel kommt. Der mitgelieferte von Canyon geht da ja leider nicht weit genug
Hoffe, dass es tatsächlich daran liegt. Tritt nur beim Anfahren auf...
Mach mal den Rebound ganz auf und fahre das mal so zur Probe. Gerade jetzt bei den niedrigen Temperaturen kann die Gabel sich zusammen pumpen.
wo steht dann das mit den 30% ? das gilt doch für den SAG des Dämpfers oder?
Fahrfertig 90 KG ungefähr. Aber mir erschliesst sich noch nicht so ganz worauf du hinaus willst, den Sag habe ich ja gemäß meines Gewichts eingestellt.
Meine Denke war, ein Downhiller mit 200 mm fährt sich weniger ruppig als ein XC-Bike mit 120 mm. Aber ich gebe dir recht, die Dämpfung ist ja bei beiden Versionen gleich. Wobei das 2023er Modell eine spezielle E-MTB Dämpferabstimmung hat. Wie sich das in der Praxis aber von einer normalen Abstimmung unterscheidet, weiß ich nicht.
Ah stimmt, gerade nochmal gelesen. Keine Ahnung wie ich auf den Hinterbau komme
Hm, das hilft wirklich? Rein theoretisch sorgt doch ein Rebound dafür, dass der Federweg nicht "versackt", weil die Gabel bei schnell aufeinander folgenden Stößen sonst immer mehr zusammenstaucht und sich dadurch im Bereich bewegt, der weniger weich ist. So zumindest die Theorie. Aber ja, kann schon sein, dass das kalte Wetter da schon mit reinspielt und dadurch die Dämpfung schlechter wird.
Hab nochmal nachgemessen, mein Sag liegt bei 25%. Also zwischen dem was Canyon seltsamerweise auch für die Gabel angibt und was Fox möchte. Mit 30% möchte ich sie aber auch keinesfalls fahren, das wäre zu viel Federweg verschenkt.
Da liegst du völlig falsch. Rebound ist die Dämpfung beim Ausfedern.
