Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

Mal wieder etwas zum Thema knarzen.
Mein Spectral hat beim pedalieren wieder ordentlich geknarzt.
Ursache war diesmal die untere Dämpferschraube.
Zum einen war die Schraube viel zu locker (eigentlich 30Nm!)
und zusätzlich ohne Fett montiert.
Problem war schnell behoben und zusätzlich etwas Schraubensicherung aufs Gewinde.
Jetzt ist bergauf wieder herrliche Ruhe:happyblush
 

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Re: Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
UdoinFranken schrieb:
Ich hab mein Canyon CF7 einen Float X2 factory Dämpfer vor 6 Monaten spendiert. Seit 2 Wochen pfeift der so komisch. Irgendwer eine Idee? Defekt?
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Bist Du sicher, dass das Geräusch vom Dämpfer kommt? Hast Du den originalen noch und kannst den mal probieren? Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich sowas ganz genauso auch hatte und ebenfalls dachte, es ist der Dämpfer, war er aber nicht. Leider fällt mir gerade altersbedingt nicht mehr ein, was es denn war.
Aber ich bleibe dran.
 
KalleAnka schrieb:
Bist Du sicher, dass das Geräusch vom Dämpfer kommt? Hast Du den originalen noch und kannst den mal probieren? Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich sowas ganz genauso auch hatte und ebenfalls dachte, es ist der Dämpfer, war er aber nicht. Leider fällt mir gerade altersbedingt nicht mehr ein, was es denn war.
Aber ich bleibe dran.
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Danke, für die schnelle Antwort.
Bin mir ziemlich sicher, dass das pfeifen beim ein- bzw ausfedern durch den Dämpfer entsteht. Gestern Abend war das auch deutlich zu hören.
Ja, den original hab ich noch. Ein Versuch ist es zumindest wert. Ich Wechsel den Dämpfer die Tage und probiere es dann..
 
Ich habe mein Geräusch wieder gefunden und es ist doch anders als Deins. Bei mir ist es eher ein Quietschen und es kam vom Hauptschwingenlager. Also falscher Alarm. Sorry.
 
UdoinFranken schrieb:
Ich hab mein Canyon CF7 einen Float X2 factory Dämpfer vor 6 Monaten spendiert. Seit 2 Wochen pfeift der so komisch. Irgendwer eine Idee? Defekt?
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Das ist definitiv der Dämpfer, ich kenne den gut genug. Einen hatte ich in meinem YT Capra und den anderen in meinem Speci Enduro.
Das Geräusch ist aber weitgehendst normal, eventuell nur etwas lauter als gewöhnlich.
Steht das Bike in einer kalten Garage?
 
GeorgeP schrieb:
Das ist definitiv der Dämpfer, ich kenne den gut genug. Einen hatte ich in meinem YT Capra und den anderen in meinem Speci Enduro.
Das Geräusch ist aber weitgehendst normal, eventuell nur etwas lauter als gewöhnlich.
Steht das Bike in einer kalten Garage?
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Ich bin auch zu 100% beim Dämpfer.
Das schmatzen kommt mit der Zeit. Hört sich so an, als würde dem ein Service in naher Zukunft nicht schaden.
Habe mal gehört, dass es sich dabei um Luft im Öl handelt. Dadurch entsteht wohl dieses schmatzen in den kleinen Ventilen im Dämpfer.
Ist aber nicht so schlimm. Würde ihn nach dem Winter einmal zum Service geben und dann sollte da auch wieder Ruhe sein. Solange er seinen Dienst noch ordentlich verrichtet, einfach weiter fahren.
 
GeorgeP schrieb:
Das ist definitiv der Dämpfer, ich kenne den gut genug. Einen hatte ich in meinem YT Capra und den anderen in meinem Speci Enduro.
Das Geräusch ist aber weitgehendst normal, eventuell nur etwas lauter als gewöhnlich.
Steht das Bike in einer kalten Garage?
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Das Bike steht im Keller und hat einen schönen Platz direkt neben dem Heizkörper.
Vor 2 Wochen waren da minimale Geräusche, als "normal" würde ich das jetzt nicht mehr bezeichnen.
Hört sich in echt ziemlich laut an...

Allerdings ging schon von Anfang an der High Speed Rebound ungenügend bis schlecht. Auf mittlerer Stufe ist das Rad kaum ausgefedert bzw extrem träge.
Selbst auch höchster Stufe von 8 immer noch viel zu langsam..
Das kenne ich von anderen Dämpfer viel besser.
Dennis-Fox schrieb:
Ich bin auch zu 100% beim Dämpfer.
Das schmatzen kommt mit der Zeit. Hört sich so an, als würde dem ein Service in naher Zukunft nicht schaden.
Habe mal gehört, dass es sich dabei um Luft im Öl handelt. Dadurch entsteht wohl dieses schmatzen in den kleinen Ventilen im Dämpfer.
Ist aber nicht so schlimm. Würde ihn nach dem Winter einmal zum Service geben und dann sollte da auch wieder Ruhe sein. Solange er seinen Dienst noch ordentlich verrichtet, einfach weiter fahren.
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UdoinFranken schrieb:
Das Bike steht im Keller und hat einen schönen Platz direkt neben dem Heizkörper.
Vor 2 Wochen waren da minimale Geräusche, als "normal" würde ich das jetzt nicht mehr bezeichnen.
Hört sich in echt ziemlich laut an...

Allerdings ging schon von Anfang an der High Speed Rebound ungenügend bis schlecht. Auf mittlerer Stufe ist das Rad kaum ausgefedert bzw extrem träge.
Selbst auch höchster Stufe von 8 immer noch viel zu langsam..
Das kenne ich von anderen Dämpfer viel besser.
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Das "schmatzen" kenne ich auch.
In dem Fall ist es eher ein lautes "pfeifen" der Luft
 
Ich kenne den Dämpfer ziemlich gut. Bin ihn schon in mehreren Bikes gefahren und glaube die Geräusche mittlerweile ziemlich gut einordnen zu können. Dann ruf doch bitte bei Fox an und reklamiere das Teil. Im besten Fall machen die einen Service für Nüsse und danach ist alles gut.

Bezüglich Deiner Zugstufe: Hast Du den Dämpfer über Ebay aus einem anderen Bike gekauft oder neu im Shop.
Vielleicht mal schauen, welches Tune der Dämpfer ab Werk hat. Hatte auch mal einen X2 zum Test in dem Rad. Das Teil habe ich dort mit dem vorhandenen Tune nicht wirklich sauber abgestimmt bekommen.
Wäre also noch ein Grund für einen Service bei Fox. Die könnten dann direkt das Tune entsprechend auf das Rad anpassen.

Wie hoch ist denn die Laufleistung in dem Dämpfer? Ein halbes Jahr sagt wenig aus. Hab schon Dämpfer ein Jahr ohne Service problemlos gefahren und manchmal waren die nach einem Urlaub schon fällig.

Ist das Gewinde vom Dämpferbolzen eigentlich komplett verrostet oder wirkt das nur auf dem Video so?
 
Dennis-Fox schrieb:
Ich kenne den Dämpfer ziemlich gut. Bin ihn schon in mehreren Bikes gefahren und glaube die Geräusche mittlerweile ziemlich gut einordnen zu können. Dann ruf doch bitte bei Fox an und reklamiere das Teil. Im besten Fall machen die einen Service für Nüsse und danach ist alles gut.

Bezüglich Deiner Zugstufe: Hast Du den Dämpfer über Ebay aus einem anderen Bike gekauft oder neu im Shop.
Vielleicht mal schauen, welches Tune der Dämpfer ab Werk hat. Hatte auch mal einen X2 zum Test in dem Rad. Das Teil habe ich dort mit dem vorhandenen Tune nicht wirklich sauber abgestimmt bekommen.
Wäre also noch ein Grund für einen Service bei Fox. Die könnten dann direkt das Tune entsprechend auf das Rad anpassen.

Wie hoch ist denn die Laufleistung in dem Dämpfer? Ein halbes Jahr sagt wenig aus. Hab schon Dämpfer ein Jahr ohne Service problemlos gefahren und manchmal waren die nach einem Urlaub schon fällig.

Ist das Gewinde vom Dämpferbolzen eigentlich komplett verrostet oder wirkt das nur auf dem Video so?
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Ich hab den Dämpfer neu über einen online Händler gekauft. Die Laufleistung sind ca 700 km, was mir persönlich jetzt nicht gerade viel erscheint. Mache relativ lange Touren. Insgesamt 15-20 Fahrten damit gemacht. Die Schraube am Gewindebolzen hat nur aussen etwas Flugrost an der Innenseite des Sechskant, mehr nicht.
Dämpfer geht jetzt zum Service, vielleicht noch auf Garantie, mal sehen was Fox meint.
 
Da mir das Fahrwerk, genau wie in meinem alten bike, dem Speci Enduro, zu leblos ist, habe ich mich entschlossen ein uprade zu machen.
Bestehend aus 2022 FLOAT X/DHX LSC Upgrage und der Grip2 VCC Kartusche
Jetzt bin ich mit der Performance zufrieden 🤩

IMG_2757.jpeg


IMG_2774.jpeg


IMG_2778.jpeg
 
Grip2 Upgrade war auch meine erste Veränderung an dem Rad. 1000% besser.
Mit dem Dämpfer Thema bin ich noch nicht durch. Da hat mir bis jetzt nicht viel gefallen an dem Rad. Bin aktuell wieder bei dem originalen DPS aber mit maximal großen Token. Immer noch zu weich die Kiste 😂
 
Dennis-Fox schrieb:
Grip2 Upgrade war auch meine erste Veränderung an dem Rad. 1000% besser.
Mit dem Dämpfer Thema bin ich noch nicht durch. Da hat mir bis jetzt nicht viel gefallen an dem Rad. Bin aktuell wieder bei dem originalen DPS aber mit maximal großen Token. Immer noch zu weich die Kiste 😂
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Vielleicht mal zum tuner geben ? Meine Gabel geht im Februar zu MST Tuning zum Service/traveln und Tuning.
 
Dennis-Fox schrieb:
Grip2 Upgrade war auch meine erste Veränderung an dem Rad. 1000% besser.
Mit dem Dämpfer Thema bin ich noch nicht durch. Da hat mir bis jetzt nicht viel gefallen an dem Rad. Bin aktuell wieder bei dem originalen DPS aber mit maximal großen Token. Immer noch zu weich die Kiste 😂
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Dvo topaz schon getestet ?
Ansonsten vll den sdu air mit progressiver luftkammer. Ist nur recht schwer zu bekommen.
 

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