Tubeless Vorteile?

[On07]

Ihr stellt euch aber auch an. lol
Ist jetzt nicht wartungsintensiver als ne Kette oder die Bremsen *.
Man kann das mal schütteln wenn zum Großreinemachen oder sonstigen Wartungsarbeiten eh die Laufräder draussen sind.

Klar ist natürlich das nen Schlauch * garkeine Arbeit macht solang er dicht bleibt.
Aber wer nix machen will sollte eher Nabenschaltung und Starrgabelhardtail fahren. lol

 

[MtB55]

Klar ist natürlich das nen Schlauch * garkeine Arbeit macht solang er dicht bleibt.

Wir verstehen uns, mit Schlauch * nix schütteln, wobei ich das schütteln ohne LR Ausbau gerne mal gesehen hätte.

 

[On07]

wobei ich das schütteln ohne LR Ausbau gerne mal gesehen hätte.

Ich auch. lol
Wobei das glaub eher nen DAU Fall wäre, da klappert eh alles.

 

[Peko]

Wir verstehen uns, mit Schlauch * nix schütteln, wobei ich das schütteln ohne LR Ausbau gerne mal gesehen hätte.

Dann musst halt mal nen Kloß mehr essen.

 

[MtB55]

Ich auch. lol
Wobei das glaub eher nen DAU Fall wäre, da klappert eh alles.

Das dachte ich mir auch

 

[MtB55]

Dann musst halt mal nen Kloß mehr essen.

Klappt noch ganz gut, wobei ist ein MTB, jetzt noch ein eMTB und dann noch schüttlen...hm

 

[Das-Licht]

Aber wer nix machen will sollte eher Nabenschaltung und Starrgabelhardtail fahren. lol

Warum?

 

[On07]

Ich meinte wegen dem vielleicht nötigem Wartungsaufwand an Kettenschaltung und Federung.
Aber lassen wie das, ist OT.

 

[On07]

So jetzt mal die Frage was an Tubeless schwer ist. lol

Ich frag mich nur noch ob das Gummifelgenband wirklich so anders/besser ist als übliches aus Plastik.

 

[annajo]

Das Anbringen/Festmachen geht auf alle Fälle einfacherer als ein Band zu kleben. Vermutlich geht auch das Entfernen einfacherer.
Was ich mich frage ist, wie dauerstabil ist das Gummifelgenband?
Wie leicht geht es bei einem Reifenwechsel kaputte?
Muss ich bei jedem Reifenwechsel auch ein neues Gummifelgenband nehmen?

 

[Electric]

Hatte schnell nach Lieferung bei meinem Rapcon die tubeless-Umrüstung vorgenommen. Dauerte nur Minuten. Band war montiert bei den DT Swiss * Felgen *, also nur Schlauch * raus, mitgeliefertes Ventil einschrauben, Milch in den Mantel schütten, weil eh grad unten und mit Schwalbe * Montierflüssigkeit und zwei Montierhebeln aufziehen. Mit dem genialen Zefal-Tank Luft einfüllen, plopp, plopp. Fertig. Eine Runde um den Block fahren, Luftdruck korrigieren. Habe, glaube ich, auf 500 km einmal nachgefüllt bisher. Genial, leicht, rollt gut, pannensicher.

 

[Dörti Härri]

Und ich habe grad etwas ganz verrücktes ausprobiert...

mal sehen, ob und wie lange das hält.

 

[StephanH]

Und ich habe grad etwas ganz verrücktes ausprobiert...

Das sieht doch gut aus ?
Evtl. den großen Überstand ein wenig kürzen- aber nicht ganz, und es wird laaaange halten.

 

[Dörti Härri]

Ja die Zipfel kommen noch ab, waren nur fürs Foto noch dran, dass man gut erkennt, um was es geht. Hält das wirklich lange?

 

[StephanH]

Ja die Zipfel kommen noch ab, waren nur fürs Foto noch dran, dass man gut erkennt, um was es geht. Hält das wirklich lange?

Ich bin einen DHR ~500 Km ohne Probleme gefahren bis er fertig war.
War ein Loch, ähnlich dem deinen drin.

 

[Dörti Härri]

Oggidoggi, ich probiere mein Glück

 

[saxoholic]

Und ich habe grad etwas ganz verrücktes ausprobiert...

Und das Schöne daran. Das Flicken mit den Salamis dauert bei eingebautem Reifen * nur Sekunden.

 

[KalleAnka]

Und das Schöne daran. Das Flicken mit den Salamis dauert bei eingebautem Reifen * nur Sekunden.

Das Wegschmeißen der Klamotten, wenn sie dauerhaft mit der Milch besaut sind, geht genauso schnell!
Passiert Gott sei Dank nicht so oft unterwegs.

Fahre trotzdem schlauchlos,
KalleAnka

 

[Gelöschtes Mitglied 7478]

Das Wegschmeißen der Klamotten, wenn sie dauerhaft mit der Milch besaut sind, geht genauso schnell!

Deine Aussage das Du die Milch überall auf dem Rad und Dir verteilt hast, deutet auf zwei Mögliche Nachnamen hin- Grimm oder Unfähig.

 

[Electric]

Tja, so ein Maxalami *-Flickenset werde ich beim nächsten Mal mitbestellen. Denn von außen flicken ist ja noch einfacher. Was wäre also das „Pannenset Reifen *“ für eine lange Tour tubeless? Maxalamiset plus Pressluft mit 2-3 Kartuschen und kleine Flasche Dichtmilch *? Oder kommt ein Ersatzschlauch mit Reifenhebern noch irgendwo vor?