Neues Fazua Ride 60-Motorsystem: 60 Nm und 430 Wh Akkukapazität

Neues Fazua Ride 60-Motorsystem: 60 Nm und 430 Wh Akkukapazität

Neues Fazua Ride 60-Motorsystem: Fazua stellt mit dem Ride 60 ein neues Motorsystem mit mehr Leistung und Akkukapazität vor. Jetzt kommt das neue Fazua Ride 60 mit 60 Nm max. Drehmoment, größerem Akku mit 430 Wh Kapazität, intuitiver und vollkommen neu gedachter Ring-Control Remote-Einheit, Control- und LED-Hub fürs Oberrohr. Wir haben alle Infos zum neuen Fazua Ride 60-Motor.

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Neues Fazua Ride 60-Motorsystem: 60 Nm und 430 Wh Akkukapazität

Was haltet ihr vom neuen Fazua Ride 60-Motorsystem mit mehr Drehmoment, neuartiger Remote-Einheit und 430 Wh Akkukapazität?

 

[janisj]

Ein neues eZesty ?
Sieht eher nach Enduro, als AM aus.

Genau, mit eine Fette 140mm Pike

 

[RidingForALivin]

Der nächste Streich... Angeteasert in diesem Video

 

[esmirald_h]

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Zweifelsohne eine neue Benchmark auf dem EMTB Markt, wenn es um Integration geht.

Wahrscheinlich auch Benchmark im Preis. Aber ein sehr schönes Bike.

 

[525Rainer]

Und es hat wahrscheinlich sogar den super boost modus..

 

[janisj]

In Pivot der Akku scheint integriert zu sein..... es wird sehr interessant.

 

[pato]

Das bisherige Pivot Shuttle mit Shimano startet bei 9'599 USD, ja das könnte teuer werden mit dem Fazua.

 

[Gelöschtes Mitglied 4454]

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Zweifelsohne eine neue Benchmark auf dem EMTB Markt, wenn es um Integration geht.

Von der Seite aus gesehen wirklich top. Gibt es auch ein Foto "von oben", damit man sieht, wie breit das Unterrohr ist?

 

[fuchsl75]

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Zweifelsohne eine neue Benchmark auf dem EMTB Markt, wenn es um Integration geht.

ist das wirklich ein E Bike ?

 

[subdiver]

Das Gewicht wäre vom Pivot interessant, ob es ein Light ist.
Mit der Ausstattung denke ich eher an über 20kg.

 

[RidingForALivin]

Von der Seite aus gesehen wirklich top. Gibt es auch ein Foto "von oben", damit man sieht, wie breit das Unterrohr ist?

Unterrohr wird so umera 82-84mm haben. Also deutlich schmäler als bei einem high Torque EMTB. Sehr ähnlich wie bei dem Levo SL.

 

[DOKK_Mustang]

Von der Seite aus gesehen wirklich top. Gibt es auch ein Foto "von oben", damit man sieht, wie breit das Unterrohr ist?

Die Bilder sind aus dem verlinkten Video von EMBN.
Schickes Pivot! Von der Seite extrem schlank, seitlich von oben schon eine gewisse Breite.

 

[RidingForALivin]

Das Gewicht wäre vom Pivot interessant, ob es ein Light ist.
Mit der Ausstattung denke ich eher an über 20kg.

Sehr sehr sehr kalt

 

[olibolli]

Sehr sehr sehr kalt

Das hilft jetzt nicht wirklich weiter, wenn dann sag es auch!

 

[Dreinulleins]

high Torque EMTB

Wer lässt sich eigentlich immer solche komischen Begriffe einfallen?

 

[RidingForALivin]

Wer lässt sich eigentlich immer solche komischen Begriffe einfallen?

Die Bike OEMs

 

[RidingForALivin]

Das hilft jetzt nicht wirklich weiter, wenn dann sag es auch!

Das weiß ich ohne es genau zu wissen, dass das Bike natürlich deutlich unter 20kg liegt. Die Komponenten kann man ja abschätzen. Der Rahmen wird ultra leicht und kaum schwerer als ein normaler MTB Rahmen sein

 

[lambutz]

Ohne Pedale, mit Exo Reifen, in der Topausstattung, in S, könnte ich mir auch eine 17 vor dem Komma vorstellen

 

[subdiver]

Das weiß ich ohne es genau zu wissen, dass das Bike natürlich deutlich unter 20kg liegt.

Schaun ma moi, was deutlich unter 20 dann sein wird
Und falls ja, dann sicher zum Preis eines Kleinwagen.

 

[orange69]

Auch wenn es 18-19kg wiegt, ist es wirklich leicht und mit dem Fazua60 kräftig. Hat es den 430Wh Fixakku, kann man für mittlere Touren häufig den REX noch hinzu addieren. Ansonsten den Zweitakku wohl schon dazu bestellen mit oder ohne REX.
Billig wird das mit Sicherheit nicht.
Aber man hat ein EMTB, welches nicht nur sehr sexy aussieht, sondern auch ein breites Spektrum abdeckt.

 

[janisj]

Hat es den 430Wh Fixakku, kann man für mittlere Touren häufig den REX noch hinzu addieren

Laut Fazua gibt es kein REX für dieses System. Deswegen sehe ich Pivot Shuttle SL mit den fest eingebauten Akku irgendwie in eine zweideutige Lage. Bei eine längere Tour mit 2000hm müsste man am ende selber voll treten. Bei Transition Relay nimmt man den 2ten Akku einfach mit.