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30Kilo erklärt das meiste, die Reifen vom LT fressen auch mehr Strom.Mit der App eMax kann man die Ladezyklen auslesen. 30 kg mehr ist schon eine Hausnummer. Und es kommt darauf an, ob ihr beide gleichmässig gefahren seid, oder z. B. du bist öfters angefahren, weil du auf deine Partnerin gewatet hast.
Nein, 30 Kg erklären ALLES.30Kilo erklärt das meiste, die Reifen vom LT fressen auch mehr Strom.
Wenn es die gleichen Reifen sind ja, wenn es andere sind die mehr verbrauchen, kann es nicht Alles erklären.... erst mal kurz überlegen, dann Posten.Nein, 30 Kg erklären ALLES.
Das selbe empfehle ich dir auch.Wenn es die gleichen Reifen sind ja, wenn es andere sind die mehr verbrauchen, kann es nicht Alles erklären.... erst mal kurz überlegen, dann Posten.
Relaxt und lesen auf was du zitierst, das wird noch. Natürlich kannst du noch was dazu erfinden, ist ein freies Land.Das selbe empfehle ich dir auch.
Der Kollege wiegt (sogar "gut") 30 Kg mehr und will ernsthaft den Akkuzustand prüfen.
Ich wollte mit "erklärt alles" lediglich zum Ausdruck bringen dass es NICHT am Akku liegt.
Ich weiß.Relaxt und lesen auf was du zitierst, das wird noch. Natürlich kannst du noch was dazu erfinden, ist ein freies Land.
Danke, ich dachte bisher es läuft auch ohne explizite Erlaubnis.Ich weiß.
Deswegen darft du ja auch Blödsinn schreiben![]()
1400 hm und noch 37% Restakku sind aber schon toll. Ich habe gestern mit dem LT M10 auf 38km und 640hm 40% verbraucht. Im RS Mode nur im Eco mit 27 NM und Level4. Habe gut 100kg fahrfertig.Weiß jemand wie man den Zustand des Akkus prüfen kann?
Waren heute mit einem M10 LT und M10 SL unterwegs
Meine Frau und ich haben gleiche Einstellung im Motor und sind 36km und 1400hm bei sehr starker Unterstützung gefahren.
Waren bergauf gleich zügig unterwegs
Sie hatte 67% und ich 37% Restakku.
Ich hab zwar mit Rucksack gut 30kg mehr aber der Unterschied ist schon sehr groß
Wenn man gemeinsam fährt... sollte man den gleichen Belag haben.Neben Gewicht spielt der Bodenbelag eine wichtige Rolle.