Als Schelle verstehe ich das den Lenker umschließende Teil, das die Klemmung an den Lenker realisiert.
Der Hebel, den die Schelle am Lenker befestigt, egal ob Bremse oder Schaltung oder Sattelstütze, steht deutlich weiter nach unten. Und da ist mehr als genug Luft, dass der Lenker frei umschlagen kann.