Der "leichte" Reifen Thread - Nicht nur für Light eMTB

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Re: Der "leichte" Reifen Thread - Nicht nur für Light eMTB
Aber: Man muss alle 3-6 Monate Dichtmilch * nachfüllen. Wenn du mehrere Laufradsätze/Bikes hast, bist du immerzu am nachfüllen. Und Luft nachfüllen muss man auch alle 5-10 Tage.
Deshalb benutze ich tubeless nur an den Rädern die ich oft einsetze, bei selten eingesetzten Rädern oder Laufradsätzen die ich max. 14 Tage im Jahr fahre sind unterschiedliche Schläuche verbaut.
 
Mein Rat (oder Rad?) ist schlauchlos. Ich fahre seit Jahr und Tag alle Bikes und alle Laufradsätze tubeless. Nimm Vegetalex, das bleibt ewig flüssig, dichtet gut, ist umweltverträglich und lässt sich auch im angetrockneten Zustand aus den Klamotten waschen. Das kann so keine andere Milch.
Hallo @KalleAnka Du hast doch unterschiedliche Laufradsätze, die Du auf unterschiedlichen Bikes fährst. Ist es so, dass Du beim Wechsel immer die Kassette und die Bremsscheibe austauscht? Oder hast Du die auf allen Laufradsätzen vormontiert? Ich frage, da ich mir ein 2. Laufradsatz mit anderen Reifen (leichtere Trailbereifung) zulegen möchte. Danke für den Tipp.
 
Hallo @KalleAnka Du hast doch unterschiedliche Laufradsätze, die Du auf unterschiedlichen Bikes fährst. Ist es so, dass Du beim Wechsel immer die Kassette und die Bremsscheibe austauscht? Oder hast Du die auf allen Laufradsätzen vormontiert? Ich frage, da ich mir ein 2. Laufradsatz mit anderen Reifen (leichtere Trailbereifung) zulegen möchte. Danke für den Tipp.
Nein, ich tausche normalerweise nichts. Die Kassette könnte Sinn machen, würde ich aber dann nur bei den DT-Swiss Hinterradnaben machen, bei denen man die Kassette mitsamt Freilaufkörper ohne Werkzeug einfach abziehen und auf das andere Laufrad draufstecken kann. Bei den Bremsscheiben bin ich gerade dabei mit Shims zu arbeiten, damit ich die Sättel nicht neu ausrichten muss.
 
Frage, seid ihr schon unterschiedlich breite Reifen vorne und hinten gefahren?

Ich fahre aktuell Conti RaceKing in 2.2
Die sind jetzt ziemlich genau 12 Monate im Einsatz, vorne noch sehr gut, hinten schon deutlich runtergefahren. Schätze dass ich den in den nächsten 2-3 Monaten wechseln muss.
Würde hinten dann auf den neuen Dubnital in 2.4 gehen wollen.

Gibts da Einwände?
 
Fährst den Protection mit der zusätzlichen Einlage?
Ich hatte mit dem Race King bisher noch keine Panne, habe aber auch nur ca. 72 Kilo.
Einzig die Mischung ist recht Weich was guten Grip bietet, sich aber auch schnell runter fährt.
Hinten brauche ich i.d.r 1x Reifen im Jahr, der vordere hält 2 Jahre.
 
Zuletzt bearbeitet:
Bisherige Infos sind alle weit über 1kg für 29x2.4
Screenshot (68).png
 
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