Der "leichte" Reifen Thread - Nicht nur für Light eMTB

[DOKK_Mustang]

Ja, tubeless ist gut. Pannen hat man so gut wie keine mehr.
Aber: Man muss alle 3-6 Monate Dichtmilch nachfüllen. Wenn du mehrere Laufradsätze/Bikes hast, bist du immerzu am nachfüllen. Und Luft nachfüllen muss man auch alle 5-10 Tage.

 

[Dewey]

Aber: Man muss alle 3-6 Monate Dichtmilch * nachfüllen. Wenn du mehrere Laufradsätze/Bikes hast, bist du immerzu am nachfüllen. Und Luft nachfüllen muss man auch alle 5-10 Tage.

Deshalb benutze ich tubeless nur an den Rädern die ich oft einsetze, bei selten eingesetzten Rädern oder Laufradsätzen die ich max. 14 Tage im Jahr fahre sind unterschiedliche Schläuche verbaut.

 

[MtB55]

Wenn du mehrere Laufradsätze/Bikes hast, bist du immerzu am nachfüllen. Und Luft nachfüllen muss man auch alle 5-10 Tage.

Nö ...

 

[DOKK_Mustang]

Nö ...

Bei mir schon.

 

[MtB55]

Bei mir schon.

Das ist natürlich blöd... aber halt nicht allgemein gültig.

 

[evets27]

Fahrt ihr eigentlich alle Tubeless?

Ja
Hatte gestern noch mit dem Occam innerhalb von 1 km 2 Dornen drin....
und um solche unnötigen Zwischenstops zu vermeiden fahre ich Tubeless beim HT, beim Occam und seit Samstag auch das Rise

 

[Prrave]

Mein Rat (oder Rad?) ist schlauchlos. Ich fahre seit Jahr und Tag alle Bikes und alle Laufradsätze tubeless. Nimm Vegetalex, das bleibt ewig flüssig, dichtet gut, ist umweltverträglich und lässt sich auch im angetrockneten Zustand aus den Klamotten waschen. Das kann so keine andere Milch.

Hallo @KalleAnka Du hast doch unterschiedliche Laufradsätze, die Du auf unterschiedlichen Bikes fährst. Ist es so, dass Du beim Wechsel immer die Kassette und die Bremsscheibe austauscht? Oder hast Du die auf allen Laufradsätzen vormontiert? Ich frage, da ich mir ein 2. Laufradsatz mit anderen Reifen (leichtere Trailbereifung) zulegen möchte. Danke für den Tipp.

 

[KalleAnka]

Hallo @KalleAnka Du hast doch unterschiedliche Laufradsätze, die Du auf unterschiedlichen Bikes fährst. Ist es so, dass Du beim Wechsel immer die Kassette und die Bremsscheibe austauscht? Oder hast Du die auf allen Laufradsätzen vormontiert? Ich frage, da ich mir ein 2. Laufradsatz mit anderen Reifen (leichtere Trailbereifung) zulegen möchte. Danke für den Tipp.

Nein, ich tausche normalerweise nichts. Die Kassette könnte Sinn machen, würde ich aber dann nur bei den DT-Swiss Hinterradnaben machen, bei denen man die Kassette mitsamt Freilaufkörper ohne Werkzeug einfach abziehen und auf das andere Laufrad draufstecken kann. Bei den Bremsscheiben bin ich gerade dabei mit Shims zu arbeiten, damit ich die Sättel nicht neu ausrichten muss.

 

[Royal Blood]

Frage, seid ihr schon unterschiedlich breite Reifen vorne und hinten gefahren?

Ich fahre aktuell Conti RaceKing in 2.2
Die sind jetzt ziemlich genau 12 Monate im Einsatz, vorne noch sehr gut, hinten schon deutlich runtergefahren. Schätze dass ich den in den nächsten 2-3 Monaten wechseln muss.
Würde hinten dann auf den neuen Dubnital in 2.4 gehen wollen.

Gibts da Einwände?

 

[Bubbel]

No problem
Ist der Dubnital dann der RaceKing Nachfolger? Sieht ganz so aus vom Profil her

 

[Royal Blood]

Genau, ist der neue RaceKing.
Werde ich als nächstes dann testen.

 

[Bubbel]

Genau, ist der neue RaceKing.
Werde ich als nächstes dann testen.

Super
Ich musste die Raceking auf dem Rise (km Fresser) leider runter schmeißen. Mit 95kg leider 4 Pannen in relativ kurzer Zeit.
Er läuft so gut. Vielleicht ist er etwas stabiler. Ich denke ich werde ihn mir mal bestellen.

 

[Royal Blood]

Fährst den Protection mit der zusätzlichen Einlage?
Ich hatte mit dem Race King bisher noch keine Panne, habe aber auch nur ca. 72 Kilo.
Einzig die Mischung ist recht Weich was guten Grip bietet, sich aber auch schnell runter fährt.
Hinten brauche ich i.d.r 1x Reifen im Jahr, der vordere hält 2 Jahre.

 

[Eric]

Nochmal zurück zum Reifen
Der Tacky Chan soll in 29x2.4 super trail soft knapp 1kg auf die Waage bringen.
Taugt das Ding als Vorderreifen?

Das würde mich auch interessieren. Konntest du ihn mittlerweile testen?

 

[punkhead]

Das würde mich auch interessieren. Konntest du ihn mittlerweile testen?

Leider nein
Bisherige Infos sind alle weit über 1kg für 29x2.4
schade

 

[spex]

Bisherige Infos sind alle weit über 1kg für 29x2.4

 

[joerghag]

Das würde mich auch interessieren. Konntest du ihn mittlerweile testen?

Ist ein guter Reifen, wenn man „dünne“ Reifen mag. Will aktiv auf die Kante gefahren werden, dann super Grip.
Verzeiht aber keine falsche Linie.

Bisherige Infos sind alle weit über 1kg für 29x2.4

Meine wogen Superttrail Soft 1080g und Supertrail Ultrasoft 1050g.

 

[Jogi86]

Hi All,
aktuell fahr ich den Schwalbe Schredder hinten und die Marry vorne. Super Reifen keine frage, aber ordentlich schwer natürlich auch. Wenn ich auf 2 mal Nobby Nic gehen würde, würde ich mir ziemlich genau 1kg einsparen was ich so gelesen habe. Klingt nach viel. Würdet ihr mir dazu raten? Wenn man nur die Handling Eigenschaften betrachtet? Grip mal außen vor. Warum ich auf den ganzen Diät Wahn aufgesprungen bin, waren 2 Tage Sölden. Einen Tag mit Akku gefahren und den zweiten Tag ohne. Und das war als ob ich ein anderes Bike fahre.

Danke schon mal für euren Rat

 

[Royal Blood]

Kleine Info bzw. Erfahrung die ich heute gemacht habe.
Bin Freitag mit dem Bike Heim gekommen und alles war wie immer.
Heute morgen in die Garage, siehe da, Reifen hinten komplett platt.
Soweit so gut, Laufrad raus, neuen Schlauch rein, Reifen wieder drauf.

Jetzt kommts: Der Reifen (selbiger der Vorher problemlos lief) hatte einen unfassbaren Seitenschlag.
Unfahrbar, das Teil eierte wie Sau.
3-4 komplett runter von der Felge, wie neu montiert, alles gecheckt.
Reifen saß perfekt, dennoch hab ich den Schlag nicht weg bekommen.
Nach 2-3 Stunden entnervt aufgegeben, Nagelneuen RaceKing aufgezogen und siehe da: Läuft 1A! Kein Seitenschlag, nichts!

Hatte das schon mal jemand von euch?
Habe ich so noch nicht erlebt.
War jetzt nicht tragisch, da der Reifen sowieso schon stark runtergefahren war und ich ihn in 2-3 Monaten sowieso hätte tauschen müssen. Dennoch würde ich es gerne verstehen.

 

[Novemberkind]

Da wird irgendwo der Wulstkern gerissen/gebrochen sein.
Muss man von außen nicht zwingend sehen.