Den Gedanken von @KalleAnka kann ich nachvollziehen:
Bei einer Einfederung wird Aufgrund einer Kreisbogenbewegung der Dämpferanlenkung ein Drehmoment und vermutlich auch eine Drehbewegung in die obere Aufnahme eingeleitet.
Bei einer Einfederung wird Aufgrund einer Kreisbogenbewegung der Dämpferanlenkung ein Drehmoment und vermutlich auch eine Drehbewegung in die obere Aufnahme eingeleitet.