süppel
Aktives Mitglied
Wieso hast Du nicht gleich ne ZEB genommen?
Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- canyon spectral:on
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canyon spectral on forum .
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ich mutmaße, weil er eine Lyrik haben wollte? Duck und wech.....
süppel
Aktives Mitglied
ja klar
...aber wenn ich mir schon den Aufwand für ne neue Gabel machen würde, wäre eine ZEB doch sinnvoller für das Spectral:ON
Ein Kollege von mir ist jedenfalls sehr zufrieden mit diesem Setup.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Das sieht nicht jeder so. Mit 150-160mm ist eine Lyrik für den ein oder anderen die bessere Alternative.ja klar
...aber wenn ich mir schon den Aufwand für ne neue Gabel machen würde, wäre eine ZEB doch sinnvoller für das Spectral:ON
Das bin ich auch, allerdings fahre ich 170mm.
In Sachen Steifigkeit vermisse ich bei der Lyrik selbst im Bikepark nichts, die 160mm der aktuell verbauten Lyrik-getravelt von vormals 150mm-reichen mir bislang auch und ich habe die 300g Mehrgewicht gescheut.
Gut, hätte ich zum gleichen Preis eine Zeb in Rot und mit 170mm bekommen, wären mir die 300g egal gewesen
Mir ist die aktuell verbaute Lyrik einfach zu harsch, sie gibt schnelle kurze Schläge wie bei Wurzeln und Steinfeldern einfach zu ungefiltert an die Hände und Arme weiter, dazu rauscht sie gefühlt durch den Federweg durch, weswegen ich mit 2-3 Token fahre,je nach Einsatzgebiet um Durchschlöge zu vermeiden, bzw. Reserven bei der nächsten verpatzten Landung vorzuhalten.
Von der neuen Lyrik erhoffe ich mir weniger Armpump durch die Einstellbare HSC und besseres Ansprechverhalten mit mehr Progression auch Ohne Token durch die optimierte Luftkammer.
Ein Tuning der bestandsgabel käme preislich inklusive Kalibrieren vermutlich aufs gleiche raus, und hätte das Bike wieder stillgelegt.
So hab ich eine Gabel auf Ersatz, falls mal was sein sollte.
Gut, hätte ich zum gleichen Preis eine Zeb in Rot und mit 170mm bekommen, wären mir die 300g egal gewesen
Mir ist die aktuell verbaute Lyrik einfach zu harsch, sie gibt schnelle kurze Schläge wie bei Wurzeln und Steinfeldern einfach zu ungefiltert an die Hände und Arme weiter, dazu rauscht sie gefühlt durch den Federweg durch, weswegen ich mit 2-3 Token fahre,je nach Einsatzgebiet um Durchschlöge zu vermeiden, bzw. Reserven bei der nächsten verpatzten Landung vorzuhalten.
Von der neuen Lyrik erhoffe ich mir weniger Armpump durch die Einstellbare HSC und besseres Ansprechverhalten mit mehr Progression auch Ohne Token durch die optimierte Luftkammer.
Ein Tuning der bestandsgabel käme preislich inklusive Kalibrieren vermutlich aufs gleiche raus, und hätte das Bike wieder stillgelegt.
So hab ich eine Gabel auf Ersatz, falls mal was sein sollte.
süppel
Aktives Mitglied
Alles klar, dann bin ich mal gespannt auf einen kurzen Fahrbericht mit der neuen Lyrik.
Das ist ein gutes Angebot! Super ...
Vom Vorgängermodell hatte ich mir eine Lyrik Ultimate Dämpferkartusche (war damals auch bei BD im Angebot) eingebaut und den Federweg von 150mm auf 160mm erhöht .
Anhänge
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
Servus,
wollte das Spectral:ON (M129 Rahmen in Gr.L) jetzt mit Coil Dämpfer nachrüsten. Im Auge habe ich FOX DHX Factory 230.. leider ist er nur als 65mm Hub zu haben, da gebraucht aus einen Neurad. Im Spectral M129 Rahmen wird normalerweise 230x60 verbaut... meine Fragen wenn ich 65 Hub einbaue:
1. Komme ich da im Konflikt mit Rahmen Oberrohr bei 65 Hub?
2. Komme ich da im Konflikt mit Rahmen Sattelrohr und Reifen bei 65 Hub?
3. Wird der Coil das Fahrwerk negativ beeinflussen, da zu wenig Progressiv?
4. Was muss ich noch beachten beim einbau in Spectral Rahmen
Danke und Gruß
wollte das Spectral:ON (M129 Rahmen in Gr.L) jetzt mit Coil Dämpfer nachrüsten. Im Auge habe ich FOX DHX Factory 230.. leider ist er nur als 65mm Hub zu haben, da gebraucht aus einen Neurad. Im Spectral M129 Rahmen wird normalerweise 230x60 verbaut... meine Fragen wenn ich 65 Hub einbaue:
1. Komme ich da im Konflikt mit Rahmen Oberrohr bei 65 Hub?
2. Komme ich da im Konflikt mit Rahmen Sattelrohr und Reifen bei 65 Hub?
3. Wird der Coil das Fahrwerk negativ beeinflussen, da zu wenig Progressiv?
4. Was muss ich noch beachten beim einbau in Spectral Rahmen
Danke und Gruß
Wenn es keine eindeutige Referenz für den Umbau gibt, dann Luft aus dem Stoßdämpfer raus lassen und die Maße bei ganz ein- und ausgefedertem Dämpfer für die Spielräume zum Sattelrohr abnehmen. Dauert maximal 10 Minuten.
Mit so hilfreichen Vorschlägen wie:
"Müsste passen." wäre ich vorsichtig.
Mit so hilfreichen Vorschlägen wie:
"Müsste passen." wäre ich vorsichtig.
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
beim DHX ist wohl der Anschlag der den Hub definiert im Dämpfer Kartusche...somit komplett zerlegen => komplett Service ... der Dämpfer ist quasi nagel neu.
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
ach du hast den DHX2 im Spectral:ON? Fällt was negatives auf beim Fahren? Hab irgendwo gelesen , weiß nur nicht wo... dass Spectral zu wenig Progression im der Hinterbau Kinematik hat für ein Coil
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
klar Messen geht immer... aber vielleicht gib es schon Referenz-Umbau.
Henrage
Bekanntes Mitglied
Das war für mich selbstverständlich.
comfortbiker
Mitglied
Ich habe mir eine 170mm Lyrik mit größeren Winkel im Gabelkonus verbaut.
1cm mehr Bodenfreiheit spürt man mehr als man denkt.
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
Wie viel Abstand ist bei dir zwischen Oberrohr und der Feder von DHX2? Denke nach eine 142 Spindex Feder direkt einzubauen...
süppel
Aktives Mitglied
In folgendem Video wird ausführlich erklärt, dass ein Wechsel von Luft auf Coil nicht immer eine Verbesserung bringt:
Warum viele ihr MTB durch Upgrades verschlechtern!
Ich würde eher einen besserern Luftdämpfer verbauen.
Henrage
Bekanntes Mitglied
Gerade beim Spectral, wo Canyon ausdrücklich davon abräd, einen Coildämpfer zu verwenden.
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