Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Canyon arbeitet weiterhin an einer Lösung für Spectral:ON CF / CFR und Torque:ON CF. Im Februar 2025 soll eine Lösung bereitstehen.

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Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Bist du vom Sicherheitshinweis betroffen oder kennst jemand, der es sein könnte?

 

[RNaB]

Meine Entsorgungsstelle nimmt aus Platzgründen nichts mehr an-von daher passt es so für mich.
Wobei so ein selbstgebauter Energiespeicher für unsere PV-da müssten aber noch einige neue Akkus kaputt gehen,oder sei es nur eine USV für unser KNX Bussystem auch was für sich hätte☺️

 

[oleolsen]

Ist aber recht witzlos, wenn zwar KNX noch aktiv ist, aber die 230V nicht am Verbraucher ankommen, da nichts ins Gebäude kommt. 😎

Eine USV für das gesamte Haus ist auch kein Schnapper, dann lieber ein mit Diesel betriebenes Notstromaggregat.

Warum Diesel?
Hat man evtl. im Öltank, gibt’s beim Nachbarn/Bauern/Baufirma.

Ottokraftstoff gibt es bei Stromausfall nicht an der Tankstelle und der Zahlvorgang ist auch nicht möglich.

 

[Joehigashi80]

Ist aber recht witzlos, wenn zwar KNX noch aktiv ist, aber die 230V nicht am Verbraucher ankommen, da nichts ins Gebäude kommt. 😎

Eine USV für das gesamte Haus ist auch kein Schnapper, dann lieber ein mit Diesel betriebenes Notstromaggregat.

Warum Diesel?
Hat man evtl. im Öltank, gibt’s beim Nachbarn/Bauern/Baufirma.

Ottokraftstoff gibt es bei Stromausfall nicht an der Tankstelle und der Zahlvorgang ist auch nicht möglich.

Was hat das Ganze jetzt mit dem Canyon Akku zu tun?

 

[oleolsen]

Absolut berechtigter Einwand 🫡.

 

[Anni]

Man kann nicht pauschal sagen, dass jeder gut weggekommen ist.
Was ist mit den S Rahmen Besitzern, da muss man erst mal schauen wie sich das noch entwickelt 😏

Genau, seit Monaten stellt Canyon sich tot, keine Antworten auf mails, kein Akku und keine Kohle. Denke die S Rahmen Besitzer werden in die Röhre schauen. Die Bude pfeift doch aus dem letzten Loch🤮🤮🤮

 

[sauerlaender_75]

Man muss mit unter halt auf sein Recht bestehen ... wenn ihr nicht wisst wie, müsst ihr euch prof. Hilfe suchen. Nach 1 jähriger Wartezeit ist unzumutbar, das ihr nicht entschädigt werdet. Man muss natürlich ein paar Spielregeln einhalten, aber wenn ihr Emails schreibt, die wenig Substanz haben, kann Canyon entsprechend auch nicht reagieren .....

 

[Tourer-Kiel]

Genau, seit Monaten stellt Canyon sich tot, keine Antworten auf mails, kein Akku und keine Kohle. Denke die S Rahmen Besitzer werden in die Röhre schauen. Die Bude pfeift doch aus dem letzten Loch🤮🤮🤮

Canyon hatte mir vor Monaten bereits mitgeteilt, dass der Akku sich auf November verschieb und dass wird vermutlich auch allen anderen Betroffenen so ähnlich gehen. November ist in 2 Monaten. Also noch Zeit. Wer dann zwischendurch nachfragt, merkt die Einschläge nicht mehr.
Wer nicht warten will, muss halt auf korrekte Weise sein Recht einfordern. Wer das nicht kann, sollte erst einmal seinen Hauptschulabschluss nachholen.

Dieses Geschwafel von einigen wenigen Usern, die nur sinnlos meckern und erfundene Behauptungen aufstellen, gehen mir auf die Nerven. Wer seelischen Beistand braucht, soll zum Psychologen gehen und nicht hier substanzlosen Mist verbreiten! Die Situation ist für beide Seiten schwierig, da müssen nicht noch irgendwelche Behauptungen erfunden werden.
Sorry, musste ich mal los werden.

 

[Speedskater 1]

Canyon hatte mir vor Monaten bereits mitgeteilt, dass der Akku sich auf November verschieb und dass wird vermutlich auch allen anderen Betroffenen so ähnlich gehen. November ist in 2 Monaten. Also noch Zeit. Wer dann zwischendurch nachfragt, merkt die Einschläge nicht mehr.
Wer nicht warten will, muss halt auf korrekte Weise sein Recht einfordern. Wer das nicht kann, sollte erst einmal seinen Hauptschulabschluss nachholen.

Dieses Geschwafel von einigen wenigen Usern, die nur sinnlos meckern und erfundene Behauptungen aufstellen, gehen mir auf die Nerven. Wer seelischen Beistand braucht, soll zum Psychologen gehen und nicht hier substanzlosen Mist verbreiten! Die Situation ist für beide Seiten schwierig, da müssen nicht noch irgendwelche Behauptungen erfunden werden.
Sorry, musste ich mal los werden.

Da habe ich anscheinend was verpasst, ich hatte in der Hauptschule kein Fach in Jura 😏

 

[Tourer-Kiel]

Da habe ich anscheinend was verpasst, ich hatte in der Hauptschule kein Fach in Jura 😏

Man braucht dafür kein Juea, sondern grundsätzliches Rechtsverständnis.
Viele können nicht einmal Garantie und Gewährleistung oder Besitz und Eigentum unterscheiden und wundern sich dann, dass sie ihr Recht nicht bekommen. Wir sind kein Sozialstaat, sondern haben eine Soziale Marktwirtschaft und da muss man sich selbst schlau machen, wenn man etwas erreichen will. Wer jammert und hofft und nicht selbst etwas tut, verliert.

 

[maettes]

Diese Firma treibt mich langsam echt in den Wahnsinn. Mein Bike ist jetzt seit 6 Wochen in Koblenz zur Reparatur. Wurde fertig gestellt und nun weiß niemand, wo das Rad sich befindet. Ob es in der Werkstatt oder bei der Kommissionierung ist, kann keiner sagen. Obwohl ich erwähnt habe, das laut App der GPS Standort bei DHL im Lager ist.
Super freundliche Mitarbeiterin am Telefon aber das ist echt nur noch eine Witzveranstaltung was da abgeht.

 

[DR_Z01]

Diese Firma treibt mich langsam echt in den Wahnsinn. Mein Bike ist jetzt seit 6 Wochen in Koblenz zur Reparatur. Wurde fertig gestellt und nun weiß niemand, wo das Rad sich befindet. Ob es in der Werkstatt oder bei der Kommissionierung ist, kann keiner sagen. Obwohl ich erwähnt habe, das laut App der GPS Standort bei DHL im Lager ist.
Super freundliche Mitarbeiterin am Telefon aber das ist echt nur noch eine Witzveranstaltung was da abgeht.

Im Grunde ist der Kunde mit verantwortlich für das Dilemma.
Es gab mal eine Zeit, da hat man eine Waschmaschine von Miele gekauft weil jeder jemand kannte, der schon über 15 Jahre störungsfreien Betrieb berichten konnte.
Heute wird nur noch das billigste Produkt gekauft und weder Qualität noch Service hinterfragt.
Mittlerweile müssen sich alle diesem Dilemma beugen. Damit die Preise niedrig bleiben wird die Personaldeckel ausgedünnt und auch nicht mehr ausgebildet. Neue Produkte werden beim Kunden erprobt. Pinnion-MGU ist auch so ein Fall.
Wir werden dieses Entwicklung nicht mehr drehen können. Da hilft dann nur noch große Sebständigkeit bei der Wartung oder eine exzellente Werkstatt, die auch wieder rar sind.
Canyon hatte sich schon einmal extrem durch grottenschlechten Service hervor getan aber das gerät schnell in Vergessenheit.
Wem nicht geholfen wird und wer sich selbst nicht helfen kann, sollte so früh wie möglich einen Rechtsanwalt kontaktieren.
So sieht es aus

 

[Tourer-Kiel]

Diese Firma treibt mich langsam echt in den Wahnsinn. Mein Bike ist jetzt seit 6 Wochen in Koblenz zur Reparatur. Wurde fertig gestellt und nun weiß niemand, wo das Rad sich befindet. Ob es in der Werkstatt oder bei der Kommissionierung ist, kann keiner sagen. Obwohl ich erwähnt habe, das laut App der GPS Standort bei DHL im Lager ist.
Super freundliche Mitarbeiterin am Telefon aber das ist echt nur noch eine Witzveranstaltung was da abgeht.

Und was hat das mit dem Akku zu tun?

Da es nichts damit zu tun hat, schreibe das Bite in einem passenden Thread. Danke!

 

[Speedskater 1]

Und was hat das mit dem Akku zu tun?

Da es nichts damit zu tun hat, schreibe das Bite in einem passenden Thread. Danke!

Oh was ist los, mich interessiert das schon, vielleicht bist du falsch hier 😳

 

[KalleAnka]

Und was hat das mit dem Akku zu tun?
Da es nichts damit zu tun hat, schreibe das Bite in einem passenden Thread. Danke!

In diesem Forum ist es langjährige Tradition, in den Threads gerne mal von Hölzchen auf Stöckchen zu kommen. Warum sollte das jetzt gerade hier stören? Wer strikte Zuordnung der Themen inklusive entsprechenden moderatorischen Eingriffen bevorzugt, ist im blauen Forum eher richtig.

 

[Tourer-Kiel]

In diesem Forum ist es langjährige Tradition, in den Threads gerne mal von Hölzchen auf Stöckchen zu kommen. Warum sollte das jetzt gerade hier stören? Wer strikte Zuordnung der Themen inklusive entsprechenden moderatorischen Eingriffen bevorzugt, ist im blauen Forum eher richtig.

In meinen Augen ist der Akkuthread ein spezieller Thread. Primär wollen wir doch alle wissen was andere zum aktuellen Stand des Problems in Erfahrung gebracht haben. Wenn da jetzt fleißig OT reingeschrieben wird, dann bekommt man die letzten Infos zum Akku nicht mehr mit.

Aber wenn das hier Usus ist, muss ich mich wohl fügen, auch wenn ich es für unglücklich halte.

 

[Ronin52]

Da hilft dann nur noch große Sebständigkeit bei der Wartung oder eine exzellente Werkstatt, die auch wieder rar sind.

Stimmt, aber 5k € sind nicht billig für eine Karre, auch wenn es nach oben in die 16 k und weiter geht.

 

[DR_Z01]

Stimmt, aber 5k € sind nicht billig für eine Karre, auch wenn es nach oben in die 16 k und weiter geht.

Korrekt!
Aber wer einen guten Service möchte bzw braucht, der sollte dies mit hoher Priorität bei der Entscheidung für ein Bike in die Waagschale werfen. Was Canyon sich seit vielen Jahren erlaubt ist bei wenig Recherche leicht raus zu finden.
Nichtdestrotz habe ich ein Spectral mit und eines ohne e in der Garage stehen und komme damit gut zurecht.
Ich bin auch technisch gut aufgestellt und wie ich hier schon mehrfach kund getan habe, durch das Akkuproblem nicht gestresst.
Ersatzvergütung bei Canyon beantragt und mich über den zusätzlichen Rabatt gefreut - fertig 😁

 

[sauerlaender_75]

Also ich bin im Grunde mit dem Canyon Service durchaus zufrieden, habe auch 2 Canyons und 3 x den Service bemühen müssen.

Horstlink Schrauben & Dropper beim Neuron
Akku Geschichte beim Spectral:ON

letztendlich hat Canyon bisher die Probleme immer zu meiner Zufriedenheit gelöst, ich erwarte auch keinen Premium Service, das habe ich wissentlich beim Kauf mit einkalkuliert und entsprechend bei der Anschaffung gespart.

 

[Ronin52]

Also ich bin im Grunde mit dem Canyon Service durchaus zufrieden, habe auch 2 Canyons und 3 x den Service bemühen müssen.

Horstlink Schrauben & Dropper beim Neuron
Akku Geschichte beim Spectral:ON

letztendlich hat Canyon bisher die Probleme immer zu meiner Zufriedenheit gelöst, ich erwarte auch keinen Premium Service, das habe ich wissentlich beim Kauf mit einkalkuliert und entsprechend bei der Anschaffung gespart.

Im Grunde seh ich das auch so.
Das Spectral war mein drittes Rad dieser Marke und bisher insbesondere beim Spectral war auch der individuelle Service zuvorkommend.
Das Spectral hat an der Hinterrad Schwinge einen Riss, der Service Partner wollte es zu Canyon zur Prüfung schicken.
Bei dem steht es nun seit 2 Wochen, da angeblich die Spedition nicht kommt.
Also wenn andere dann in der Kette ihren Job so machen, liegt es nicht an Canyon.
Für das Spectral CF ON und der bekannten Akkuverankerung ist aus meiner Sicht die freigegebene Kategorie 4e eine Fehleinschätzung.
Ich frage mich was die Tester der Fachpresse damals getestet haben, als sie vollmundig symbolisch „Mount Everest“ Überquerungen prophezeiten, wenn schon Tourenbiker Risse im Akku bekamen und wie es scheint auch vereinzelt wieder haben.
Mein Fazit: Canyon immer wieder, aber keinen Carbon Rahmen mehr und technisch nachvollziehbare Akkuverankerungen und moderne Akkuentnahmen.
Wobei ich „aus dem Unterrohr ziehen“ noch gelassen sehe.
Wenn ich das Spectral mal wieder habe, werde ich wenigstens dünne Elastomere als „Schwingungsdämpfer“ an der Befestigung um den Akku kleben, auch wenn man das bei diesem Kunststoff nicht soll.
Aber eine direkte Verbindung zwischen Schraube-Rahmen-Akku wird es bei dieser Verankerung immer geben.

 

[Speedskater 1]

Im Grunde seh ich das auch so.
Das Spectral war mein drittes Rad dieser Marke und bisher insbesondere beim Spectral war auch der individuelle Service zuvorkommend.
Das Spectral hat an der Hinterrad Schwinge einen Riss, der Service Partner wollte es zu Canyon zur Prüfung schicken.
Bei dem steht es nun seit 2 Wochen, da angeblich die Spedition nicht kommt.
Also wenn andere dann in der Kette ihren Job so machen, liegt es nicht an Canyon.
Für das Spectral CF ON und der bekannten Akkuverankerung ist aus meiner Sicht die freigegebene Kategorie 4e eine Fehleinschätzung.
Ich frage mich was die Tester der Fachpresse damals getestet haben, als sie vollmundig symbolisch „Mount Everest“ Überquerungen prophezeiten, wenn schon Tourenbiker Risse im Akku bekamen und wie es scheint auch vereinzelt wieder haben.
Mein Fazit: Canyon immer wieder, aber keinen Carbon Rahmen mehr und technisch nachvollziehbare Akkuverankerungen und moderne Akkuentnahmen.
Wobei ich „aus dem Unterrohr ziehen“ noch gelassen sehe.
Wenn ich das Spectral mal wieder habe, werde ich wenigstens dünne Elastomere als „Schwingungsdämpfer“ an der Befestigung um den Akku kleben, auch wenn man das bei diesem Kunststoff nicht soll.

Wenn du die Dinger drauf klebst, dann mach doch bitte mal ein Foto 👍