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Das ist natürlich Geschmackssache.Da muss ich sagen, gibs für mich nichts was nicht irrelevanter sein könnte als zusätzliche Infos zum Ladezustand und Fahrmodus. Je weniger desto besser.
Ich sag ja, jeder, wie er mag.Ja, tatsächlich seh ich für mich das Ebike als reines Spaßgerät. Um zu trainieren geh ich schwimmen und mach anderes. Für die restlichen Infos und ggf Navigation hab ich meine Smartwatch.
Ooooh, das wäre geil. Ich befürchte aber, Bosch ist da zu verschlossen.Nachtrag: Am C'Duro war für die Motorsteuerung ein Zirbel Twister verbaut. Das war genial und ich habe mal angefragt, ob die das auch für den CX5 anbieten. Das würde ich dann an Stelle der Mini Remote verbauen.
Navigieren muss ich selbst hier im Heimatrevier immer wieder mal, wenn ich Touren neu komponiere oder das Revier (jetzt dank E) erweitere.Ich navigiere nicht, wenn ich Rad fahre. Ich hab den Garmin und kann da alles im Nachgang sehen, was es eben zu sehen gibt. Meistens schau ich nur auf die Höhenmeter und KM. Ich dachte mal, dass ich eine detaillierte Auswertung brauchen könnte, aber ich habe schnell gemerkt, dass dem nicht der Fall ist. Insofern brauch ich kein Display. Akkuanzeige und an/aus/Unterstützungsstufe und gut.
Ja klar. So ein display im OR ist schon cool. Ich nehme mittlerweile recht häufig mit meiner Forerunner Uhr auf. Insofern brauche ich nichts am Rad montieren. Den Edge 530 habe ich zwar noch hier aber der kommt meist eher am Gravel zum Einsatz.Navigieren muss ich selbst hier im Heimatrevier immer wieder mal, wenn ich Touren neu komponiere oder das Revier (jetzt dank E) erweitere.
Sonst brauche ich kein Navisystem.
Wenn ich jetzt an einem Bosch-Display (Purion 200 oder 400) Höhenmeter und Kilometer angezeigt bekomme, dann ist das doch kleiner und unauffälliger, als dafür ein Garmin an den Lenker zu spacken (aus dem Grund rüste ich jetzt ein Kiox 400c bei mir nach (so etwas passt bei CW halt leider nicht).