[A] Hier entsteht ein Crossworx Pace
- Ersteller TheTrailNomad
- Erstellt am
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crossworx pace 290 .
punkhead
Bekanntes Mitglied
Wie stellt man da die compression ein?
Der hat doch nur diesen „Hebel“
Mich würde grundsätzlich n Dämpfer mit climb Switch interessieren, da ich viel Alpentouren fahre
Fox dhx oder vivid coil
Oder was ganz anderes?
@venturer
Neues Mitglied
Vivid Coil hab ich mir jetzt besorgt und einen Formula Nebbia zum ausprobieren hab ich auch noch herumliegen (beide neu, günstig bei Kleinanzeigen bzw. eBay)mal sehen was es am Ende wird...Wie stellt man da die compression ein?
Der hat doch nur diesen „Hebel“
Mich würde grundsätzlich n Dämpfer mit climb Switch interessieren, da ich viel Alpentouren fahre
Fox dhx oder vivid coil
Oder was ganz anderes?
punkhead
Bekanntes Mitglied
Zum CC Tigon etwas:
Otter mtb tech beschreibt den Dämpfer als völlig unberechenbar und stuft ihn als schlechtesten in der Gesamtwertung ein
Die Ramp Tube ist super sensibel auf den Druck gleichzeitig MUSS man jedes mal den Dämpfer neu einstellen, wenn man den Druck anpasst
Das hört sich für mich ziemlich wild an…
Otter mtb tech beschreibt den Dämpfer als völlig unberechenbar und stuft ihn als schlechtesten in der Gesamtwertung ein
Die Ramp Tube ist super sensibel auf den Druck gleichzeitig MUSS man jedes mal den Dämpfer neu einstellen, wenn man den Druck anpasst
Das hört sich für mich ziemlich wild an…
Im Grunde eigentlich garnicht. Dieser "Hebel" ist für die Compression, aber hat nur 3 Stufen. Ich nutz ihn eigentlich nur als lockout, da du den Dämpfer damit komplett dicht machst. Es gibt zwar noch ne mittlere Stufe, die nutz ich aber nie. Ansonsten hast du nur noch rebound, Federhärte und halt den Sag. Und genau darum geht's mir, ein Dämpfer der funktioniert und ich nicht "tot" optimiere. Cornelius hatte es ja schon mal im Interview mit Nico erwähnt. Die tatsächlich gegebene Feinoptimierung vom Fahrwerk durch viele Einstellmöglichkeiten ist oftmals eher zu bezweifeln und der User neigt am Ende eher dadurch zur unzufriedenheit, weil man könnte ja evtl noch mehr optimieren.
Aus der Perspektive ist ein durch tuning optimiertes Fahrwerk, individuell auf den Nutzer angepasst und ohne viel Einstellmöglichkeiten, oftmals die beste Wahl.
Im MTB news forum kann sich die Elite über die optimalen Einstellungen tot diskutieren, aber am Ende sind sie immer noch unzufrieden. Ich hab ehrlich gesagt keine Lust auf diese Art kostbare Lebenszeit zu verschwenden. Der Jade x bekommt nächstes Jahr noch ein Shimstack tuning und dann hat sichs. Einzige Problem an DVO ist, es gibt derzeit nur schlecht Ersatzteile und Service Kits in Europa. Schade eigentlich, DVO ist echt ne top Marke.
punkhead
Bekanntes Mitglied
Selber oder wer macht das?
Ne, in dem Thema bin ich nicht tief genug drin. DZ suspension macht auch für DVO tuning. Ist meines Wissens nach auch der einzige in D
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