Wie lange hat es bei dir gedauert? Hast du den Rahmen selbst umgebaut oder hat das dein Händler gemacht?
Ich habe es selbst gemacht. Ich schraube gerne an meinen Fahrrädern, aber es war gar nicht so kompliziert. Nachdem alles auseinandergebaut war, habe ich alle Lager gereinigt und neu gefettet, damit es auch die nächste Saison hält (einige Lager hatten schon Rost).
Einzig bei den Steuersatzschalen muss man etwas vorsichtig sein. Sie sitzen ziemlich fest. Ich habe meine komplett durch Cane Creek ersetzt, da die originalen von Across wirklich Schrott sind – komplett aus Plastik. Man kann sie aber problemlos mit dem alten Dreieck bearbeiten, da man das ja nicht mehr braucht.
Im Rahmen ist noch die Halterung aus komplett Aluminium. Habe aber auch schon eine mit der extra Mutter da liegen. Am Originalakku ist die Schraube mit einem Sicherungsring versehen. Der Nachbau ist ohne. Sollte aber im verschraubten Zustand keine Rolle spielen.
Die originale Halterung aus Aluminium ist schrecklich. Das Gewinde bricht extrem leicht. Selbst bei größter Vorsicht hält sie nach zehn Batteriewechseln garantiert nicht mehr richtig.
Die Ersatzschraube, die ich erhalten habe, war zwar länger, aber das hat letztendlich nicht viel geändert.
Ich hatte ein einmaliges Problem: Als ich nur die originale Halterung aus Aluminium hatte, hatte ich etwas Fett auf die Schraube aufgetragen, um Verschleiß zu vermeiden. Dadurch klemmte das Fett an einer der Batterieschrauben fest, und bei einer Fahrt löste sich die Batterie.
Nach der Reinigung gab es keine Probleme mehr.
