Light-EMTBs

[Gelöschtes Mitglied 18571]

Der Bosch-Eco ist im Vergleich zu einem spritzigen minimal-assist-Antrieb einfach nur pomadig.
Wer den Unterschied nicht merkt, sollte vielleicht wandern gehen.

Also ich als Wandersmann sage dazu: Bosch Eco ist halt nur 60% Unterstützung, d.h. wenn du mit 200 W selber reintrittst liefert dir der Motor eben nur 120 Watt dazu.
Wenn du deinen Light-Motor genau so einstellst ist der genau so pomadig.

 

[slash-sash]

Stimmt E Bikes haben nichts mit MTB zutun. MTB hat keinen E- Motor

Anhang anzeigen 53969

E Biken ist Cheaten, ob mit 600Watt oder 200Watt. Völlig egal!

Das die Light Fraktion jetzt jetzt gegen die Power Fraktion wettert, faszinierend. Eine Spaltung der Cheater, voll im Gange

Dass du das nicht verstanden hast oder verstehen willst, war klar.
Da scheint halt was zu fehlen.
Aber ich find dich lustig. Oder war es lächerlich?! Kann den Unterschied gerade nicht feststellen.
Und lesen kannst du auch nicht. Probier es noch mal.
War/ist anders herum.

Wenn das Bosch unter 17Kg wiegt, geht das zumindest vom Bikegefühl her ;-)

Wie willst du das denn machen? Den Akku weg lassen?!
Nein. 17kg sind nicht gleich 17 kg.
Wenn deine Frau A) sagt, ist A) auch nicht das selbe, wie dein A)
Ok. Der Vergleich hinkt.




Sascha

 

[MtB55]

Diese Diskussion ist nur schwer verständlich ... wenn es einen Markt für Light-EMTB`s gibt, werden sie eben produziert - völlig unwichtig, was Leute davon halten, die keines möchten, oder das Konzept nicht verstehen.
Ich kauf mir übrigens auch eines ...

Nicht heute oder morgen, aber es wird irgendwann eines werden.

 

[Malfurion]

Das die Light Fraktion jetzt jetzt gegen die Power Fraktion wettert, faszinierend. Eine Spaltung der Cheater, voll im Gange

Wo passiert das denn? Der Ton hier zwischen Light und Power ist doch sehr angenehm. Der einzige Populist in diesem Thread bist doch Du.

Ich verfolge die Light´s auch weiterhin mit großem Interesse. Aktuell kann ich mir einen wechsel allerdings noch nicht vorstellen, weil ich mir das E-Bike hauptsächlich aus Zeitmangel gekauft habe und es mir genau das liefert, was ich haben wollte. Mehr Trails in weniger Zeit. Da macht für mich aktuell ein Light keinen Sinn.

Sobald ich mal wieder mehr Zeit habe, denke ich definitiv über ein Light nach.

 

[x1e]

für ein paar Kilometer mit 250 Watt unterstützt

Das kannst du auch .. sogar 300W
Bei den Tests wurde aber dauerhaft mit maximaler Unterstützung gefahren.

 

[aufStand]

Bei den Tests wurde aber dauerhaft mit maximaler Unterstützung gefahren.

In einem Test kam meines Wissens nach ein paar wenigen Kilometern mit 12% Steigung und 25°C das Derating. Da will ich nicht wissen was im Hochsommer bei wirklichen steilem und lockerem Untergrund passiert. Da wird die Leistung deutlich schneller einbrechen.

 

[slash-sash]

Wo passiert das denn? Der Ton hier zwischen Light und Power ist doch sehr angenehm.

Naja. So ganz unrecht hat er nicht. Nur hat er nicht so richtig gelesen.
Die ewigen Diskussionen über Light eBikes kommen schon vermehrt aus der „Männermotor“-Ecke.
Manchmal habe ich das Gefühl, dass im IBC die Akzeptanz gegenüber den Light eBikes größer ist, als hier in „Schwallerforum“.





Sascha

 

[x1e]

In einem Test kam meines Wissens nach ein paar wenigen Kilometern mit 12% Steigung und 25°C das Derating. Da will ich nicht wissen was im Hochsommer bei wirklichen steilem und lockerem Untergrund passiert. Da wird die Leistung deutlich schneller einbrechen.

Mit 125 W hat man immer noch eine Unterstützung
Wenn man selbst nicht treten will, dann ist man hier falsch.
Will ich MTB fahren oder mich den Berg hoch schieben lassen?

 

[Bubbel]

Die ewigen Diskussionen über Light eBikes kommen schon vermehrt aus der „Männermotor“-Ecke.
Manchmal habe ich das Gefühl, dass im IBC die Akzeptanz gegenüber den Light eBikes größer ist, als hier in „Schwallerforum“.

Sascha

...von denen die kein Light besitzen.

 

[KalleAnka]

Manchmal habe ich das Gefühl, dass im IBC die Akzeptanz gegenüber den Light eBikes größer ist, als hier in „Schwallerforum“.

Da könnte man jetzt beinahe sagen, wie es in den Wald hineinruft.....
Es gibt halt beides hier, diejenigen Light-EMTBisten, die alle Power-EMTBisten gebetsmühlenartig als Mopedfahrer betiteln und diejenigen Power-EMTBisten, die sich dagegen mehr oder weniger sachlich wehren.

Und natürlich die überwiegende Mehrheit, die sich ganz angenehm über das Thema unterhält.

 

[slash-sash]

Und natürlich die überwiegende Mehrheit, die sich ganz angenehm über das Thema unterhält.

Sie werden zumindest im Gegensatz zu den grausamen Anfängen hier mehr.




Sascha

 

[kawa3005]

Mit 125 W hat man immer noch eine Unterstützung
Wenn man selbst nicht treten will, dann ist man hier falsch.
Will ich MTB fahren oder mich den Berg hoch schieben lassen?

Das sind so Sprüche die man hier immer wieder sehr gern lesen will , damit wärst du im Gelben Forum besser aufgehoben.

 

[joerghag]

Manchmal habe ich das Gefühl, dass im IBC die Akzeptanz gegenüber den Light eBikes größer ist, als hier in „Schwallerforum“.

Tatsächlich empfinde ich eher das gebe Forum als „Schwallerforum“ mit maximalem Testosteron-Überschuß.
Da fahren ja so gut wie Alle mindestens 2.500hm pro Tour ganz easy und locker.

 

[oleolsen]

Bergab ohne Akku geht das locker.

 

[slash-sash]

Und hier diskutieren sich alle tot über Wh, Schlüsselbund-, ääääähhh Akkugröße etc.!
Wirklich fahren scheint hier keiner.
Oder, wenn ich in den Bilder-Fred schaue, maximal geschotterte Wege. Aber Trails? Mehr als selten.
Kann man also auch so rum sehen.




Sascha

 

[subdiver]

Ich glaube, dass ich in 2020 einer der wenigen Light-Fahrer hier im Forum war.

Und deshalb glaube ich schon gut für mich abschätzen zu können,
welches Bike und Motor im Gebirge für mich passt.

 

[orange69]

Also ich als Wandersmann sage dazu: Bosch Eco ist halt nur 60% Unterstützung, d.h. wenn du mit 200 W selber reintrittst liefert dir der Motor eben nur 120 Watt dazu.
Wenn du deinen Light-Motor genau so einstellst ist der genau so pomadig.

Ich bin 2 Jahre Bosch und LevoSL parallel gefahren, mehrere tausend Km hier in den Alpen.
Mein LevoSL allermeist in Eco30% und Trail45%.
Hatte also einen recht guten persönlichen Vergleich und weiss, von was ich schreibe.

 

[MtB55]

Ich bin 2 Jahre Bosch und LevoSL parallel gefahren, mehrere tausend Km hier in den Alpen.
Mein LevoSL allermeist in Eco30% und Trail45%.
Hatte also einen recht guten persönlichen Vergleich und weiss, von was ich schreibe.

Ich fahre seit Jahren wieder mit "Eco+" also was meine Beine so hergeben und weiß noch genau wie der Unterschied zum meinen eMTB Zeiten war ....

 

[orange69]

Und hier diskutieren sich alle tot über Wh, Schlüsselbund-, ääääähhh Akkugröße etc.!
Wirklich fahren scheint hier keiner.
Oder, wenn ich in den Bilder-Fred schaue, maximal geschotterte Wege. Aber Trails? Mehr als selten.
Kann man also auch so rum sehen.




Sascha

Ich würde mich da ausnehmen.
Aussagen über Akkureichweiten noch am ehesten, um vielerlei Vorurteile zu widerlegen, die hier immer wieder gegenüber minimal-assist-Konzepten aufpoppen.
Fotografieren tue ich am Aussichtsplätzchen und nie auf dem Trail ;-)

 

[orange69]

Ich fahre seit Jahren wieder mit "Eco+" also was meine Beine so hergeben und weiß noch genau wie der Unterschied zum meinen eMTB Zeiten war ....

Eco+ soll der konfigurierbare Modus sein. Den gibt es aber noch nicht so lange, oder?
Ist mir eigentlich auch wurscht. Mag mein Levo lieber als den Bosch.
Ein minimal-assist wird für mich zukünftig deutlich anders als das Levo eingesetzt, eine völlig andere Art Bike.