SOEBEN BESTELLT/ NEU GEKAUFT

[Royal Blood]

Cool, unterwegs sind meine auch schon
Was ist noch so an Zubehör dabei?
Ja dank Easy Link „Easy“ zu installieren
Kürzen muss man sie halt noch.
Werde sie auch direkt noch mit Schaumstoff ummanteln durch den Rahmen legen damit nichts klappert.

Cool. Ne mt5 mit neuen Hebel

Naja nicht so ganz..

- Easy Link System
- Andere Hebel
- Neue Sättel

Kolben wurden überarbeitet, Dichtungen ebenfalls. Kein Schleifen der Scheiben mehr bzw easy einzustellen.
Die Hebel sind ok, keine Schönheit, kann ich aber erstmal mit leben.
Kommt bestimmt zeitnah was von Hope.

 

[Fegg_Du_Hanne]

Kommt in ner Bulk Verpackung...Nur Schellen, Schrauben und Papierkrams.
Nochn paar Vergleichpics...Geber hat schon enorm viel mehr Volumen...Hebel sind halt riesige 2 Finger...aber greifen sich auch mit einem Finger gut. Optisch halt ned so ...Aber die Beläge haben endlich ihre Freiheit...

 

[Bernhard_J]

Zur Vervollständigung meines Werkzeugsets für unterwegs:

 

[Hillcruiser]

was macht ihr denn immer unterwegs? Servicestation?
Multitool, Reifenheber, Schlauch oder Tubeless Rep Kit, Pumpe, Kettenschloss... mehr hab ich in den letzten Jahren nie gebraucht unterwegs.

 

[mv4]

...und die Kettenbolzen drückst du mit den Eckzähnen raus ?

 

[Harry.K]

Ein kleiner Kettennieter kann sehr hilfreich sein, wenn es mal die Kette reißt oder die Glieder sich verbiegen. Gerade bei neumodischen Motoren ist keine Seltenheit.

 

[KalleAnka]

Ein kleiner Kettennieter kann sehr hilfreich sein, wenn es mal die Kette reißt oder die Glieder sich verbiegen. Gerade bei neumodischen Motoren ist keine Seltenheit.

Man kann sagen, ohne Kettennieter nützt ein Ersatz-Kettenschloss genau gar nichts.

 

[Saunahaus]

...und die Kettenbolzen drückst du mit den Eckzähnen raus ?

Der Nietdrücken befindet sich am Multitool, zumindest an meinem

 

[Royal Blood]

...und die Kettenbolzen drückst du mit den Eckzähnen raus ?

Kettennieter ist am Multitool, wo er für unterwegs auch hin gehört.

 

[Bobbele55]

...und die Kettenbolzen drückst du mit den Eckzähnen raus ?

Hat er nicht das MULTItool erwähnt?

 

[marvelous]

was macht ihr denn immer unterwegs? Servicestation?

In der Pampa ohne Netz kann das bitter enden. Wer nur um den "Block" fährt könnte sich das ganze Gedöns sparen und einfach ein Taxi rufen.

 

[KalleAnka]

Hat er nicht das MULTItool erwähnt?

Hat er bestimmt gemacht, aber die explizite Erwähnung eines Kettennieters schadet nicht. Ich kenne mehr Leute mit Multitools ohne als mit. Denk mal z. B. an die Specialized-Fahrer mit dem Tool im Gabelschaft. Da ist meines Wissens nach kein Kettennieter dran.

 

[Hillcruiser]

...und die Kettenbolzen drückst du mit den Eckzähnen raus ?

natürlich nicht (also ICH zumindest nicht); der Kettennieter ist doch beim Multitool dabei...

 

[syscht]

Hat er bestimmt gemacht, aber die explizite Erwähnung eines Kettennieters schadet nicht. Ich kenne mehr Leute mit Multitools ohne als mit. Denk mal z. B. an die Specialized-Fahrer mit dem Tool im Gabelschaft. Da ist meines Wissens nach kein Kettennieter dran.

Falsch gedacht….da ist auch ein Kettennieter mit an Bord

 

[KalleAnka]

Falsch gedacht….da ist auch ein Kettennieter mit an Bord

Bei dem Specialized Tool im Gabelschaft?

 

[Bernhard_J]

was macht ihr denn immer unterwegs? Servicestation?
Multitool, Reifenheber, Schlauch oder Tubeless Rep Kit, Pumpe, Kettenschloss... mehr hab ich in den letzten Jahren nie gebraucht unterwegs.

Üblicherweise fahre ich statt zu schrauben. Aber (dabei) haben ist bekanntlich besser als brauchen. I.d.R. ist es sogar so, dass mein Werkzeug eher bei Bikern zum Einsatz kommt, die nix dabei haben. Auch wenn es ein wenig fahrlässig ist, hilft man gerne.

Wenn mir jemand ne Garantie geben könnte, dass ich den ganzen Kram nicht brauche, würde ich ihn auch mit Freuden daheim lassen.

 

[Klettersteppi]

Bei dem Specialized Tool im Gabelschaft?

Ja, aber unten - Vorderrad muss dann halt raus.

 

[tepi]

Pieni ketjutyökalu voi olla erittäin hyödyllinen, jos ketju katkeaa tai lenkit taipuvat. Tämä ei ole harvinaista, varsinkin nykyaikaisissa moottoreissa.

Olen ajanut kesä maastoajoa 18000 km, 6 vuoden aikana.Koskaan ei ole ketjuni katkennut.Katkeama on yleisesti itse aiheutettu,väärä vaihtotapa suurella avustuksella,vaihto ylämäessä.Monitoimi työkalut on varalta itselleni,toisille ajajille.

 

[marvelous]

Olen ajanut kesä maastoajoa 18000 km, 6 vuoden aikana.Koskaan ei ole ketjuni katkennut.Katkeama on yleisesti itse aiheutettu,väärä vaihtotapa suurella avustuksella,vaihto ylämäessä.Monitoimi työkalut on varalta itselleni,toisille ajajille.

Hei
Tämä on saksankielinen foorumi. Olisitko niin ystävällinen ja kääntäisit kommenttisi saksaksi ennen lähettämistä?
Valitettavasti kaikki täällä eivät ymmärrä suomea. Kiitos paljon!

 

[KalleAnka]

Ihr könnt mir mit euren französischen Kenntnissen überhaupt nicht imprägnieren!