Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

Mit dem neuen Slash+ stellt Trek ein neues E-Mountainbike im Portfolio vor, das auf High-Pivot-Technologie und den leichten TQ-HPR50 setzt. Alle Infos gibts hier!

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Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

Was haltet ihr vom neuen Trek Slash+? Teilt uns eure Meinung in den Kommentaren mit!

 

[Chrisy55555]

Ich kann das alles nimmer... Umbau auf Seilzug atütze kein Problem! Kette gewachst vorn nen radial drauf gequält und dann umgezogen und nach 5 Metern keine Unterstützung mehr und Fehler 601 speed Sensor. Problem bekannt? Hab über Suche und www nichts gefunden was mir hilft. Sensor ist fest Position hab ich 3 mal verändert was aber keine Besserung brachte. Kann jemand Mal ein Bild von der Einbausituation machen in dem er kein Fehler macht?


Ps: er gibt Geschwindigkeit an auf dem Tacho aber diese schwankt zwischen 20 und 60 kmh

 

[r4ptor]

Hilft das?

 

[Chrisy55555]

Ja hilft. Dann ist bei dem frisch aufgebauten neurad der Sensor defekt. Katastrophe!!!

 

[gruener-frosch7]

Anderes Rad, aber selbes Symptom - liegt an der Position des Sensor - evtl. hilft es den Sensor ein paar Millimeter weiter raus oder rein zu positionieren, schau mal das es so nah wie möglich am Magneten ist

 

[Chrisy55555]

Habe den Sensor schon 10-15 mal um positioniert... Gehe nach dem Essen wieder in den Keller und probiere es weitere 10 mal.
Ich sag danke!

 

[Chrisy55555]

Also noch 15 mal um positioniert Akku abgezogen. Nichts hilft.... Ich glaube im neuen Jahr kann ich nach Freiburg fahren...

 

[blackearth]

Den Anschluss des Sensors am Motor hast du kontrolliert? Vielleicht hast du die Verbindung beim Zug verlegen getrennt, diese ist nur gesteckt.

 

[Chrisy55555]

Ja so ein richtiger Anschluss an den Motor ist es ja nicht sondern viel Y Stecker unter den Display. Aber ja da ist alles fest zusammen...

 

[blackearth]

Ist am Motor angeschlossen

 

[Chrisy55555]

Dafür daß ich den Motor nicht ausbauen wollte musste ich es jetzt doch tun.... Katastrophe Kabel ist verbunden und ich habs auch Mal abgezogen. Kontakt ist sauber kein Grünspan oder etwas dergleichen. Ich muss sagen das das Rad zwar leider nicht funktioniert aber super zu schrauben ist

 

[Chrisy55555]

Anbei das Video des Problems

 

[DerMike]

Hab jetzt auch zugeschlagen. Hatte lange Zeit auf das Propain Shresh SL spekuliert aber bei dem Preis musste ich zuschlagen. Danke für den Mount7 Hinweis @Chrisy55555

 

[eugenbacher]

Hast du schon ein Lösung gefunden und einen entscheidenden Hinweis erhalten?

VG

 

[Chrisy55555]

Hast du schon ein Lösung gefunden und einen entscheidenden Hinweis erhalten?

VG

Bike ist jetzt in der Werkstatt. Ich meld mich wenn ich die Kiste wieder hab.

 

[tomhar1983]

Guten Morgen die Runde!

Ich komme mit dem leidigen Theme Sizing.. ☹

Kommend von einem Santa Cruz Bronson und einem Scor 4060Z Full Power, möchte ich nun gerne auf die wohl eierlegende Wollmilchsau Slash+ umsteigen.

Santa mit 497mm Reach on Point, das Scor mit 516mm schon sehr lang, aber dennoch handlebar. Jetzt kommt das Slash in Large mit kurzen 479mm daher und in XL mit langen 519mm daher.

Was meint ihr mit euren Erfahrungen, interpretiere ich zu viel rein in die 3mm mehr reach? Ich bin 188cm und habe innenbeinlänge 89-90cm.

Bitte um Hilfe – passst da was, oder besser vergessen und noch etwas sparen auf ein Vala, wo die Größe eindeutiger passt. Leider hab ich keinen Trek Händler in der näheren Umgebung.

Grüße Tom!

 

[eugenbacher]

Das Problem hatte ich auch. 186 groß und Schrittlänge 91 und überzeugter "langer Reach" Fahrer. Mein bisheriger Sweetspot war imm so um die 500 mit entsprecht kurzem Vorbau.
Das XL war mir aber definitiv zu lang (mein Orbea und mein Kavenz hatten 500er Reach) und nachdem die Tester von Pinkbike, noch größer ist als ich (wir), dass mit einem längeren Vorbau ausgeglichen hat, habe ich mir gedacht ich versuche es einfach mal.
Ich habe nun einen 45mm Vorbau, nur einen kleinen Spacer und einen Lenker mit viel Rise montiert und es passt perfekt. Hätte ich nicht gedacht. Bequem auf Touren oder längere Bergauffahrten und Bergab läßt es sich so spielerisch in die Kurven werfen oder auch mal in den Manual ziehen.

Ich hab noch keine Sekunde daran gedacht ob das XL vielleicht doch besser gewesen wäre.

 

[h_beale]

Das Problem hatte ich auch. 186 groß und Schrittlänge 91 und überzeugter "langer Reach" Fahrer. Mein bisheriger Sweetspot war imm so um die 500 mit entsprecht kurzem Vorbau.
Das XL war mir aber definitiv zu lang (mein Orbea und mein Kavenz hatten 500er Reach) und nachdem die Tester von Pinkbike, noch größer ist als ich (wir), dass mit einem längeren Vorbau ausgeglichen hat, habe ich mir gedacht ich versuche es einfach mal.
Ich habe nun einen 45mm Vorbau, nur einen kleinen Spacer und einen Lenker mit viel Rise montiert und es passt perfekt. Hätte ich nicht gedacht. Bequem auf Touren oder längere Bergauffahrten und Bergab läßt es sich so spielerisch in die Kurven werfen oder auch mal in den Manual ziehen.

Ich hab noch keine Sekunde daran gedacht ob das XL vielleicht doch besser gewesen wäre.

Ich bin auch immer wieder irritiert, dass so viele Leute immer direkt zum größeren Bike greifen. Ich fühl mich da immer so als Exot, aber bei 186 und 89 Schritt fühl ich mich meistens auf L auch wohler als auf XL...

 

[DerMike]

Hat schon jemand probiert ob man die Unterstützungsstufen mit den SRAM Pods schalten kann ?
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