Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

Mit dem brandneuen Specialized Levo SL wollen die Kalifornier nicht weniger als das ultimative Trail-Bike geschaffen haben. Was alles am neuen Light-E-MTB aus dem Hause Specialized neu ist und wie sich das Levo SL auf dem Trail schlägt, haben wir bereits für euch getestet!

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Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

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[boardripper12]

Gibt es zum Thema Alu Levo SL evtl. schon etwas neues?

Die Chancen das es in den nächsten Monaten in drei Farben erhältlich sein wird stehen nach wie vor sehr gut

 

[dschugaschwili]

Hier ist ein Expert S3 angekommen. Vorzeigbar ist es noch nicht, aber out of the box, ohne Pedale, gab die Waage Folgendes an:

 

[RFID]

Mein Expert in S3 wiegt fahrfertig 18,72 Kg

Änderungen zur Serie:
- Intend Grace EN Vorbau
- OneUp Components Carbon Riser Lenker
- OneUp Components Lock-On Griffe
- FOX Mud Guard
- Hope F20 Pedale
- Fidlock Halterung Twist Base
- Aktuell noch mit original Schläuchen

 

[dschugaschwili]

Halbwegs fertig. Gewichtsersparnis fußt auf Syntace LRS C33i, Vector C, Mega Force 3, KS Lev Ci 175mm und der konsequenten Funkentstörung (GX AXS Transmission raus).
Neue Pedale (BlackOne Ti) fehlen noch.

 

[timo_]

Custom Aufbau mit OneUp Carbon Lenker und Vorbau, Trickstuff DRT Bremse, den neuen Roval Traverse HD Carbon Laufrädern, Cannibal Grid Gravity Reifen, Burgtec Flat, S-Works Mirros Sattel, etc. genau 17,8kg (Gr. S4).

 

[dschugaschwili]

Unter 18kg trotz der Cannibalen? Das kann ich nicht so recht nachvollziehen…

 

[timo_]

Unter 18kg trotz der Cannibalen? Das kann ich nicht so recht nachvollziehen…

Und warum nicht? Lenker, Vorbau, Bremsen, Sattel leichter. Die neuen Roval Laufräder auch um einiges leichter. Und Tubeless..
Musst es ja nicht glauben.

 

[dschugaschwili]

Ist ja auch völlig unwichtig.

 

[RFID]

Schaltung geschwärzt und noch ein paar Kleinigkeiten geändert

 

[RFID]

Hat schon jmd. kürze Kurbeln verbaut? Ursprünglich hab ich mit den 165er Speci Carbon Kurbeln geliebäugelt (allerdings leider relativ kostenintensiv). Alternativ die 165er Alu Kurbel oder doch die 155er, wobei mir die schon etwas sehr kurz erscheint.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

ich fahre 160mm...musst mit der Kadenz dann hoch.

 

[dschugaschwili]

Meinereiner würde auch gerne auf etwas Kürzeres und Leichteres umsteigen.
Die Frage ist woher nehmen?! Hab bisher nur eine, mir missfallende, Passende (in 175) von meinereinem unbekannten US-Fräser im Netz gefunden. Selbst eine Quelle für die 155er vom Kinderrad hat sich mir nicht aufgetan.
Wird vielleicht noch etwas dauern, bis die üblichen Verdächtigen Alternativen in diesem exotischen DUB Format anbieten.

Andere Frage: warum ist E-Heizer so traurig?

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Praxis Kurbeln im Angebot im Netz 250 Euro

 

[E-Heizer]

Andere Frage: warum ist E-Heizer so traurig?

Weil ich untröstlich bin, wenn ich hässliche Levos sehe

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

aber nur 160 mm

 

[RFID]

Praxis Kurbeln im Angebot im Netz 250 Euro

Hast du einen Link? Bis dato hatte ich nix von Praxis für den SL 1.2 Motor gefunden. Nur die hier.

 

[RFID]

Andere Frage: warum ist E-Heizer so traurig?

muss man nicht verstehen!

 

[walkingsucks]

Ich verstehe es auch nicht, ist auch nicht meine Farbe aber hässlich?

 

[E-Heizer]

Da es ja bekanntlich im Auge des Betrachters liegt, kein Grund für Diskussionen jedweder Art. Ich finde die gezeigten Levos hässlich, ihr dürft sie wunderschön finden ... alles gut. Da gibt es nichts "zu verstehen" ...
Ich hatte nur die Frage beantwortet, warum ich traurig bin ...

 

[RFID]

Wollte auch erst das "Gloss Smoke", aber hätte sich von meinem StEVO nicht großartig unterschieden. Daher ist es "GLOSS BIRCH" geworden, was damals (September) auch sofort lieferbar war. So hab ich jetzt ein helles und ein dunkles Bike