Neues Specialized Levo Alu 2022: Jetzt mit Aluminium-Rahmen!

riCo · 17. Dezember 2021

Neues Specialized Levo Alu 2022: Jetzt mit Aluminium-Rahmen!

Specialized stellt die Aluminium-Variante des Turbo Levo Gen3 vor. Im Frühling 2021 stellte Specialized die Generation 3 vom beliebten Turbo Levo vor. Mit S-Sizing, Mullet und vollwertigem Display im Oberrohr, setzte diese Neuentwicklung aus dem Stand den Benchmark bei den Performance-E-MTBs. Jetzt kommt das Specialized Levo Alu – also mit robustem Aluminium-Rahmen. Wir haben alle Infos zum neuen Specialized Levo Alu 2022.

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Neues Specialized Levo Alu 2022: Jetzt mit Aluminium-Rahmen!

Wie gefällt euch das neue Specialized Turbo Levo mit Aluminium-Rahmen?

edefauler · 1. September 2022

ne umgebaut wird da erstmal nichts!

Erstmal den Standart ausprobieren um es in den Griff zubekommen.
War von der 34er im SL absolut begeistert, die Funktionierte out of the Box.
Daher wundert es mich etwas das die 36er zicken macht
Ansonsten mal mit Fox sprechen bzw nem Fahrwerksbauer.

Hab im Motorradbereich auch immer das Problem das ich nicht genug Gewicht auf das Vorderrad bekomme.

Gruss

Norbert

raptora · 2. September 2022

edefauler schrieb:
Erstmal den Standart ausprobieren um es in den Griff zubekommen.

Ich würde mal beim einfachsten anfangen,
Luft raus und dann bis 50 PSI hochpumpen.

Wie schon der Kollege geschrieben hat in 20-30 PSI Schritten Gabel durchfedern
und dann weiter so bis zum richtigen Luftdruck.

Das kann wirklich schon helfen, zumindest einen Versuch wert.

xlacherx · 2. September 2022

edefauler schrieb:
Hab im Motorradbereich auch immer das Problem das ich nicht genug Gewicht auf das Vorderrad bekomme.

Eventuell vielleicht auch mal daran arbeite.
von der ferne was zu beurteilen ist schwer, aber wenn man sich grob vorstellen eürde, dass du stark über dem Hinterrad hängst, kann die Gabel natürlich nicht mehr so arbeiten wie sie soll, da deutlich weniger Gewicht suf ihr lastet. Dazu kommt das sehr viel grip dadurch verlierst.

noch ne doofe, kurze Frage zur gabel. Den blauen heben oben hast aber schon auf „open“?

edefauler · 2. September 2022

neee im Motorradbereich bringt mein Fahrwerksbauer die Fahrwerke so zum arbeiten wie ich es bruache!
Es sind die Serienabstimmungen, die nicht passen

xlacherx schrieb:
noch ne doofe, kurze Frage zur gabel. Den blauen heben oben hast aber schon auf „open“?

ja die Einstellung ist offen ;-)

Gruss

Norbert

edefauler · 9. September 2022

mal ne kurze Rückmeldung

Also man kann Einstellen was man will, das Problem bliebt bestehen.
Auf verblockten Strecken funktioniert sie, aber leichte Wellen/Wurzeln arbeitet nur der Reifen.

Also mal wieder https://www.fahrrad-fahrwerk.de angerufen und als erstes wird jetzt das CHICKADEEHILL AWK System eingebaut, aber wir werden wohl nicht so ganz über eine Überarbeitung drum herum kommen.

Das wird aber erst erfolgen wenn das AWK getestet wurde.

Gruss

Norbert

xlacherx · 9. September 2022

edefauler schrieb:
mal ne kurze Rückmeldung

Also man kann Einstellen was man will, das Problem bliebt bestehen.
Auf verblockten Strecken funktioniert sie, aber leichte Wellen/Wurzeln arbeitet nur der Reifen.

Also mal wieder https://www.fahrrad-fahrwerk.de angerufen und als erstes wird jetzt das CHICKADEEHILL AWK System eingebaut, aber wir werden wohl nicht so ganz über eine Überarbeitung drum herum kommen.

Das wird aber erst erfolgen wenn das AWK getestet wurde.

Gruss

Norbert

Mei, wie oben geschrieben,
Von weit weg, nur über Text zu urteilen is echt schwer, aber das was du so schreibst hat ich stark den Verdacht, dass es auch viel ab der Haltung auf dem bike liegen kann.

edefauler · 9. September 2022

xlacherx schrieb:
dass es auch viel ab der Haltung auf dem bike liegen kann

natürlich kann es daran auch liegen, aber selbst wenn ich volle Gewicht auf den Lenker bringe, bleibt das Ergebnis dass gleiche. Nen ganzen tag auf der gleichen Strecke alles ausprobiert.

Fahre aber auch viel im sitzen, die 34er Fox vom SL hat so ohne Probleme funktioniert und auch die RockShox davor im Fanes.
Also muss man die Gabel jetzt halt so anpassen das sie mir passt!
Kostet zwar geld, aber wenn ich mich so wohl und sicher fühle, dann ist es der richtigte Schritt

Aber es ist auch schon interessant das die von Fahrrad Fahrwerk sofort wussten was ich meine und es auch bestätigt haben im Gespräch, indem er auch das beschrieb was mich stört aber ich noch nicht gesagt hatte.

Die Fahrwerke im Serienzustand sind halt immer kompromisse, einige kommen mit klar, andere nicht.
Kommt halt auch immer drauf an was und wie man fährt

Das verhalten vom Dämpfer hat mir ja auch nicht gefallen! Das war aber einfach durch den Einbau des Cascade Links behoben

Gruss

Norbert

xlacherx · 9. September 2022

edefauler schrieb:
natürlich kann es daran auch liegen, aber selbst wenn ich volle Gewicht auf den Lenker bringe, bleibt das Ergebnis dass gleiche. Nen ganzen tag auf der gleichen Strecke alles ausprobiert.

Fahre aber auch viel im sitzen, die 34er Fox vom SL hat so ohne Probleme funktioniert und auch die RockShox davor im Fanes.
Also muss man die Gabel jetzt halt so anpassen das sie mir passt!
Kostet zwar geld, aber wenn ich mich so wohl und sicher fühle, dann ist es der richtigte Schritt

Aber es ist auch schon interessant das die von Fahrrad Fahrwerk sofort wussten was ich meine und es auch bestätigt haben im Gespräch, indem er auch das beschrieb was mich stört aber ich noch nicht gesagt hatte.

Die Fahrwerke im Serienzustand sind halt immer kompromisse, einige kommen mit klar, andere nicht.
Kommt halt auch immer drauf an was und wie man fährt

Das verhalten vom Dämpfer hat mir ja auch nicht gefallen! Das war aber einfach durch den Einbau des Cascade Links behoben

Gruss

Norbert

Wenn der Umbau am ende genau das Bringt, was man will - ist es doch Perfekt.

Aber der Spagat zwischen funktioniert gut im roughen / schnellen und soll auch noch im gemächlichen mit eher kleinen schlägen super feinfühlig sein, ist halt sehr schwer. Ich kann mir gut vorstellen, dass man da auch noch an die Dämpfung ran sollte.

edefauler · 10. September 2022

xlacherx schrieb:
Ich kann mir gut vorstellen, dass man da auch noch an die Dämpfung ran sollte.

schrieb ich ja auch....

edefauler schrieb:
aber wir werden wohl nicht so ganz über eine Überarbeitung drum herum kommen

Gruss

Norbert

Neo · 10. September 2022

edefauler schrieb:
natürlich kann es daran auch liegen, aber selbst wenn ich volle Gewicht auf den Lenker bringe, bleibt das Ergebnis dass gleiche. Nen ganzen tag auf der gleichen Strecke alles ausprobiert.

Fahre aber auch viel im sitzen, die 34er Fox vom SL hat so ohne Probleme funktioniert und auch die RockShox davor im Fanes.
Also muss man die Gabel jetzt halt so anpassen das sie mir passt!
Kostet zwar geld, aber wenn ich mich so wohl und sicher fühle, dann ist es der richtigte Schritt

Aber es ist auch schon interessant das die von Fahrrad Fahrwerk sofort wussten was ich meine und es auch bestätigt haben im Gespräch, indem er auch das beschrieb was mich stört aber ich noch nicht gesagt hatte.

Die Fahrwerke im Serienzustand sind halt immer kompromisse, einige kommen mit klar, andere nicht.
Kommt halt auch immer drauf an was und wie man fährt

Das verhalten vom Dämpfer hat mir ja auch nicht gefallen! Das war aber einfach durch den Einbau des Cascade Links behoben

Gruss

Norbert

Entweder die Gabel ist defekt oder komplett falsch eingestellt. Die Fox 36 funktioniert sehr gut, wobei Fox eher sportlich abgestimmt ist. Wenn du eher komfortabel unterwegs sein willst, würde ich eher zu Rock Shox greifen.

edefauler · 19. September 2022

schnell geliefert und umgehend eingebaut, mal sehen was sich geändert hat.
Test steht dank Corona noch aus...

Gruss

Norbert

edefauler · 28. November 2022

Moin,

nach den ersten paar fahrten muss ich sagen das es sich wirklich gelohnt hat die Änderung zu machen!
Mal sehen wann ich dazu komme eine richtige Abstimmung reinzufahren.

Letztes Wochenende habe ich erstmal das GX Schaltwerk rausgeworfen und das AXS GX eingebaut.
Bin mal echt gespannt wie es sich so auf dem Trail fahren lässt, denn das haptische Feedback beim schalten fehlt ja.

Das GX Schaltwerk ist dann inklusive Trigger in mein Vado gewandert, das dann auch noch eine 12er Kassette bekommen hat....

Gruss

Norbert

xlacherx · 28. November 2022

edefauler schrieb:
Bin mal echt gespannt wie es sich so auf dem Trail fahren lässt, denn das haptische Feedback beim schalten fehlt ja.

So gehts mir auch. Ich hab mein rise auf die xx1 axs umgebaut.
Beim schrauben war ich exht begeistert.
Bei der ersten Fahrt waren die Gefühle eher so "naja".
Der schaltvorgang ist natürlich mega präzise. Aber im trigger Fehler halt der gewohnte Weg/ das Gefühl.
Mal schauen ob ich mich dran gewöhne

edefauler · 28. November 2022

xlacherx schrieb:
Beim schrauben war ich exht begeistert.

ja das war echt ruck zuck erledigt!
Einfach das alte abbauen, denn Zug mit Hülle raus, den Trigger weg und das neue anbauen, verbinden, läuft.
Der Umbau des Vados dann auf 12 fach hat länger gedauert....

Gruss

Norbert

edefauler · 13. März 2023

erschlagt mich nicht!
Ich weiss es gehört da nicht dran, aber kennt einer einen passenden Ständer für das 2022 Alloy ?

Gruss

Norbert

olibolli · 13. März 2023

Mein Ständer ist perfekt

toddy · 13. März 2023

edefauler schrieb:
erschlagt mich nicht!
Ich weiss es gehört da nicht dran, aber kennt einer einen passenden Ständer für das 2022 Alloy ?

Gruss

Norbert

Finde diesen super!

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Was anderes hast du ja hoffentlich nicht gemeint

edefauler · 13. März 2023

toddy schrieb:
Was anderes hast du ja hoffentlich nicht gemeint

doch ich meine wirklich einen, womit man es abstellen kann.... den man anschraubt

Gruss

Norbert

Gelöschtes Mitglied 50 · 13. März 2023

edefauler schrieb:
doch ich meine wirklich einen, womit man es abstellen kann.... den man anschraubt

Gruss

Norbert

Kannst du jeden nehmen.
Aber bitte entgrate deine Bohrlöcher wenn du die kettenstreben durch bohrst. Ansonsten erlischt die Garantie.
Gruß

oleolsen · 13. März 2023

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