ObiRadler
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Leichter gesagt als getan. Wer kauft denn schon solch eine Krücke.
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Leichter gesagt als getan. Wer kauft denn schon solch eine Krücke.
Hi ObiRadler, ich habe leider voriges Jahr (2023 Sommer) das gleiche Problem. Ich habe einen Giant Trance X E+2. Ich habe erst etwa 800 km mit dem Bike getreten. Auf einem heißen Sommertag, nach einem längeren Downhill-Strecke bei einem Gegenanstieg hat der Motor plötzlich blockiert. Am nächsten Tag hat mein Händler mir eine Manipulation vorgeworfen, da der Computer einen 6A Fehlercode ausgespuckt hat. Ich war sehr überrascht, da ich in meiner Naivität nicht einmal wusste, was das überhaupt bedeutet. Wie bitte, was, wozu wird manipuliert? Giant hat dazu auch noch die Garantie wegen Manipulation gekündigt und ich wurde rechtlich belehrt. Eine absolute Frechheit. Der Motor wurde nach Deutschland geschickt und dort resettet. Bis heute pickt auf meiner Person das Attribut „Manipulator“. Klingt wie ein Betrüger zu sein.
Da bist du ja nicht der Einzige. Giant muss sich endlich seinen Fehlern stellen. Ich würde da Medien mit ins Boot nehmen und mich zum Beispiel an die Redaktion von eMTB wenden. Die haben da eine größere Reichweite und können ggf. andere Hebel in Bewegung setzten. Einen Versuch wäre es doch sicherlich wert.
Diese Arroganz wird sich vermutlich nur mit öffentlichem Druck ändern…
Ja genau. Ich wollte nach dem Vorfall mit diesem 6A-Code mein Rad auch verkaufen, und nichts mehr von oder über Giant mehr hören wollen. Ich empfinde keinen Spaß mehr im Allgemeinen auf einen e-Bike zu sitzen. Für meine Verhältnisse eine riesige Summe für einen Fehlerhaften Produkt herausgegeben (ein absoluter Fehlkauf). Es ist noch Glück im Unglück, dass mein Vorfall während einer Testphase im Wienerwald passiert ist. Ich habe nämlich eine Dachstein-Umrundung geplant und wollte vorher meinen Bike so gut wie möglich belasten. Eigentlich mit Erfolg, nicht wahr? Es graut mich noch bis heute die Vorstellung, dass mir irgendwo in der Mitte der Dachstein-Strecke sowas passiert. Ohne Antrieb mit einem 25 kg schweren Bike in Nirgendwo steckenbleiben. Na servus! Ein Alptraum! Seit dem Vorwurf der Manipulation fahre ich wieder meinen alten Canyon mit Bein- und Herzmuskelantrieb. Tut gut für die Kondition. Giant bleibt vorerst im Keller, da am willhaben bereits brandneue unverkaufte Trance X E+ Bikes für einen Spottpreis im Angebot sind, welche meine Schmerzgrenze bei weitem untertreffen. Ich hoffe dennoch, dass der Hersteller Selbstkritik übern und für die haltlosen Manipulationsvorwürfe sich entschuldigen wird.
Ja, wäre gut, wenn wir Beschädigte eine tatkräftige Unterstützung hätten. Ich finde aber leider keine Möglichkeit der Redaktion eine Nachricht diesbezüglich zu senden bzw. die Redaktion um Unterstützung zu bitten. Außerdem bin etwas skeptisch, ob dafür offene Ohren/Augen vorhanden sind...
Robsn73, Mx1978, Miecky und wir (Tiroler) - sollte der Fehler wieder auftauchen, bringen wir das Bike persönlich zu GIANT Österreich in Buch!
Redaktion EMTB
Ich habe beim Vorfall von "6A-Code" Manipulationsvorwurf alle meine Polar GritX GPX-Aufzeichnungen online dem Hersteller zur Verfügung gestellt. Daraus war klar ersichtlich, dass die Regulierung auf 25 km/h-Obergrenze auch unmittelbar vor dem Motorfehler tadellos funktioniert hat. Giant hat diese meine Unterlagen einfach durchignoriert und hat sich dazu nicht geäußert.
Dein Ernst? Manipulation und wenn Giant das checkt "nie wieder Giant"?
Da has du teilweise recht, ich denke das nach ende der 2 Jahre Garantie zeit ein selber entscheiden können sollte was er mit seinem eigentum macht.
Redet Euch zusammen und wendet Euch an den VKI: https://vki.at/
