GIANT SyncDrive Motor – Fehlercode 6A - Trance X Advance E+2 Yamaha
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Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Diese Arroganz wird sich vermutlich nur mit öffentlichem Druck ändern…
Ja genau. Ich wollte nach dem Vorfall mit diesem 6A-Code mein Rad auch verkaufen, und nichts mehr von oder über Giant mehr hören wollen. Ich empfinde keinen Spaß mehr im Allgemeinen auf einen e-Bike zu sitzen. Für meine Verhältnisse eine riesige Summe für einen Fehlerhaften Produkt herausgegeben (ein absoluter Fehlkauf). Es ist noch Glück im Unglück, dass mein Vorfall während einer Testphase im Wienerwald passiert ist. Ich habe nämlich eine Dachstein-Umrundung geplant und wollte vorher meinen Bike so gut wie möglich belasten. Eigentlich mit Erfolg, nicht wahr? Es graut mich noch bis heute die Vorstellung, dass mir irgendwo in der Mitte der Dachstein-Strecke sowas passiert. Ohne Antrieb mit einem 25 kg schweren Bike in Nirgendwo steckenbleiben. Na servus! Ein Alptraum! Seit dem Vorwurf der Manipulation fahre ich wieder meinen alten Canyon mit Bein- und Herzmuskelantrieb. Tut gut für die Kondition. Giant bleibt vorerst im Keller, da am willhaben bereits brandneue unverkaufte Trance X E+ Bikes für einen Spottpreis im Angebot sind, welche meine Schmerzgrenze bei weitem untertreffen. Ich hoffe dennoch, dass der Hersteller Selbstkritik übern und für die haltlosen Manipulationsvorwürfe sich entschuldigen wird.
Ja, wäre gut, wenn wir Beschädigte eine tatkräftige Unterstützung hätten. Ich finde aber leider keine Möglichkeit der Redaktion eine Nachricht diesbezüglich zu senden bzw. die Redaktion um Unterstützung zu bitten. Außerdem bin etwas skeptisch, ob dafür offene Ohren/Augen vorhanden sind...
ObiRadler
Bekanntes Mitglied
Robsn73, Mx1978, Miecky und wir (Tiroler) - sollte der Fehler wieder auftauchen, bringen wir das Bike persönlich zu GIANT Österreich in Buch!
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Redaktion EMTB
Steinerstraße15 D
81369 München
Fon: 089/7296020
Hier sind alle Kontaktdaten zu entnehmen : https://www.bike-magazin.de/emtb/
Ich habe beim Vorfall von "6A-Code" Manipulationsvorwurf alle meine Polar GritX GPX-Aufzeichnungen online dem Hersteller zur Verfügung gestellt. Daraus war klar ersichtlich, dass die Regulierung auf 25 km/h-Obergrenze auch unmittelbar vor dem Motorfehler tadellos funktioniert hat. Giant hat diese meine Unterlagen einfach durchignoriert und hat sich dazu nicht geäußert.
psychorad!cal
Bekanntes Mitglied
Kumpel hat auch den Fehler 6A,allerdings war da eine Speedbox verbaut.
Jetzt heisst es warten bis der Motor retour kommt.
Auch mit dem Update das im Herbst kam installiert.
Nie wieder Giant....
Ich habe zum Glück noch den Alten PWX2.
Was waren das noch für Zeiten als das Fz.Noch einem selber gehörte
Jetzt heisst es warten bis der Motor retour kommt.
Auch mit dem Update das im Herbst kam installiert.
Nie wieder Giant....
Ich habe zum Glück noch den Alten PWX2.
Was waren das noch für Zeiten als das Fz.Noch einem selber gehörte
Trialbiker82
Bekanntes Mitglied
Dein Ernst? Manipulation und wenn Giant das checkt "nie wieder Giant"?
Leute gibts
Da has du teilweise recht, ich denke das nach ende der 2 Jahre Garantie zeit ein selber entscheiden können sollte was er mit seinem eigentum macht.
oleolsen
Bekanntes Mitglied
Sollte man auch vorher dürfen, da es auch schon vor dieser „Frist“ Eigentum ist.
Nachweisliche Manipulation im Speicher ablegen ist ja ok, sofern es wirklich eine ist.
Man stelle sich das mal beim Auto vor: Durch oder auch ohne Manipulation bleibt dieses auf der Autobahn stehen, weil man eine vom Hersteller festgelegte Höchstgeschwindigkeit überschritten hat, wie auch immer.
Dem Hersteller würde die Zulassung entzogen!!
Bei mMn. deutlich überteuerten Fahrrädern kräht bisher kein Hahn…..
Bashing eines Herstellers wegen eingeräumter Tuningmaßnahme ist aber definitiv fehl am Platz.
Nachweisliche Manipulation im Speicher ablegen ist ja ok, sofern es wirklich eine ist.
Man stelle sich das mal beim Auto vor: Durch oder auch ohne Manipulation bleibt dieses auf der Autobahn stehen, weil man eine vom Hersteller festgelegte Höchstgeschwindigkeit überschritten hat, wie auch immer.
Dem Hersteller würde die Zulassung entzogen!!
Bei mMn. deutlich überteuerten Fahrrädern kräht bisher kein Hahn…..
Bashing eines Herstellers wegen eingeräumter Tuningmaßnahme ist aber definitiv fehl am Platz.
Mankra
Bekanntes Mitglied
Redet Euch zusammen und wendet Euch an den VKI: https://vki.at/
Bei solch systematischen Fehlverhalten um Gewährleistung, bzw. Garantie zu entziehen, wird der VKI recht schnell aktiv.
Moin zusammen,
Ich habe gerade mal bei meinem Bike (Trance x E+1 von 2022)in der App geschaut weil die Beleuchtung vom Display im Oberrohr immer im Nachtmodus ist. Es ist seid dem letzten Update so. Wenn ich das wieder auf Tag einstelle und das Bike ausgeht und ich es dann wieder an mache ist es wieder auf Nachtmodus.
Und der Gesamtkilometer stand ist auf satte 62km.
Das Bike hat ca 3500km gelaufen. Verstehe die Welt net mehr.
Ich habe gerade mal bei meinem Bike (Trance x E+1 von 2022)in der App geschaut weil die Beleuchtung vom Display im Oberrohr immer im Nachtmodus ist. Es ist seid dem letzten Update so. Wenn ich das wieder auf Tag einstelle und das Bike ausgeht und ich es dann wieder an mache ist es wieder auf Nachtmodus.
Und der Gesamtkilometer stand ist auf satte 62km.
Das Bike hat ca 3500km gelaufen. Verstehe die Welt net mehr.
psychorad!cal
Bekanntes Mitglied
Tia da haben die Chinesen(Taiwanesen)aus einem guten Japanischen Motor der keine Updates braucht,einen verhunzten Motor gemacht,Gratuliere Giant.
ObiRadler
Bekanntes Mitglied
"Egal" - solange bis die Manipulationerkennung von Giant erkennt, dass du das Bike manipuliert hast!!!
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