Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
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canyon spectral on forum .
Koban
Bekanntes Mitglied
Hier knapp 4400 km mit dem Spectral ON CFR LTD in 13 Monaten. Und seit Oktober 1800KM auf dem Torque ON. Spectral stand zwei Monate lang still. Zu viel Spaß mit dem Torque ;-)
Gestern habe ich dem Spectral und Torque mit dem OneUp EDC V2-Tool ausgestattet. Hätte ich früher tun sollen.
Gestern habe ich dem Spectral und Torque mit dem OneUp EDC V2-Tool ausgestattet. Hätte ich früher tun sollen.
Bobbele55
Bekanntes Mitglied
Schon komisch, alle Spectral on spontan ausverkauft
… zurückgezogen aus irgendwelchen Gründen( Modifizieren, Ausbessern…etc) oder wirklich in allen Größen ausverkauft?
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Kommt bestimmt wieder was neues. Also neue Ausstattungen und Farben.
Nen neues Model kann ich mir noch nicht vorstellen.
Vielleicht bringen sie bald auch endlich mal ein neues Spectral als Line Version. Das wäre noch ein Träumchen
Nen neues Model kann ich mir noch nicht vorstellen.
Vielleicht bringen sie bald auch endlich mal ein neues Spectral als Line Version. Das wäre noch ein Träumchen
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Du meinst sicher eine Light-Version. Können die gerne machen, solange der 900Wh Akku bleibt! ;-)Vielleicht bringen sie bald auch endlich mal ein neues Spectral als Line Version. Das wäre noch ein Träumchen
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Jep, genau das meine ich. 55-60nm und nen 400Wh Akku und das mit 18kg wäre schon geil. Federweg 150mm würden mir reichen.
Solange die den 900Wh Akku auch bei 18kg verbaut bekommen soll mir das Recht sein
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ich werde Dir das sicherlich nicht wegkaufen. Für mich ist das nichts. Wenn sie 1-2 Kilo abspecken, schön. Wenn nicht, mir egal. Hauptsache der 900Wh Akku bleibt im Programm.
SmittyB
Bekanntes Mitglied
@Bobbele55 auch das Torque On gibt es nur noch in einer Ausführung mit dem EP6 Motor.
Ganz sicher, dass die ihr Portfolio updaten!
Ganz sicher, dass die ihr Portfolio updaten!
Es muss was neues kommen.
Jeder bekannte Hersteller hat im light Bereich was neues raus gebracht selbst Cube hat da mächtig aufgeholt.
Canyon hat dort bisher null anzubieten.
Der aktuelle markt ist heiß umkämpft. Selbst bei P/l hat Canyon aktuell nicht immer die Nase vorne
Jeder bekannte Hersteller hat im light Bereich was neues raus gebracht selbst Cube hat da mächtig aufgeholt.
Canyon hat dort bisher null anzubieten.
Der aktuelle markt ist heiß umkämpft. Selbst bei P/l hat Canyon aktuell nicht immer die Nase vorne
Zuletzt bearbeitet:
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Muss da wirklich ein Light-E-MTB kommen? Vielleicht aus Prestigegründen. Aber lässt sich damit im Vergleich zum Power-E-MTB richtig Geld verdienen? Ich habe in Nachbarschaft und Freundeskreis genau eins, auf sicherlich 30 Power-E-MTBs. Keine Ahnung, ob das den Marktanteil widerspiegelt.Es muss was neues kommen.
Jeder bekannte Hersteller hat im light Bereich was neues raus gebraucht selbst Cube hat da mächtig aufgeholt.
Canyon hat dort bisher null anzubieten.
Der aktuelle markt ist heiß umkämpft. Selbst bei P/l hat Canyon aktuell nicht immer die Nase vorne
Und warum sollten sie die Power-E-MTBs mit Shimano Offline nehmen, nur weil etwas neues in einem anderen Segment kommt?
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Ich tippe auch eher darauf, das es ein normales Update für das Spectral gibt.
Ein Light Rad wird wenn dann zusätzlich kommen.
Ich bin aber ganz ehrlich, mich juckt so ein leichtes Teil schon sehr. Die Auswahl am Markt ist ja aktuell auch echt entweder zu teuer oder einfach hässlich.
Aktuell gefällt mir nur das Santa Cruz und das Levo SL. Aber das Levo hat halt zu wenig Kraft.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ja, alles mehr oder weniger gleich. Aber nochmal bezüglich Deiner Reichweitenangabe: Das kann man nicht vergleichen, wenn man nicht nebeneinander die gleiche Strecke gefahren ist. Und natürlich die gleiche Unterstützung.
Edit: @gutti-g: Aber Du bist bestimmt auch zusammen mit dem TQ gefahren, oder? Habe ich gerade nicht richtig geschaltet.
Zuletzt bearbeitet:
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Was für ne Tour seid ihr den gefahren?
Bist eventuell die gleiche Runde auch schon mal mit dem Rad gefahren und hattest danach noch mehr Akku übrig?
Ich finde die Vergleiche immer schwierig.
Manchmal entscheiden echt Kleinigkeiten und damit meine ich z.B. Tagesform auch über erheblichen Mehrverbrauch. Ich bin vor einer Woche nach einer Erkältung meine Standardrunde gefahren und normal brauche ich bei vollem Akku ca. 30% wenn überhaupt. Diesmal war der halbe Akku leer.
Das ist manchmal echt verrückt.
Wir sind miteinander gefahren. Ich halt teilweise mit Motor aus er mit mehr Unterstützung. Fahrergewicht ähnlich. Beim Rad wird der knapp 10kg schwerer sein.
Will damit eigentlich nur sagen dass es schon extreme Unterschiede geben kann. Bei der Fahrt von mir hat der andere praktisch das doppelte verbraucht
Will damit eigentlich nur sagen dass es schon extreme Unterschiede geben kann. Bei der Fahrt von mir hat der andere praktisch das doppelte verbraucht
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Wir sind zusammen im gleichen Tempo gefahren. Mein Kumpel mit dem Levo wiegt 20kg mehr als ich und ist zudem mit durchschnittlich höherer Unterstützung gefahren. Ich bin über 80% Eco gefahren. Am Ende hatte er noch 15% und ich 25%. Das lässt nach meiner Meinung keine andere Interpretation zu.
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