Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

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Re: Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
Ich hab jetzt wieder zwei Tage Ruhe gehabt nach neuem Fetten und reinigen-nach zwei Tagen hier in Saalbach ging es gestern zum Ende wieder los😵‍💫 ich sehe es mittlerweile als Feature wie eine laute Nabe🤣
Alles andere hält den Bedingungen hier aber bestens stand.
Das ist hier aber mittlerweile wirklich nicht mehr Home of lässig sondern Home of Bremswelle. Wobei die neue Thurner Line und Schönleiten Line absolut top in Schuss sind. Aber auch nur weil die aus Saalbach nur über den Wurzeltrail zu erreichen sind.
 
Ich hab jetzt wieder zwei Tage Ruhe gehabt nach neuem Fetten und reinigen-nach zwei Tagen hier in Saalbach ging es gestern zum Ende wieder los😵‍💫 ich sehe es mittlerweile als Feature wie eine laute Nabe🤣
Alles andere hält den Bedingungen hier aber bestens stand.
Das ist hier aber mittlerweile wirklich nicht mehr Home of lässig sondern Home of Bremswelle. Wobei die neue Thurner Line und Schönleiten Line absolut top in Schuss sind. Aber auch nur weil die aus Saalbach nur über den Wurzeltrail zu erreichen sind.
Home of Bremswellen war es schon Ende Juni dieses Jahr. Hab mich da echt gefragt ob da überhaupt eine Trailpflege stattgefunden hat.
 
Saalbach macht wohl nur einmal im Jahr etwas, was natürlich zu wenig ist. Saalbach wäre klasse, aber mit den Bremswellen, nee Danke!

War dieses Jahr wieder in Fiss. Da sind die Trails in Top Zustand. Die haben 10 Leute für die Trailpflege! Allerdings weniger Strecken, aber mir gefällt es.
Vielleicht ja ein Tipp für den einen oder anderen. 😁

War am WE im Harz in Braunlage, da kostet die 5er Karte sagenhafte 20 Euro! Strecken sind ruppig, naturbelassen, aber gut in Ordnung.

Etwas OT huer, ich weiß. 🤒
 
Saalbach macht wohl nur einmal im Jahr etwas, was natürlich zu wenig ist. Saalbach wäre klasse, aber mit den Bremswellen, nee Danke!

War dieses Jahr wieder in Fiss. Da sind die Trails in Top Zustand. Die haben 10 Leute für die Trailpflege! Allerdings weniger Strecken, aber mir gefällt es.
Vielleicht ja ein Tipp für den einen oder anderen. 😁

War am WE im Harz in Braunlage, da kostet die 5er Karte sagenhafte 20 Euro! Strecken sind ruppig, naturbelassen, aber gut in Ordnung.

Etwas OT huer, ich weiß. 🤒
War dieses Jahr zum ersten Mal in Saalbach, fand es bis auf die Bremswellen echt ganz gut.
Serfaus war ich bisher noch nicht, wird aber Zeit.
Bin in Parks allerdings mit dem Bio Enduro/Freerider, da bleibt das Spectral ON zu Hause.
 
Hallo zusammen, ich habe mittlerweile ein paar unschöne Macken in meinem CF7 Boundless Grey Rahmen von 2023 und habe daher Canyon mal angeschrieben…mit der Antwort bin ich nicht wirklich zufrieden und frage daher in die Runde, ob jemand von euch vielleicht Details zur Farbe kennt oder eine Idee hat.
 

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Hallo zusammen, ich habe mittlerweile ein paar unschöne Macken in meinem CF7 Boundless Grey Rahmen von 2023 und habe daher Canyon mal angeschrieben…mit der Antwort bin ich nicht wirklich zufrieden und frage daher in die Runde, ob jemand von euch vielleicht Details zur Farbe kennt oder eine Idee hat.
Bin damals in den Drogerie Markt gegangen und hab mir für 3€ nen Nagellack in der fast identischen Farbe geholt.
 
Hallo zusammen, ich habe mittlerweile ein paar unschöne Macken in meinem CF7 Boundless Grey Rahmen von 2023 und habe daher Canyon mal angeschrieben…mit der Antwort bin ich nicht wirklich zufrieden und frage daher in die Runde, ob jemand von euch vielleicht Details zur Farbe kennt oder eine Idee hat.
Überall werden Support Mitarbeiter durch viel bessere KI ersetzt 😅. Ich habe auch schon ähnliche Erfahrungen mit anderen Namhaften Herstellern gemacht. Ich denke daran wird man sich gewöhnen müssen... Das canyon keine Ral Nummer hat wer soll das glauben 😅 die support Ki hat halt keinen Zugriff auf diese Daten und dir eine logische Lösung angeboten.
 
Habe mir für mein spectral on cf7 auch einen bestellt
( als Ersatz für den undichten einfachen Rock Shox Dämpfer )
und gerade die Versandnachricht bekommen.
Bin sehr gespannt....

Weiss jemand, ob man die Hülsen für die Aufnahme vom Rock Shox auf den Fox übernehmen kann....?

Dämpferbuchsen passen dummerweise nicht.

Links bzw. unten
der alte Rock Shox Dämpfer
Oben bzw. rechts der oben verlinkten Fox Dämpfer.


D.h. der alte Rock S. hat unten keine Buchse.
Der 15mm Bolzen geht direkt durch das Dämpferauge .
Dazu müssen die Kunststoffbuchsen des Fox raus.

Oben hat der Rs Dämpfer eine 20 mm breite Buchse mit einem Innendurchmesser von 8mm .
Der Fox Dämpfer hat eine Kunststoffbuchse Breite 17 mm mit Innendurchmesser 12,5 mm

Alle Masse auf die Schnelle mit einer alten Schieblehre gemessen.
Also ohne Gewähr....

Hat das jemand schon mal umgebaut...?
( Also von Rs auf Fox beim Spectral on von 22/23 )
 

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...konnte es heute recht einfach lösen :

Die obere Buchse aus dem alten RS Dämpfer auspressen.

Diese passt dann genau in die obere Kunststoffbuchsen des Foxdämpfers.

Die zweiteilige untere Buchse des Foxdämpers raushebeln.
Dann passt der 15mm Bolzen der unteren Aufnahme des Spectrals wie angegossen rein.

Passt also alles . :-)

Ganz kurze Probefahrt ergab nach meinem Eindruck,

( im Vergleich zu dem alten einfachen RS- Dämpfer)

dass der
Fox Float X wesentlich sensibler anspricht und
auch bei kurzfristiger Belastung
( uphill über ein paar grobe Huckel) nicht so schnell soweit einfedert, dass das Pedal in der falschen Stellung aufsetzt.

Hab aber noch nicht gross mit Zug- und Druckstufe rumgespielt ....
 

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...konnte es heute recht einfach lösen :

Die obere Buchse aus dem alten RS Dämpfer auspressen.

Diese passt dann genau in die obere Kunststoffbuchsen des Foxdämpfers.

Die zweiteilige untere Buchse des Foxdämpers raushebeln.
Dann passt der 15mm Bolzen der unteren Aufnahme des Spectrals wie angegossen rein.

Passt also alles . :-)

Ganz kurze Probefahrt ergab nach meinem Eindruck,

( im Vergleich zu dem alten einfachen RS- Dämpfer)

dass der
Fox Float X wesentlich sensibler anspricht und
auch bei kurzfristiger Belastung
( uphill über ein paar grobe Huckel) nicht so schnell soweit einfedert, dass das Pedal in der falschen Stellung aufsetzt.

Hab aber noch nicht gross mit Zug- und Druckstufe rumgespielt ....
Ja, genauso hatte ich das oben beschrieben. Schön, dass es geklappt hat.

Bei mir kam der Aha Moment, als ein Bikeguide den Dämpfer mit mir auf dem Trail optimiert hat. Bin immernoch hin und weg. :-D
 
Ja, genauso hatte ich das oben beschrieben. Schön, dass es geklappt hat.

Bei mir kam der Aha Moment, als ein Bikeguide den Dämpfer mit mir auf dem Trail optimiert hat. Bin immernoch hin und weg. :-D
Danke.
War eigentlich auch begeistert, dass es so einfach war,
denn die Frage war ja, ob die Rock Shox Buchsen in den Fox Dämpfer passen.

Wenn ich es richtig verstehe, hast Du auch ein Spectral on ab 2022 und den gleichen Dämpfer mit der Verstellbarkeit der Zugstufe ( rebound) und der Lowspeed Druckstufe ( compression) .


Darf ich fragen was Du wiegt und welche Einstellung ( Klicks von ganz offen nach zu) Du jetzt hast..?

Dann habe ich mal einen Anhaltswert zum Rumprobieren.
Ich habe mit ca. 160 Psi bei ca. 85 Kg mit Klamotten einen Negativfederweg ( Sag) von ca. 25 %
 
Heute mal ein kleines Rätsel für unsere Lieben Foristen-Spaß muss schließlich sein.
Wer weiß was das abgebildete Teil ist und was damit nicht stimmt?🙈
 

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Ach du scheiße, Gewinde gebrochen…dürfte die hintere Achse sein. Shimano?
Gut gesehen, ja das ist die Achse der Original Shimano Nabe Des Original Laufrades.
Sie hat jetzt nochmals 6 Tage harten Einsatz in Saalbach überstanden und zu Hause beim Ausladen aus dem Bulli machte es knack und das Laufrad war ein wenig Lose bzw. hatte Spiel.
Glücklicherweise hatte ich noch den ganzen Nabenkörper inklusive Achse auf Reserve, da ich letztes Jahr bereits den Freilauf tauschen musste.
Zum Glück ist es nicht in Saalbach passiert, da hätte ich ein neues Laufrad kaufen müssen.
Jetzt weiß ich auch warum es bei Canyon heißt: Gelegentliche Bikepark Einsätze🙈🤣
Hoffentlich liefert RCZ bald meinen E Deemax Laufradsatz.
So langsam ist das hintere Laufrad durch. Einzelne Speichen getauscht, Freilauf und nun auch die Achse.
 
Gut gesehen, ja das ist die Achse der Original Shimano Nabe Des Original Laufrades.
Sie hat jetzt nochmals 6 Tage harten Einsatz in Saalbach überstanden und zu Hause beim Ausladen aus dem Bulli machte es knack und das Laufrad war ein wenig Lose bzw. hatte Spiel.
Glücklicherweise hatte ich noch den ganzen Nabenkörper inklusive Achse auf Reserve, da ich letztes Jahr bereits den Freilauf tauschen musste.
Zum Glück ist es nicht in Saalbach passiert, da hätte ich ein neues Laufrad kaufen müssen.
Jetzt weiß ich auch warum es bei Canyon heißt: Gelegentliche Bikepark Einsätze🙈🤣
Hoffentlich liefert RCZ bald meinen E Deemax Laufradsatz.
So langsam ist das hintere Laufrad durch. Einzelne Speichen getauscht, Freilauf und nun auch die Achse.
Das Schöne an Shimano ist, dass man fast überall Ersatz bekommt und dass die Teile sehr günstig sind.
Ich liebe Shimano. 😊
 
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