Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
- Erstellt am
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- canyon spectral:on
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zi30sla .
G
Gelöschtes Mitglied 17431
Guest
Canyon Webseite:
G
Gelöschtes Mitglied 17431
Guest
Kann natürlich sein.
waxtomwax
Bekanntes Mitglied
War bei meinem 8er auch. Es hat ungelogen sämtliche Kugeln im Freilauf zertümmert, da ab Werk die Kassette nicht fest war. Nach Kontakt mit Canyon habe ich einen neuen gekauft und die Rechnung eingereicht. Dier Kosten wurden auch sogleich erstattet. Allerdings: Finde erst mal einen Freilauf für diesen SR-Dreck. Es gab nur Alu - zum Mondpreis. Na ja, jetzt läuft es wieder, aber das Newmen-Hinterrad liegt zur Sicherheit bereit.
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Warte noch auf Rückinfo von Canyon. Mein Lager ist auch nicht mehr existent 
Neuer Freilauf knapp 100€.. die spinnen doch.
Hoffe die ersetzen mir das Laufrad, dann geht das Ding sofort bei eBay rein. Der Seiten flex. von dem Laufrad ist eh unterirdisch krass. Als wenn das Bike hinten mit lenkt.
Hab mir gestern die Newman EG35 für hinten und EG30 für vorne bestellt. AFshte die SLA an Enduro und die lachen sich über alles kaputt, was man den Jungs antut. Die EG sollen ja noch deutlich robuster sein.
Soviel zum Thema „bleibt alles original“
Es eskaliert schon wieder mit dem Umbau
Neuer Freilauf knapp 100€.. die spinnen doch.
Hoffe die ersetzen mir das Laufrad, dann geht das Ding sofort bei eBay rein. Der Seiten flex. von dem Laufrad ist eh unterirdisch krass. Als wenn das Bike hinten mit lenkt.
Hab mir gestern die Newman EG35 für hinten und EG30 für vorne bestellt. AFshte die SLA an Enduro und die lachen sich über alles kaputt, was man den Jungs antut. Die EG sollen ja noch deutlich robuster sein.
Soviel zum Thema „bleibt alles original“
Es eskaliert schon wieder mit dem Umbau
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ach wo...Soviel zum Thema „bleibt alles original“
Es eskaliert schon wieder mit dem Umbau
RockShox Zeb Ultimate mit Mud Guard
Intend Hover GameChanger
Santa Cruz Di2 Carbon Lenker
Newmen SL E.G. 35 Laufradsatz
Maxxis Assegai DD MaxxGrip vorne
Conti Kryptotal Re Enduro Soft hinten, natürlich beide tubeless
SQ-Lab 60X Sattel
Mudhugger Shorty hinten, mittlerweile auch Mudhugger rear :-(
160er Shimano XT Kurbeln
Crank Brothers Stamp 7 Pedale
Trickstuff HD Bremsscheibe vorne
Lizard Skins Danny MacAskill Lock-On Griffe
SP Connect Micro Stem Mount Alu Befestigung fürs Handy zum Navigieren
Lupine SL F für Shimano
und natürlich meine geliebte Spurcycle Bell
süppel
Aktives Mitglied
...dann möchte ich auch mal meine Umbauten für mein CF7 auflisten.Soviel zum Thema „bleibt alles original“
Vielleicht hilft das Jemanden bei der Auswahl.
Für mich passt das Bike nun perfekt
Swissstop - Catalyst One Center-Lock Bremsscheiben, hinten: 203mm, vorne: 220mm
Shimano Bremsbeläge mit Kühlrippen, hinten: H03C (Metall), vorne H03A (Resin)
Shimano SLX BL-M7100 Bremshebel mit werkzeugloser Griffweitenverstellung
CrankBrothers Stamp 7 Pedalen, large
Schwalbe Reifen, hinten: Hans Dampf SuperTrail 2.35, vorne: Magic Mary SuperTrail 2.40
Schwalbe Aerothan Schläuche
Riesel Design schlamm
E SpritzschutzSelle Royal Lookin Athletic Gel-Sattel
Was ich noch am überlegen bin:
160mm Kurbel
RockShox Lyrik auf 160mm traveln
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Wir sind halt alle bekloppt
@KalleAnka fährst du sowohl vorne als auch hinten die EG35? Hab mir die für hinten bereits bestellt. Vorne schwanke ich noch zwischen 30 und 35. weiß auch noch nicht welche Reifenbreite ich vorne fahren möchte.
Meine Idee wäre es vorne die 30er mit nem 2,4er Reifen zu fahren.
@KalleAnka fährst du sowohl vorne als auch hinten die EG35? Hab mir die für hinten bereits bestellt. Vorne schwanke ich noch zwischen 30 und 35. weiß auch noch nicht welche Reifenbreite ich vorne fahren möchte.
Meine Idee wäre es vorne die 30er mit nem 2,4er Reifen zu fahren.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Würde man das nicht eher genau anders rum machen? Der Metall-Bremsbelag ist doch deutlich bissiger, das kann man eigentlich hinten nicht gebrauchen, oder?
Klettersteppi
Bekanntes Mitglied
Ich hab das genau anders rum: hinten Resin um ggf leicht schleifen zu lassen, vorne Metall um kräftig zuzubeissen.
süppel
Aktives Mitglied
Mit der 220mm Scheibe finde ich den Metall-Bremsbelag etwas zu bissig.
Ich fahre bei allen Bikes vorne mit grösserer Scheibe.
Mit Metall hinten und Resin vorne ist die Bremswirkung somit sehr ausgeglichen bei gleichem Hebelzug L+R
Ist vielleicht Geschmackssache, aber für mich stimmts super.
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Das ist ja das schöne an dem Spiel. Jeder so, wie er es mag. Ich fahr gerade auf dem Enduro zum testen vorne Sport und hinten Performance Beläge von Magura. Wird nicht mein Favorit, aber fühlt sich bei der bissigen Shigura gar nicht mal so schlecht aus. Muss man alles einfach mal ausprobieren.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ja, und was einem heute gefällt, stellt man morgen schon wieder infrage. Und dann ist das Bessere auch noch der Feind des Guten. Und so verballert man dann sein ganzes Geld. Aber es macht auch Spaß. Und das ist doch die Hauptsache!
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Solange das unsere Kleinsten sorgen sind, ist die Welt doch in Ordnung
Laufräder sind bestellt. Vorne Newman EG30. Reifen wird wohl zum Test mal ein Eddy Current 2,4 super Gravity
Hinten EG35 mit Eddy Current 2,6 Super Gravity.
Heute habe ich eine Info von Canyon bekommen. Soll mein Laufrad zu einem Service Partner bringen. Habe heute Kontakt mit einem gehabt und bringe es morgen dahin. Er meinte das kann einige Wochen dauern. War also eine gute Idee mit Ersatz zu kaufen.
Ich habe außerdem jetzt das Springen mit dem Ebike für mich entdeckt. War am Wochenende auf einer junpline. Selbst 5m Gaps jucken die Kiste nicht. Das Teil fliegt so leicht wie eine Feder. Gibt mega Selbstvertrauen. Ich liebe das Rad.
Darf ich meinen Enduro nur nicht erzählen, sonst lässt es wieder eines meiner acros Lager zu Staub zerfallen
Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Kleiner Nachtrag zum Thema Felgen für die Technik Freaks. Ich hab einfach mal die Laufräder im Vergleich auf die Waage gestellt (In dem Fall Hinterrad, Vorderrad ist noch nicht da)
Das ist wirklich krass. Die SunRingle Düroc Felge wiegt stolze 300g mehr als eine Newman EG35. Ich denke sogar, dass der Unterschied in der vorderen Felge (29 Zoll) noch krasser sein wird. Das ist verrückt!
Das ist wirklich krass. Die SunRingle Düroc Felge wiegt stolze 300g mehr als eine Newman EG35. Ich denke sogar, dass der Unterschied in der vorderen Felge (29 Zoll) noch krasser sein wird. Das ist verrückt!
Ich habe gestern den LRS im neuen Rallon (ar30 mit shimano Naben) auch gegen einen slowbuild mit zi30sla Felgen und dt 350er Naben getauscht. Allein da waren’s über 300g an Differenz.
Potential Nummer 1 bei günstigen Rädern sind immer die Laufräder. Da lässt sich mit geringem Aufwand das meiste an Gewicht sparen.
Sollte ich mir das spectral cf7 holen, Tausch ich auch den LRS gegen einen von slowbuild mit 370er haben und den gleichen Felgen wie beim rallon. Sind baugleich zu newmen sla30
Potential Nummer 1 bei günstigen Rädern sind immer die Laufräder. Da lässt sich mit geringem Aufwand das meiste an Gewicht sparen.
Sollte ich mir das spectral cf7 holen, Tausch ich auch den LRS gegen einen von slowbuild mit 370er haben und den gleichen Felgen wie beim rallon. Sind baugleich zu newmen sla30
süppel
Aktives Mitglied
Wenn die Newman’s auch noch robuster sind als die SunRingle ist der Gewichtsvorteil wirklich erstaunlich.
Wäre noch interessant, was die neuen Laufräder für einen Unterschied machen im Fahrbetrieb.
Aus meiner Sicht macht Leichtbau bei E-Bikes nur dann Sinn, wenn die getauschten Teile stabil genug sind für die höhere Belastung.
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