Tubless Umrüstung

[punkhead]

Nur mal so, supertrail ist der Aufbau des Reifen, die Mischung wird mit dem blau/orange/lila Badge gekennzeichnet.
Supertrail ist schon stabil genug, also meiner Meinung nach.

 

[Bernhard_J]

Schlauch fahren.
1 mal pro Jahr hab ich nen platten
Wenn ich mal dünnere Karkassen drauf mach
Sonst fahr ich Panzer Reifen, MM und BB
Da noch nix gehabt

Bei mir genauso. Dicke Schläuche drin und gut ist.

 

[Martin18]

Welche Schläuche fahrt ihr.?
Ich hab die Schwalbe SV19f liegen für 29+ und würde wenn dann die nehmen.

 

[Dörti Härri]

ich fahr im alltag tubeless und muss nicht jede woche aufpumpen.
vielleicht einmal im monat ein bisschen. aber nicht so das es nervig ist.
kommt halt auch immer auf die milch und die reifen an.

Zum Glück musste ich dass nicht schreiben.
Aber genau so ist es.

 

[Bernhard_J]

Welche Schläuche fahrt ihr.?
Ich hab die Schwalbe SV19f liegen für 29+ und würde wenn dann die nehmen.

Schwalbe Air Plus

 

[Martin18]

Insgesamt macht es den Eindruck das Tubless für Leute ist die weniger Luft auf den Reifen fahren und die eh Trails und Bikepark fahren und dafür die Räder auch fertig machen und immer genau Luft prüfen.

Vermutlich ist es das falsche für Nutzer wie mich der einmal im Monat grob Luft prüft.

 

[punkhead]

Ich fahr die ganz normalen von schwalbe, passend für die Reifengröße

 

[Martin18]

Alles klar, danke für eure Tipps.

 

[Bernhard_J]

Insgesamt macht es den Eindruck das Tubless für Leute ist die weniger Luft auf den Reifen fahren und die eh Trails und Bikepark fahren und dafür die Räder auch fertig machen und immer genau Luft prüfen.

Vermutlich ist es das falsche für Nutzer wie mich der einmal im Monat grob Luft prüft.

M.E. ist das ne Philosophie-, stellenweise auch ne Glaubensfrage. Fakt ist, es gibt kein 100% pannensicheres System für Fahrräder. Ich bin früher Moto Cross und Enduro gefahren. Da hatten wir Bib Mousse in den Reifen. Das ist pannensicher, denn da ist keine Luft im System. Das gibt es leider nicht für Bikes, vermutlich weil es viel zu schwer wäre und einen katastrophalen Rollwiderstand hätte.

Insofern ist es einfach eine individuelle Frage, womit der Einzelne sich am besten fühlt oder auch die besten Erfahrungen gemacht hat. Ich fahre beim eMTB weiter Schläuche und beim Gravelbike tubeless.

 

[Martin18]

Für die Not hab ich eh nen leichten Tubolito dabei, gerade weil man mit dem E Bike doch mal weit aus weiter fährt als mit dem Biobike, also ich zumindest.
Ich denke für mich ist der Schlauch sicherlich am besten geeignet, es sei denn ich bekomme das Tubless System komplett dicht.

 

[heizer]

ja wahrscheinlich ist für dich der schlauch die beste lösung.
funktioniert ja auch ganz gut.
muss jeder selbst wissen.

 

[KalleAnka]

Wenn man keine Platten hat und nicht auf der Suche nach maximalem Gripp durch niedrigst möglichen Luftdruck ist, spricht ja nichts gegen Schläuche. Für mich ist das allerdings nichts, ich pumpe dann halt regelmäßig.

 

[punkhead]

Für die Not hab ich eh nen leichten Tubolito dabei, gerade weil man mit dem E Bike doch mal weit aus weiter fährt als mit dem Biobike, also ich zumindest.
Ich denke für mich ist der Schlauch sicherlich am besten geeignet, es sei denn ich bekomme das Tubless System komplett dicht.

Naja, wenn Tubolito dann anders.
Die Tubolitos ins Bike und nen normalen Schlauch als Reserve.
Hab zwar noch keinen Tubolito geflickt, da gehen aber die Berichte auch auseinander.
Die einem sagen flicken geht super, die anderen bappen 5 Flicken drauf und der hält trotzdem nicht
So werde ich das in Zukunft handhaben.

 

[Bernhard_J]

Hab auch mal Tubolitos gekauft. Nie benutzt. Wenn du Interesse hast, melde dich gerne.

 

[Martin18]

Die Tubolitos mit 120g passen super in meine Rahmentasche, da geht nicht mal ansatzweise ein Air Plus rein mit seinen 400g.

 

[Dewey]

Fahre an div. Rädern Tubolito, ...passen aber nur für Schmalspurreifen.

 

[Saunahaus]

ich fahr im alltag tubeless und muss nicht jede woche aufpumpen.
vielleicht einmal im monat ein bisschen. aber nicht so das es nervig ist.
kommt halt auch immer auf die milch und die reifen an.

Das kann ich aus meinen gemachten Erfahrungen bestätigen…

 

[DerMike]

Vom Gefühl musste ich nach dem Tubeless Umbau die ersten ~200km häufig pumpen. Danach vielleicht alle 2-3 Wochen.

 

[Achined]

Nach 3 Tagen hatten die Reifen gemittelt 0,7 bar von 6 bar verloren. Man kann also mit gut 0,2 bar Verlust pro Tag rechnen. Das ist weniger als bei Latex. Im Alltag bedeutet es aber dennoch, dass vor jeder Fahrt ein Check und eventuell Nachpumpen angesagt ist.

So ganz "druckstabil" ist der Tubolito wohl auch nicht.

https://www.rennrad-news.de/news/tubolito-s-tubo-rennradschlauch-test/

 

[Dewey]

So ganz "druckstabil" ist der Tubolito wohl auch nicht.

Was soll das denn heißen ?