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Genau so scheint das zu sein, das hat nichts mit Undichtigkeit zu tun, ansonsten wäre Milch in der Blase, da ist noch nicht einmal Luft drin. Ich habe da mal reingestochen und da kam nichts, gar nichts raus, weder Luft noch Milch. Es handelt sich um ein aufgetretenes Problem beim Vulkanisierungsprozess welches verhindert hat, dass sich an wenigen Stellen die beiden Schichten korrekt verbunden haben.Das ist eine abenteuerliche Theorie.
Die verschiedenen Lagen eines Reifens bestehen aus unterschiedlichen Gummi weil Lauffläche, Karkasse und Dichtlage unterschiedliche Ansprüche erfüllen müssen. Im Vulkanisierungsprozess in der Reifenform backen sie zu einer untrennbaren Einheit zusammen wenn der Prozess fehlerfrei ist.
Tublessready heißt: Milch rein und fertig. Dicht bis zum Ende der Lebensdauer.
Ich fahre meist MAXXIS mit Stans obwohl die Maxxis das laut Hersteller " nicht mögen" und hatte noch nie Probleme damit.
Bei Schwalbe scheint es momentan ein echtes Problem mit fehlerhaften Vulkanisierorozessen zu geben.
Welche Antwort hattest Du erwartet?Ich habe da mal reingesprochen und da kam nichts,
Na klar ist da Luft drin. Die Stärke der Blase hängt eindeutig vom Luftdruck ab.da ist noch nicht einmal Luft drin.
Schreibfehler...Welche Antwort hattest Du erwartet?
Duck und wech....
Vorsicht Schnabel! Liegen sie wenigstens tief?*Auf den Post von Saunahaus zeigt*
…meine Schwalben blasen leider nicht.![]()
So sah es bei mir auch ausSo, jezt hats mich auch erwischt. Albert Radial Supersoft, trail pro:
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Hat die Beule beim ersten Aufpumpen bei unter 2 Bar geworfen. Fall bei schwalbe ist eröffnet, ich berichte.
BikeDiscount hat mir als Gewährleistungspartner 30€ erstattet weil ich nach mehreren Reifenschäden keinen Schwalbe mehr willSo, jezt hats mich auch erwischt. Albert Radial Supersoft, trail pro:
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Hat die Beule beim ersten Aufpumpen bei unter 2 Bar geworfen. Fall bei schwalbe ist eröffnet, ich berichte.
Ups, das sieht aber heftig ausSo, jezt hats mich auch erwischt. Albert Radial Supersoft, trail pro:
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Hat die Beule beim ersten Aufpumpen bei unter 2 Bar geworfen. Fall bei schwalbe ist eröffnet, ich berichte.
Ich habe schon mal geschrieben, dass die Tublessreifen eine spezielle Dichtlage haben die quasi den Schlauch ersetzt.aber die Luft geht doch schließlich durch all diese Lagen durch.... daher nur tubless ready
was also bewirkt die Milch.?!
mMn sickert sie ein und löst dabei die Verbindungen zwischen den Lagen wo die Blasen sich dann bilden.
Dies kann eben durch den von Dir angesprochenen fehlerhaften Vulkanierungsprozess kommen.
also nix abenteuerlich
hat den jemand eine solche Blase angestochen....kommt da Milch auch raus oder nur Luft.?
Evtl. Ist der Hack den reifen von innen einmal mit milch einzubuttern, um die microlöcher zu flicken und ihn erst danach auf die felge zu schiessen.Diese Dichtlage ist bei den Blasenreifen nicht mängelfrei einvulkanisierte
Wohl eher innen vulkanisieren statt einbuttern…. ;-)Evtl. Ist der Hack den reifen von innen einmal mit milch einzubuttern, um die microlöcher zu flicken und ihn erst danach auf die felge zu schiessen.![]()
Ach duSo, jezt hats mich auch erwischt. Albert Radial Supersoft, trail pro:
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Hat die Beule beim ersten Aufpumpen bei unter 2 Bar geworfen. Fall bei schwalbe ist eröffnet, ich berichte.
Ernsthaft, was ist denn da passiert? Schwalbe sollte sich schämen. Wenn mein aktueller MM runter ist werde ich mich nach einem anderen Hersteller umschauen.Hat die Beule beim ersten Aufpumpen bei unter 2 Bar geworfen.